<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">mirtr</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Мир транспорта</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>World of Transport and Transportation</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1992-3252</issn><publisher><publisher-name>Russian University of Transport (RUT)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">mirtr-672</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ИНЖЕНЕРНАЯ ЭКОЛОГИЯ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>ENGINEERING ECOLOGY</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>ЗАГРЯЗНЕНИЕ ПОЛОСЫ ОТВОДА</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>POLLUTION OF THE ZONE OF PUBLIC RIGHT-OF-WAY (RAILWAYS)</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Журавлева</surname><given-names>М. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Zhuravleva</surname><given-names>M. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>старший преподаватель</p></bio><bio xml:lang="en"><p>senior lecturer</p></bio><email xlink:type="simple">crane_64@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Зубрев</surname><given-names>Н. И.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Zubrev</surname><given-names>N. I.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>кандидат технических наук, профессор</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Ph.D. (Tech), professor</p></bio><email xlink:type="simple">nzubrev@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Кокин</surname><given-names>С. М.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kokin</surname><given-names>S. M.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>доктор физико‑ математических наук, профессор</p></bio><bio xml:lang="en"><p>D.Sc. (Phys.-Math.), professor</p></bio><email xlink:type="simple">kokin2@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Российская открытая академия транспорта Московского государственного университета путей сообщения (МИИТ)</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Russian open transport academy of Moscow State University of Railway Engineering (MIIT)</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-2"><aff xml:lang="ru"><institution>Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ)</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Moscow State University of Railway Engineering (MIIT)</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2012</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>28</day><month>06</month><year>2012</year></pub-date><volume>0</volume><issue>3</issue><fpage>112</fpage><lpage>118</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Журавлева М.А., Зубрев Н.И., Кокин С.М., 2012</copyright-statement><copyright-year>2012</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Журавлева М.А., Зубрев Н.И., Кокин С.М.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Zhuravleva M.A., Zubrev N.I., Kokin S.M.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/672">https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/672</self-uri><abstract><p>Обеспечение экологической безопасности требует совершенствования форм и средств научного анализа, укрепления информационной составляющей системы наблюдения и профилактики процессов в социотехносфере, включая транспортное производство. В статье оценивается распределение тяжелых металлов в почве полосы отвода двух участков Московской железной дороги, а также влияние тормозного пути, кривизны дороги и других факторов на уровень и характер загрязнения окружающей среды.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>Ecological safety demands further updating of forms and tools of scientific analysis, strengthening of data collection component for monitoring and prevention of processes in social environment and technosphere, including transportation sector. The authors assess distribution of heavy metals in the soil within right-of-way of two sections of Moscow railway, as well as the influence of braking length, curvature of the track and other factors on the level and specific character of environmental pollution.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>экология</kwd><kwd>железная дорога</kwd><kwd>загрязнение тяжелыми металлами</kwd><kwd>полоса отвода</kwd><kwd>экспериментальные замеры</kwd><kwd>сравнительный анализ</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>ecology</kwd><kwd>railway</kwd><kwd>pollution by heavy metals</kwd><kwd>public right-of-way</kwd><kwd>experimental measurements</kwd><kwd>comparative analysis</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">СанПин 2.1.7.1287–03 Почва, очистка населенных мест, бытовые и промышленные отходы, санитарная охрана почв.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">СанПин 2.1.7.1287–03 Почва, очистка населенных мест, бытовые и промышленные отходы, санитарная охрана почв.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лысюк В.С. Причины и механизм схода колеса с рельса. Проблема износа колес и рельсов.– 2-е изд., перер. и доп.– М.: Транспорт, 2002.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Лысюк В.С. Причины и механизм схода колеса с рельса. Проблема износа колес и рельсов.– 2-е изд., перер. и доп.– М.: Транспорт, 2002.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Правила тяговых расчетов для поездной работы (ПТР).– М.: Транспорт, 1985.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Правила тяговых расчетов для поездной работы (ПТР).– М.: Транспорт, 1985.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
