mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-743Research ArticleЭКОНОМИКАECONOMICSЭФФЕКТЫ БЕРЕЖЛИВОГО ПРОИЗВОДСТВА EFFECTS OF THRIFTY WORKSЕфимоваО. В.EfimovaO. V.

доктор экономических наук, профессор

D.Sc. (Econ), professor

ovefimova@mail.ruКузьминаЛ. В.KuzminaL. V.

кандидат технических наук, доцент

Ph.D. (Tech), associate professor

Kuz_lari@mail.ruКалининаД. В.KalininaD. V.

экономист

economist

dvkalinina@mail.ruМосковский государственный университет путей сообщения (МИИТ)РоссияMoscow State University of Railway Engineering (MIIT)Russian Federation201228102012056267Copyright © Ефимова О.В., Кузьмина Л.В., Калинина Д.В., 20122012Ефимова О.В., Кузьмина Л.В., Калинина Д.В.Efimova O.V., Kuzmina L.V., Kalinina D.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/743

Системный подход к реализации концепции интеллектуального управления движением. Эффективным инструментом достижения стратегических целей этой концепции может стать применение методов бережливого производства. На сортировочной станции столь рациональный подход проявляется прежде всего в экономии материальных и трудовых затрат, сокращении времени простоя вагонов, создании резерва перерабатывающей способности станционных объектов.

The authors dive their opinion on the system approach of the application of the concept of intelligent traffic control. They argue that the methods of thrifty works could become effective tools to achieve goals of intelligent traffic control concept. Giving the example of classification yard, they mention that thrifty works could result in material and human resources savings, in reduction of car detention time, in growth of capacity of station structures for larger cargo operations.

железнодорожная станциябережливое производствоусловные эффектыреальные эффектыэкономическая оценкаоптимизация трудозатратсокращение трудоемкостиперерабатывающая способность станциипрямые и условно-постоянные расходыrailway stationthrifty worksconditional effectsactual effecteconomic assessmentoptimization of person-hoursbetter labor-output ratiocargo operations capacitydirect expensespermanent contingent expensesReferencesМайкл Вейдер. Инструменты бережливого производства: мини-руководство по внедрению методик бережливого производства // Изд-во: Альпина Бизнес Букс. – 2005.Майкл Вейдер. Инструменты бережливого производства: мини-руководство по внедрению методик бережливого производства // Изд-во: Альпина Бизнес Букс. – 2005.Ефимова О.В., Сакович И.И. Управление перевозочным процессом на основе системы сбалансированных показателей //Экономика железных дорог. – 2010. – № 4.Ефимова О.В., Сакович И.И. Управление перевозочным процессом на основе системы сбалансированных показателей //Экономика железных дорог. – 2010. – № 4.Ефимова О.В., Кутузова А. Формирование системы показателей эффективности станционной работы для мониторинга нецелесообразных расходов, связанных с процессами не добавляющими ценности//Проектное финансирование. – 2010. – №6.Ефимова О.В., Кутузова А. Формирование системы показателей эффективности станционной работы для мониторинга нецелесообразных расходов, связанных с процессами не добавляющими ценности//Проектное финансирование. – 2010. – №6.Ефимова О.В., Морозов В.А. Технология непрерывного совершенствования бизнес-модели перевозочной деятельности по методу РОР // Экономика железных дорог. – 2011. – № 4.Ефимова О.В., Морозов В.А. Технология непрерывного совершенствования бизнес-модели перевозочной деятельности по методу РОР // Экономика железных дорог. – 2011. – № 4.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.