mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-705Research ArticleЭКОНОМИКАECONOMICSКРИТЕРИИ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ОЦЕНКИ ТРАНСПОРТА  CRITERIA OF ECONOMIC ASSESSMENT FOR TRANSPORT AND TRANSPORTATIONГалабурдаВ. Г.GalaburdaV. G.

доктор экономических наук, профессор кафедры «Экономика и управление на транспорте»

D.Sc. (Tech), professor of the department of transport economics and management

Московский государственный университет путей сообщений (МИИТ)РоссияMoscow State University of Railway Engineering (MIIT)Russian Federation201228082012047275Copyright © Галабурда В.Г., 20122012Галабурда В.Г.Galaburda V.G.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/705

Статья возвращает к вопросу о том,  что является продукцией транспорта:  выполненные тонно-км или прирост  дохода грузовладельцев с учетом  выбранного способа перемещения  их товара. Не менее остро  оцениваются и реалии тарифной  политики, критерии эффективности  и конкурентоспособности для  участников перевозочного процесса,  а также ситуация с разобщенным  по принадлежности вагонным парком. При том определяющем значении,  которое имеет транспорт для  экономики страны, каждая  из затронутых тем претендует  на самое заинтересованное  обсуждение.

The author returns to the issue of description of the transportation productivity, production or product, asks whether it should be a formula referring to tonne-kilometer rate of transport vehicles operation or income growth rate of the goods owners referring to the chosen mode of transportation. The author also study some problems of keen interest in the sphere of fares, tariffs, criteria of efficacy and competitiveness of the actors of freightage, as well as the current operation of wagons belonging to different owners. See the decisive importance of transport and transportation for national economy, all these problems deserve an ample debate.

транспортжелезная дорогакритерииэкономическая оценкаперевозочный процессэффективностьуправление вагонным паркомtransporttransportationrailwaycriteriaeconomic evaluationassessmenttraffic processefficacywagon rolling stock managementReferencesВитте С.Ю. Принципы железнодорожных тарифов по перевозке грузов.– Киев, 1983; СПб.: ПГУПС, 1999.Витте С.Ю. Принципы железнодорожных тарифов по перевозке грузов.– Киев, 1983; СПб.: ПГУПС, 1999.Абрамов А.П., Галабурда В.Г., Иванова Е.А. Маркетинг на транспорте: Учебник для вузов.– М.: Желдориздат, 2001.Абрамов А.П., Галабурда В.Г., Иванова Е.А. Маркетинг на транспорте: Учебник для вузов.– М.: Желдориздат, 2001.Абрамов А.П., Галабурда В.Г. Внетранспортный эффект работы железных дорог//Железнодорожный транспорт.– 2002.– № 3.Абрамов А.П., Галабурда В.Г. Внетранспортный эффект работы железных дорог//Железнодорожный транспорт.– 2002.– № 3.Лапидус Б.М., Мачерет Д.А., Макроэкономическое значение транспорта: сущностной анализ//Экономика железных дорог.– 2011.– № 1.Лапидус Б.М., Мачерет Д.А., Макроэкономическое значение транспорта: сущностной анализ//Экономика железных дорог.– 2011.– № 1.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.