mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-693Research ArticleВОПРОСЫ ТЕОРИИTHEORYО ВЕРОЯТНОСТИ ЗАКЛИНИВАНИЯ СУДОВ ПРИ СЖАТИИ ON THE PROBABILITY OF STICKING OF VESSELS UNDER ICE PRESSUREАпполоновЕ. М.AppolonovE. M.

доктор технических наук, заместитель директора

D.Sc. (Tech), vice director general

appolonov@krylov.spb.ruСазоновК. Е.SazonovC. E.

доктор технических наук, начальник лаборатории морской ледотехники и гидротехники

D.Sc. (Tech), head of the laboratory of sea ice technology and hydraulic engineering

БокатоваЕ. А.BokatovaE. A.

инженер ЦНИИ им. акад. А. Н. Крылова (г. Санкт- Петербург).

engineer

54lab@krylov.sp.ruЦНИИ им. акад. А. Н. КрыловаРоссияAcademician A. N. Krylov Central research institute (Krylov shipbuilding research institute)Russian FederationЦНИИ им. акад. А. Н. КрыловаРоссияA.N. Krylov Central research institute.Russian FederationЦНИИ им. акад. А. Н. Крылова (г. Санкт- Петербург)РоссияA.N. Krylov Central research institute (Saint-Petersburg)Russian Federation2012280820120449Copyright © Апполонов Е.М., Сазонов К.Е., Бокатова Е.А., 20122012Апполонов Е.М., Сазонов К.Е., Бокатова Е.А.Appolonov E.M., Sazonov C.E., Bokatova E.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/693

Ученые ведущего  кораблестроительного НИИ  исследуют возможности  свести к минимуму риски  получить повреждения корпуса  крупнотоннажных арктических  судов при их нахождении в зоне  ледовых сжатий. Расчеты вариантов  проводки грузовых кораблей двумя  ледоколами с учетом существующих  судовых параметров и условий  плавания в замерзающих морях.  Целесообразность оптимизации  проектирования транспортных  систем для судоходства во льдах.

The researchers of leading shipbuilding research institute study possibilities to minimize the risks of hull damage for large-capacity arctic vessels in areas of ice pressure. The authors propose calculations of variants of freight vessels’ steering by two icebreakers taking into consideration ships’ characteristics and navigation conditions for icing seas. They argue optimization of engineering of transport vehicles for ice navigation.

морские транспортные системызамерзающие моряледовые сжатияледоколыкрупнотоннажные судавероятность заклинивания во льдахрасчеты проводки ледоколамиметоды оценкиsea transport systemsicing seasice pressureicebreakerslarge-capacity vesselprobability of sticking in the iceestimation of steering by icebreakerassessment modeReferencesАпполонов Е.М., Дидковский А.В., Кутейников М.А., Нестеров А.Б. Совершенствование методологии определения ледовых нагрузок//Научно- технический сборник Российского морского регистра судоходства. Вып. 25, СПб., 2002.Апполонов Е.М., Дидковский А.В., Кутейников М.А., Нестеров А.Б. Совершенствование методологии определения ледовых нагрузок//Научно- технический сборник Российского морского регистра судоходства. Вып. 25, СПб., 2002.Опасные ледовые явления для судоходства в Арктике/Под ред. Е.У. Миронова. –СПб.: ААНИИ, 2010.Опасные ледовые явления для судоходства в Арктике/Под ред. Е.У. Миронова. –СПб.: ААНИИ, 2010.Сазонов К. Е. Танкер и ледокол: сложение сил//Мир транспорта.– 2007.– № 4.Сазонов К. Е. Танкер и ледокол: сложение сил//Мир транспорта.– 2007.– № 4.Sazonov K.E. Navigation challenges for large-size ships in ice conditions/Ship and Offshore Structures, Vol. 3, No. 3, 2011, P.231–238.Sazonov K.E. Navigation challenges for large-size ships in ice conditions/Ship and Offshore Structures, Vol. 3, No. 3, 2011, P.231–238.Сазонов К. Е. Проводка крупнотоннажных судов ледоколами в условиях сжатия льда//Морской вестник.– 2006.– № 4.Сазонов К. Е. Проводка крупнотоннажных судов ледоколами в условиях сжатия льда//Морской вестник.– 2006.– № 4.Бицуля А.В., Сазонов К.Е. Разработка рас- четных формул для определения минимальной мощности главных механизмов судов ледового плавания// Труды ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова.– 2007.– Вып. 34.Бицуля А.В., Сазонов К.Е. Разработка рас- четных формул для определения минимальной мощности главных механизмов судов ледового плавания// Труды ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова.– 2007.– Вып. 34.Добродеев А.А., Сазонов К. Е. Оценка возможности использования двух ледоколов для про- водки крупнотоннажных судов//Мореходство и морские науки.– Южно-Сахалинск: СахГУ, 2011.Добродеев А.А., Сазонов К. Е. Оценка возможности использования двух ледоколов для про- водки крупнотоннажных судов//Мореходство и морские науки.– Южно-Сахалинск: СахГУ, 2011.Сазонов К.Е., Добродеев А.А. Метод расчета ледового сопротивления судна при его движении в крупнобитых льдах и обломках ледяных полей// Труды ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова.– 2011.– Вып. 63.Сазонов К.Е., Добродеев А.А. Метод расчета ледового сопротивления судна при его движении в крупнобитых льдах и обломках ледяных полей// Труды ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова.– 2011.– Вып. 63.Бузуев А. Я., Федяков В. Е. Вероятностная оценка повторяемости условий возникновения ветрового сжатия льда в зимний период./Труды ААНИИ.– 1979.– т. 364.Бузуев А. Я., Федяков В. Е. Вероятностная оценка повторяемости условий возникновения ветрового сжатия льда в зимний период./Труды ААНИИ.– 1979.– т. 364.Сазонов К.Е. Теоретические основы плавания судов во льдах.– СПб.: ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова, 2010.Сазонов К.Е. Теоретические основы плавания судов во льдах.– СПб.: ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова, 2010.Бокатова Е.А., Сазонов К.Е. Расчет скорости движения судна по ледяному каналу в условиях сжатия при частичном взаимодействии бортов с его кромка- ми//Труды ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова.– 2012.– Вып. 66.Бокатова Е.А., Сазонов К.Е. Расчет скорости движения судна по ледяному каналу в условиях сжатия при частичном взаимодействии бортов с его кромка- ми//Труды ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова.– 2012.– Вып. 66.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.