<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">mirtr</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Мир транспорта</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>World of Transport and Transportation</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1992-3252</issn><publisher><publisher-name>Russian University of Transport (RUT)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">mirtr-783</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ИНЖЕНЕРНАЯ ЭКОЛОГИЯ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>ENGINEERING ECOLOGY</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>КОМПОЗИТНЫЕ СООРУЖЕНИЯ В ТУНДРЕ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>COMPOSITE CONSTRUCTIONS IN TUNDRA</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Луцкий</surname><given-names>С. Я.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Lutsky</surname><given-names>S. Ya.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>доктор технических наук, профессор</p></bio><bio xml:lang="en"><p>D.Sc. (Tech), professor</p></bio><email xlink:type="simple">lsy40@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Черкасов</surname><given-names>А. М.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Cherkasov</surname><given-names>A. M.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>кандидат технических наук, руководитель мерзлотной лаборатории</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Ph.D. (Tech), head of permafrost laboratory</p></bio><email xlink:type="simple">miit-niml@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Хрипков</surname><given-names>К. Н.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Hripkov</surname><given-names>C. N.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>инженер</p></bio><bio xml:lang="en"><p>engineer</p></bio><email xlink:type="simple">Duveteux@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ)</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Moscow State University of Railway Engineering (MIIT)</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2012</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>28</day><month>12</month><year>2012</year></pub-date><volume>0</volume><issue>6</issue><fpage>138</fpage><lpage>145</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Луцкий С.Я., Черкасов А.М., Хрипков К.Н., 2012</copyright-statement><copyright-year>2012</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Луцкий С.Я., Черкасов А.М., Хрипков К.Н.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Lutsky S.Y., Cherkasov A.M., Hripkov C.N.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/783">https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/783</self-uri><abstract><p>В статье рассматриваются подходы к строительству железных дорог в условиях вечной мерзлоты. Показаны композитные технологии, разработанные в МИИТ для районов Ямала, Якутии, даются оценки связанным с этой областью научным исследованиям и инженерным разработкам.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The authors study the problem of railway construction in permafrost conditions. They describe composite technology engineered in Moscow State University of Railway Engineering for the zones of Yamal and Yakutia and assess relevant research and development activities.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>инженерная экология</kwd><kwd>железная дорога</kwd><kwd>вечная мерзлота</kwd><kwd>криология</kwd><kwd>композитные технологии</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>ecological engineering</kwd><kwd>railway</kwd><kwd>permafrost</kwd><kwd>cryology</kwd><kwd>composite technology</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Цернант А.А. Применение геотекстиля при управлении качеством грунтовых массивов//Применение геотекстильных материалов в строительстве.– М., 1988.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Цернант А.А. Применение геотекстиля при управлении качеством грунтовых массивов//Применение геотекстильных материалов в строительстве.– М., 1988.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Роман Л. Т., Цернант А. А., Полещук В. Л., Цеева А.Н., Леванов Н.И. Строительство на намывных грунтах в криолитозоне.– М., 2008.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Роман Л. Т., Цернант А. А., Полещук В. Л., Цеева А.Н., Леванов Н.И. Строительство на намывных грунтах в криолитозоне.– М., 2008.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ершов Э.Д. Общая геокриология.– М.: Изд- во МГУ, 2002.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ершов Э.Д. Общая геокриология.– М.: Изд- во МГУ, 2002.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Пассек В.В. Расчет температурного режима оснований и тела транспортных сооружений.– М.: Транспорт, 1982.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Пассек В.В. Расчет температурного режима оснований и тела транспортных сооружений.– М.: Транспорт, 1982.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Роман Л.Т. Механика мерзлых грунтов.– М.: МАИК «Наука/Интерпериодика», 2002.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Роман Л.Т. Механика мерзлых грунтов.– М.: МАИК «Наука/Интерпериодика», 2002.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Хрусталёв Л.Н. Основы геотехники в криолитозоне – М.: Изд-во МГУ, 2005.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Хрусталёв Л.Н. Основы геотехники в криолитозоне – М.: Изд-во МГУ, 2005.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кондратьев В.Г. Активные способы укрепления основания земляного полотна на вечномерзлых грунтах: Монография.– Чита: Забтранс, 2001.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Кондратьев В.Г. Активные способы укрепления основания земляного полотна на вечномерзлых грунтах: Монография.– Чита: Забтранс, 2001.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Рекомендации по интенсивной технологии и мониторингу строительства земляных сооружений на слабых основаниях/Под общ. ред. С.Я. Луцкого.– М.: Тимр, 2005.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Рекомендации по интенсивной технологии и мониторингу строительства земляных сооружений на слабых основаниях/Под общ. ред. С.Я. Луцкого.– М.: Тимр, 2005.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Луцкий С. Я., Ашпиз Е. С., Долгов Д.В. Дорожное полотно и способ его возведения/Патент на изобретение № 2273687, 2006.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Луцкий С. Я., Ашпиз Е. С., Долгов Д.В. Дорожное полотно и способ его возведения/Патент на изобретение № 2273687, 2006.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ВСН 61-89. Изыскания, проектирование и строительство железных дорог в районах вечной мерзлоты.– М., 1990.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">ВСН 61-89. Изыскания, проектирование и строительство железных дорог в районах вечной мерзлоты.– М., 1990.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Луцкий С.Я., Шепитько Т.В. и др. Строительство путей сообщения на Севере. – М.: ЛАТМЭС, 2009.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Луцкий С.Я., Шепитько Т.В. и др. Строительство путей сообщения на Севере. – М.: ЛАТМЭС, 2009.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">СНиП 2.02.04-88 «Основания и фундаменты на вечномерзлых грунтах»</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">СНиП 2.02.04-88 «Основания и фундаменты на вечномерзлых грунтах»</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
