mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-709Research ArticleЭКОНОМИКАECONOMICSО ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРАХ КАЗАХСТАНА ON THE TRANSPORT CORRIDORS OF KAZAKHSTANБалгабековТ. К.BalgabekovT. K.

кандидат технических наук, профессор, директор

Ph.D. (Tech), professor, director

tdi_kstu@mail.ruКелисбеков А. К.KelisbekovA. K.

ассистент кафедры

assistant lecturer

akelisbekov@mail.ruАбетов Д. Б.AbetovD. B.

студент магистратуры

MSc student

duman-abetov@mail.ruТранспортно-дорожный институт Карагандинского государственного технического университета (КарГТУ)КазахстанTransportation and Road Institute of Karaganda State Technical University (KarGTU), Republic of KazakhstanKazakhstanКарагандинский государственный технический университета (КарГТУ)КазахстанKaraganda State Technical University (KarGTU)Kazakhstan2012280820120496101Copyright © Балгабеков Т.К., Келисбеков  А.К., Абетов  Д.Б., 20122012Балгабеков Т.К., Келисбеков  А.К., Абетов  Д.Б.Balgabekov T.K., Kelisbekov A.K., Abetov D.B.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/709

Перспективы развития транспортных  коридоров Республики Казахстан.  Анализ выполненных работ,  существующие магистрали  и проблемы, которые предстоит  решать в будущем. Каждый  из шести железнодорожных  и шести автомобильных коридоров,  ставших объектами внимания  исследователей, дает повод искать  для себя варианты оптимизации.

The authors study further developments of transport corridors of the Republic of Kazakhstan, analyze the fulfilled works, existing routes, and the problems to solve in future. Six motor road and six railway corridors under consideration are presumed objects for optimization engineering.

транспортные коридорыпропускная способностьприоритетные маршрутыгрузооборотдоход станциикапитальные затратыэксплуатационные расходысрок окупаемостиtransport corridorscapacitypriority routesfreight trafficstation in comescapital costsoperating costspay-back periodReferencesСайт министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан.Сайт министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан.Акулиничев В. М. Организация перевозок на промышленном транспорте.– М.: Транспорт, 1983.Акулиничев В. М. Организация перевозок на промышленном транспорте.– М.: Транспорт, 1983.Гершвальд А.С. Оперативное управление процессом грузовых перевозок на железнодорожном транспорте в условиях рыночной экономики/Дис… док. техн. наук.– М., 2004.Гершвальд А.С. Оперативное управление процессом грузовых перевозок на железнодорожном транспорте в условиях рыночной экономики/Дис… док. техн. наук.– М., 2004.Александров А.Э. Расчет и оптимизация транспортных систем с использованием моделей (теоретические основы и методология)/Дис… док. техн. на- ук.– Екатеринбург, 2009.Александров А.Э. Расчет и оптимизация транспортных систем с использованием моделей (теоретические основы и методология)/Дис… док. техн. на- ук.– Екатеринбург, 2009.Балгабеков Т.К. Научное обоснование технологического цикла вагонопотоков на магистральном и промышленном железнодорожном транспорте: Монография.– Караганда, 2012.Балгабеков Т.К. Научное обоснование технологического цикла вагонопотоков на магистральном и промышленном железнодорожном транспорте: Монография.– Караганда, 2012.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.