mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-765Research ArticleВОПРОСЫ ТЕОРИИTHEORYМОДЕЛИ СОСТОЯНИЯ ОТРАСЛИ: ЦЕНОЛОГИЧЕСКИЙ ПОДХОДSIMULATION OF CONDITIONS OF AN INDUSTRIAL SECTOR: CENOLOGY APPROACHКолесниковМ. В.KolesnikovM. V.

доцент кафедры экономики и менеджмента

associate professor of the department of economics and management

oooedt@rambler.ruРостовский государственный университет путей сообщенияРоссияRostov State University of Railway EngineeringRussian Federation201228122012062227Copyright © Колесников М.В., 20122012Колесников М.В.Kolesnikov M.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/765

Состояние отраслевых элементов системы и их позиции в конкурентной среде. Ценологический подход к моделированию системных отношений. Анализ структуры ценоза на примере зон хозяйствования Северо-Кавказской железной дороги. Ресурсы видового развития.

The author studies the elements of the railway economic sectorin the context of their position within competitive environment. He follows cenology approach to simulate system interrelations and analyzes cenosis structure and development resources, using the example of economic areas of Northern Caucasus Railway.

железнодорожная отрасльценологическая теорияэкономическая средапроизводственный процессмоделированиесистемаструктурараспределение элементовустойчивость связейrailway economic sectortheory of cenologyeconomic environmentproduction processsimulationmodelingsystemstructuredistribution of elementssustainability of relationsReferencesЛёвин Б. А., Терешина Н. П. Основные направления структурной реформы на железнодорожном транспорте.– М.: Маршрут, 2002.Лёвин Б. А., Терешина Н. П. Основные направления структурной реформы на железнодорожном транспорте.– М.: Маршрут, 2002.Хаблак К. А. Когнитивное моделирование организационно технологических систем на железнодорожном транспорте//Сборник научных трудов «Актуальные проблемы развития железнодорожного транспорта».– Ростов-на-Дону: РГУПС, 2003.Хаблак К. А. Когнитивное моделирование организационно технологических систем на железнодорожном транспорте//Сборник научных трудов «Актуальные проблемы развития железнодорожного транспорта».– Ростов-на-Дону: РГУПС, 2003.Колесников М.В. Методика разработки морфологической идентификации параметров управления предприятием//Вестник РГУПС.– 2005.– № 1.Колесников М.В. Методика разработки морфологической идентификации параметров управления предприятием//Вестник РГУПС.– 2005.– № 1.Фуфаев В.В. Экономические ценозы организаций/Центр системных исследований.– М.: Абакан, 2006.Фуфаев В.В. Экономические ценозы организаций/Центр системных исследований.– М.: Абакан, 2006.Кузьминов А.Н. Методология ценологического анализа социально-экономических систем/Рост. гос. ун-т путей сообщения.– Ростов н/Д, 2009.Кузьминов А.Н. Методология ценологического анализа социально-экономических систем/Рост. гос. ун-т путей сообщения.– Ростов н/Д, 2009.Кузьминов А.Н., Колесников М.В. О концепции структурно сбалансированного реформирования железнодорожной отрасли России//Новые технологии.– Майкоп: МГТУ, 2011.Кузьминов А.Н., Колесников М.В. О концепции структурно сбалансированного реформирования железнодорожной отрасли России//Новые технологии.– Майкоп: МГТУ, 2011.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.