mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-704Research ArticleНАУКА И ТЕХНИКАSCIENCE AND ENGINEERINGИНТЕРВАЛЬНОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ПРИ НАЛИЧИИ ПОМЕХ  TRAFFIC INTERVAL CONTROLLING IN THE PRESENCE OF INTERFERENCESКравцовЮ. А.KravtsovYu. A.

доктор технических наук, профессор

D.Sc. (Tech), professor

kgsl@mail.ruСафро В. М.SafroV. M.

доцент

associate professor

safrovm@rambler.ruЧегуровА. Б.ChegurovA. B.

инженер

engineer

chegurovi@mail.ruМосковский государственный университет путей сообщения (МИИТ)РоссияMoscow State University of Railway Engineering (MIIT)Russian FederationЗАО «Нейроком»РоссияNeurocom, closed corporationRussian Federation201228082012046670Copyright © Кравцов Ю.А., Сафро  В.М., Чегуров А.Б., 20122012Кравцов Ю.А., Сафро  В.М., Чегуров А.Б.Kravtsov Y.A., Safro V.M., Chegurov A.B.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/704

Эффективность автоматической  локомотивной сигнализации при  растущих скоростях движения  на железных дорогах снижается.  Причины фиксируемых при этом  искажений кодовых комбинаций  могут быть разными, но их  появление – серьезный повод для  анализа и подготовки адекватных  технических решений. Авторы статьи  предлагают свой вариант повышения  надежности сигнальной системы,  опираясь на итоги испытаний  дешифраторов двух типов.

Permanently increasing speed of the railway traffic reduces efficiency of automatic locomotive signaling. The causes of code pattern corruption may differ but the emergence there-of represents the reason for a study and engineering of relevant technical decisions. The authors of the article propose their own variant to increase reliability of the signaling system, using the testing results of decoders of two different types.

автоматическая локомотивная сигнализацияпомехипрограммно-аппаратный комплекс регистрации сигналовдешифраторы кодовых комбинацийсравнительные испытанияautomatic locomotive signalingnoiseinterferencehardware-software complex of signal recordingdecoders of code patternscomparative testsReferencesАнтоненко В. С., Кравцов Ю. А., Сафро В. М., Чегуров А. Б. Анализ работоспособности автоматической локомотивной сигнализации числового кода//Известия Петербургского университета путей сообщения/Под ред. В. В. Сапожникова. – СПб., 2011. – Вып. 1 (26).Антоненко В. С., Кравцов Ю. А., Сафро В. М., Чегуров А. Б. Анализ работоспособности автоматической локомотивной сигнализации числового кода//Известия Петербургского университета путей сообщения/Под ред. В. В. Сапожникова. – СПб., 2011. – Вып. 1 (26).Брылеев А. М., Кравцов Ю. А., Шишляков А. В. Теория, устройство и работа рельсовых цепей. – М.: Транспорт, 1978.Брылеев А. М., Кравцов Ю. А., Шишляков А. В. Теория, устройство и работа рельсовых цепей. – М.: Транспорт, 1978.Щербина Е. Г., Краснолобов С. И., Галченков Л. А., Чегуров А. Б. Анализ помех в приемном тракте АЛСН при электрической тяге переменного тока//Труды Ростовского государственного университета путей сообщений: Научно-технический журнал/Под ред. В. И. Колесникова. – 2009.– № 1.Щербина Е. Г., Краснолобов С. И., Галченков Л. А., Чегуров А. Б. Анализ помех в приемном тракте АЛСН при электрической тяге переменного тока//Труды Ростовского государственного университета путей сообщений: Научно-технический журнал/Под ред. В. И. Колесникова. – 2009.– № 1.Абрамов В. М., Чегуров А. Б. Влияние остаточной намагниченности рельсов на устойчивость работы АЛСН//Вестник Ростовского государственного университета путей сообщений: – 2009.– № 4.Абрамов В. М., Чегуров А. Б. Влияние остаточной намагниченности рельсов на устойчивость работы АЛСН//Вестник Ростовского государственного университета путей сообщений: – 2009.– № 4.Гаврилов Л. Б., Кравцов Ю. А., Чегуров А. Б. Патент 100992, Российская Федерация, МПК B61L25/06. Устройство для обработки сигналов автоматической локомотивной сигнализации.Гаврилов Л. Б., Кравцов Ю. А., Чегуров А. Б. Патент 100992, Российская Федерация, МПК B61L25/06. Устройство для обработки сигналов автоматической локомотивной сигнализации.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.