<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">mirtr</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Мир транспорта</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>World of Transport and Transportation</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1992-3252</issn><publisher><publisher-name>Russian University of Transport (RUT)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.30932/1992-3252-2016-14-1-21</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">mirtr-894</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>БЕЗОПАСНОСТЬ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>SAFETY AND SECURITY</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Схема переезда с интенсивным движением автомашин</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>SCHEME OF CROSSING WITH INTENSIVE VEHICLE TRAFFIC</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Лысенко</surname><given-names>Н. Н.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Lysenko</surname><given-names>N. N.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">lysenko-pph@rambler.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Державин</surname><given-names>А. Н.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Derzhavin</surname><given-names>A. N.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">noemail@neicon.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff xml:lang="ru" id="aff-1"><institution>Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ)</institution><country>Russian Federation</country></aff><pub-date pub-type="collection"><year>2016</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>28</day><month>02</month><year>2016</year></pub-date><volume>14</volume><issue>1</issue><fpage>202</fpage><lpage>209</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Лысенко Н.Н., Державин А.Н., 2016</copyright-statement><copyright-year>2016</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Лысенко Н.Н., Державин А.Н.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Lysenko N.N., Derzhavin A.N.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/894">https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/894</self-uri><abstract><p>Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Как следует из сделанного авторами анализа, острота и актуальность проблемы повышения безопасности дорожного движения на пересечениях автомобильных трасс с железными дорогами требуют не только продуманной и долгосрочной стратегии борьбы за снижение числа аварий и риска возникновения ДТП на регулируемых переездах, но и постоянного совершенствования технической оснащенности участков контроля средствами предупреждения возможных столкновений. Предлагаемая в статье шлюзовая схема переезда касается условий прохождения через железнодорожные пути автотранспорта, перемещающегося с большой интенсивностью (более 7 тыс. машин в сутки). К стандартным устройствам добавляются шлюзы с шлагбаумами и лазерными датчиками- информаторами, корректируется порядок движения - в результате при заметной потере пропускной способности в пять раз повышается безопасность переезда.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT Severity and urgency of road safety problem at intersections of highways with railways require not only a sound and long-term control strategy for reducing a number of accidents and a risk of an accident at regulated crossings, but also continuous improvement of technical equipment of control plots by devices intended to prevent possible collision of cars with rail rolling stock. The proposed model of a gateway scheme of a crossing concerns conditions of passage through railway tracks of a motor transport moving with a high intensity (more than 7 thous. vehicles per day). Gateways with barriers and laser sensors-informants are added to standard devices, order of movement is adjusted, causing significant loss of crossing capacity, while safety increases fivefold. Keywords: railway crossing, safety, gateway scheme, road vehicle, transit capacity. REFERENCES 1.Road Traffic Rules 2015 (RTR2015/2016) [Pravila dorozhnogo dvizhenija 2015 (PDD2015/2016 g.)]. 2.Crossings of Russian Railways: analytical materials / Department of track and structures of JSC Russian Railways [Pereezdy Rossijskih zheleznyh dorog: analiticheskie materialy / Departament puti i sooruzhenij OAO «RZhD»].Moscow, Akademkniga publ., 2004, 152 p. 3.Number of accidents at crossings of Moscow Railway have diminished by more than twice [Press release of Moscow Railway - a subsidiary to JSC Russian Railways: in Russian].[Electronic resource] http://mzd.rzd.ru/news/public/ ru?STRUCTURE_ID=12&amp;layer_id=4069&amp;refererPageId =704&amp;refererLayerId=3941&amp;id=113298.Last accessed 15.12.2015. 4.CRB-757.Instructions for signaling on railways of the Russian Federation, 2015 [CRB-757. Instrukcija po signalizacii na zheleznyh dorogah Rossijskoj Federacii, 2015 g.].</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>автомобиль</kwd><kwd>железнодорожный переезд</kwd><kwd>безопасность</kwd><kwd>шлюзовая схема</kwd><kwd>пропускная способность</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Правила дорожного движения 2015 (ПДД 2015/2016 г.).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Правила дорожного движения 2015 (ПДД 2015/2016 г.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Переезды Российских железных дорог: аналитические материалы / Департамент пути и сооружений ОАО «РЖД».- М.: Академкнига, 2004.- 152 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Переезды Российских железных дорог: аналитические материалы / Департамент пути и сооружений ОАО «РЖД».- М.: Академкнига, 2004.- 152 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">На железнодорожных переездах Московской железной дороги количество дорожно-транспортных происшествий снизилось более чем вдвое. http://mzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=12&amp;layer_id =4069&amp;refererPageId=704&amp;refererLayerId=3941&amp; id=113298.Доступ 15.12.2015.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">На железнодорожных переездах Московской железной дороги количество дорожно-транспортных происшествий снизилось более чем вдвое. http://mzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=12&amp;layer_id =4069&amp;refererPageId=704&amp;refererLayerId=3941&amp; id=113298.Доступ 15.12.2015.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ЦРБ-757. Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, 2015 г.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">ЦРБ-757. Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, 2015 г.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
