mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-739Research ArticleНАУКА И ТЕХНИКАSCIENCE AND ENGINEERINGМОДЕЛИРОВАНИЕ КИНЕТИКИ СОСТОЯНИЯ КОЛЕСАSIMULATION OF THE KINETICS OF THE WHEELСаврухинА. В.SavruhinA. V.

доктор технических наук, профессор

D.Sc. (Tech), professor, head of research department

savruhin@niit-miit.ruНеклюдовА. Н.NekludovA. N.

кандидат технических наук, доцент

Ph. D. (Tech), associate professor

alexis_skin@mail.ruЕфимовР. А.EfimovR. A.

ассистент

Ph. D. assistant ledurer at the departament

Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ)РоссияMoscow State University of Railway Engineering (MIIT)Russian Federation201228102012054247Copyright © Саврухин А.В., Неклюдов А.Н., Ефимов Р.А., 20122012Саврухин А.В., Неклюдов А.Н., Ефимов Р.А.Savruhin A.V., Nekludov A.N., Efimov R.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/739

Сочетание современных систем диагностики с методами компьютерного моделирования сложных нестационарных процессов, протекающих в элементах конструкций подвижного состава. Учет технологических и эксплуатационных, механических и тепловых воздействий. Возможность получать достоверную информацию об изменении структурного и напряженно- деформированного состояния объекта на любом этапе его жизненного цикла, проводить оценку остаточного ресурса и надежности.

The article deals with the problems of conjunction of modern systems of troubleshooting with the methods of computer-aided simulation of compound non-steady processes in the subunits of rolling stock. The authors take into account engineering, operative, mechanical and heat impacts. The simulation gives opportunity to receive reliable information on the changes of structural and deflected mode of an studied object at any stage of its life cycle and to assess its remaining life and infallibility.

железная дорогаподвижной составнестационарные процессыкомпьютерное моделированиежизненный цикл конструкцииrailwayrolling stocknon-steady processcomputer-aided simulationlife-cycle of a structureReferencesКлассификатор неисправностей вагонных колесных пар и их элементов/ОАО «РЖД». – М., 2007.Классификатор неисправностей вагонных колесных пар и их элементов/ОАО «РЖД». – М., 2007.Цельнокатаные железнодорожные колеса. Изготовление, эксплуатация, восстановление, обеспечение надежности: Монография/Киселев С. Н., Киселев Алексей С., Киселев Александр С., Неклюдов А. Н. Саврухин А. В. – Казань: Печать – Сервис XXI, 2009.Цельнокатаные железнодорожные колеса. Изготовление, эксплуатация, восстановление, обеспечение надежности: Монография/Киселев С. Н., Киселев Алексей С., Киселев Александр С., Неклюдов А. Н. Саврухин А. В. – Казань: Печать – Сервис XXI, 2009.Колеса локомотивов. Изготовление, эксплуатация, упрочнение, обеспечение надежности: Монография/Киселев С. Н., Киселев Алексей С., Киселев Александр С., Неклюдов А. Н. Саврухин А. В. – М.: Печать – Сервис XXI, 2010.Колеса локомотивов. Изготовление, эксплуатация, упрочнение, обеспечение надежности: Монография/Киселев С. Н., Киселев Алексей С., Киселев Александр С., Неклюдов А. Н. Саврухин А. В. – М.: Печать – Сервис XXI, 2010.Саврухин А. В., Неклюдов А. Н., Терехов А. В. Гарантии безопасности и состояния ПС// Мир транспорта. – 2011. – № 5.Саврухин А. В., Неклюдов А. Н., Терехов А. В. Гарантии безопасности и состояния ПС// Мир транспорта. – 2011. – № 5.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.