доктор технических наук, профессор кафедры «Энергоснабжение электрических железных дорог»
D.Sc. (Tech), professor of the department of power supply of electric railways
Разработка схем замещения тяговой сети автотрансформаторной системы электроснабжения с напряжением в линии питающий провод–рельсы, отличающимся от напряжения в линии контактная сеть–рельсы. Схемы для системы 2×25 кВ являются частным случаем. В них в два раза сокращено число замкнутых контуров. С учетом одностороннего питания фидерной зоны рассматриваемый вариант наглядно показывает распределение нагрузки по элементам тяговой сети и позволяет производить расчеты интересующих величин при одном поезде на фидерной зоне или при коротком замыкании вручную.
The author studies the equivalent circuit of traction network of autotransformer system of electric power supply with the voltage in the line between the feeding cable and the rails that differs from the voltage in the line between aerial contact wire and the rails. The article describes circuits for the system 2 x 25kW as a subcase where the number of closed circuits is halved. See the unilateral feeding of feeder zone, the considered variant shows distribution of load by the elements of traction network and allows to manually calculate the sought values for a train in the feeder zone or for a short circuit situation.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.