mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-734Research ArticleВОПРОСЫ ТЕОРИИTHEORYОПТИМИЗАЦИЯ СРОКОВ РЕМОНТА НА ОСНОВЕ ИНТЕНСИВНОСТИ ОТКАЗОВOPTIMIZATION OF DEADLINES ADJUSTED FOR FAILURES INTENSITYГорскийА. В.GorskyA. V.

доктор технических наук, профессор

D.Sc. (Tech), professor of

skrebkov_av@mail.ruКозыревВ. А.KozyrevV. A.

доктор технических наук, профессор

D.Sc. (Tech), professor

skrebkov_av@mail.ruСкребковА. В.SkrebkovA. V.

кандидат технических наук, доцент

Ph.D. (Tech), associate professor

skrebkov_av@mail.ruМосковский государственный университет путей сообщения (МИИТ)РоссияMoscow State University of Railway Engineering (MIIT)Russian Federation201228102012051619Copyright © Горский А.В., Козырев В.А., Скребков А.В., 20122012Горский А.В., Козырев В.А., Скребков А.В.Gorsky A.V., Kozyrev V.A., Skrebkov A.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/734

Построение структуры ремонтного цикла оборудования локомотивов может быть осуществлено двумя способами: а) путем обеспечения заданного уровня надежности; б) за счет минимизации затрат на выполнение ремонтов. Для каждого способа в качестве исходных выступают эксплуатационные показатели надежности, наиболее подходящим из которых является интенсивность отказов.

The authors argue that engineering of repair cycle of locomotive equipment should be made by two methods: either by ensuring the standard level of reliability, or by minimizing repair costs. Operation indices of reliability are the basic ones in both cases, and failures intensity is most suitable among them for prior assessment.

тяговый подвижной составремонтоптимизацияфункция интенсивности отказовзакон распределенияметод динамического программированияtraction rolling stockrepairsoptimizationfunction of failures intensitydistribution lawmethod of dynamic programmingReferencesГорский А. В., Воробьев А. А. Оптимизация системы ремонта локомотивов.– М.: Транспорт, 1994.Горский А. В., Воробьев А. А. Оптимизация системы ремонта локомотивов.– М.: Транспорт, 1994.Скребков А. В., Алексеев С. А., Соколов С. А. Оптимизация межремонтных пробегов ТПС//Мир транспорта.– 2009.– № 1.Скребков А. В., Алексеев С. А., Соколов С. А. Оптимизация межремонтных пробегов ТПС//Мир транспорта.– 2009.– № 1.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.