<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">mirtr</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Мир транспорта</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>World of Transport and Transportation</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1992-3252</issn><publisher><publisher-name>Russian University of Transport (RUT)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">mirtr-787</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ИНЖЕНЕРНАЯ ЭКОЛОГИЯ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>ENGINEERING ECOLOGY</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ ПОСТЫ НАБЛЮДЕНИЙ ЗА ДЕФОРМАЦИЯМИ НАСЫПЕЙ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>AUTOMATED POSTS TO OBSERVE DEFORMATION OF EMBANKMENTS</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Савин</surname><given-names>А. Н.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Savin</surname><given-names>A. N.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>кандидат технических наук, старший научный сотрудник путеиспытательной лаборатории кафедры «Путь и путевое хозяйство»</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Ph.D. (Tech), senior researcher of track testing laboratory of the department of track and track facilities</p></bio><email xlink:type="simple">nppkondor@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ)</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Moscow State University of Railway Engineering (MIIT)</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2012</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>28</day><month>12</month><year>2012</year></pub-date><volume>0</volume><issue>6</issue><fpage>160</fpage><lpage>163</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Савин А.Н., 2012</copyright-statement><copyright-year>2012</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Савин А.Н.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Savin A.N.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/787">https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/787</self-uri><abstract><p>В статье дана характеристика деформируемости длительно эксплуатируемых высоких насыпей железных дорог. Рассмотрены существующие способы контроля за их состоянием. Даны предложения по организации постоянных автоматизированных постов режимных наблюдений за деформациями откосов насыпей с применением глубинных грунтовых реперов на базе инклинометров ПИН.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The author defines deformability of railway high embankments under continuous service, describes the existing modes used to control their conditions, proposes to use permanent automated posts to survey the regimes of deformation of embankment slope with the help of subsurface ground bench marks on the basis of PIN inclinometers.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>железная дорога</kwd><kwd>высокие насыпи</kwd><kwd>деформации откосов</kwd><kwd>режимные наблюдения</kwd><kwd>автоматизация</kwd><kwd>постоянные посты</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>railway</kwd><kwd>high embankments</kwd><kwd>slope deformations</kwd><kwd>regime survey</kwd><kwd>automation</kwd><kwd>permanent posts</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Методика диагностики состояния высоких насыпей с прогнозом возможности деформаций/ОАО «РЖД», МИИТ.– М., 2007.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Методика диагностики состояния высоких насыпей с прогнозом возможности деформаций/ОАО «РЖД», МИИТ.– М., 2007.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Технологический регламент диагностики и режимных наблюдений объектов земляного полотн для постоянной эксплуатации/ОАО «РЖД», МИИТ.– М., 2007.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Технологический регламент диагностики и режимных наблюдений объектов земляного полотн для постоянной эксплуатации/ОАО «РЖД», МИИТ.– М., 2007.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Алипов С.П., Малинин И.Ю., Мурашев Ю.А., Савин А.Н. Разработка и применение современных автоматизированных систем измерений при режимных наблюдениях за состоянием объектов земляного полотна железнодорожного пути//Труды девятой научно- технической конференции «Современные проблемы проектирования, строительства и эксплуатации железнодорожного пути».– М.: МИИТ, 2012.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Алипов С.П., Малинин И.Ю., Мурашев Ю.А., Савин А.Н. Разработка и применение современных автоматизированных систем измерений при режимных наблюдениях за состоянием объектов земляного полотна железнодорожного пути//Труды девятой научно- технической конференции «Современные проблемы проектирования, строительства и эксплуатации железнодорожного пути».– М.: МИИТ, 2012.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
