mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-666Research ArticleНАУКА И ТЕХНИКАSCIENCE AND ENGINEERINGКОНТРОЛЬ РЕЛЬСОВОЙ ЛИНИИ ПО НАПРЯЖЕНИЮ ПИТАЮЩЕГО КОНЦАCONTROL OF RAIL CIRCUIT VIA THE TENSION OF THE FEEDING ENDПолевойЮ. И.PolevoyYu. I.

кандидат технических наук, профессор кафедры «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте»

Ph.D. (Tech), professor at the department of railway automatics, telemechanics, communications

POLYI@gmail.ruТрошинаМ. В.TroshinaM. V.

научный сотрудник, заместитель руководителя отдела защиты интеллектуальной собственности

researcher, deputy head of the department of intellectual property protection

troshina63@mail.ruСамарский государственный университет путей сообщенияРоссияSamara State University of Railway EngineeringRussian Federation201228062012037880Copyright © Полевой Ю.И., Трошина М.В., 20122012Полевой Ю.И., Трошина М.В.Polevoy Y.I., Troshina M.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/666

Статья посвящена новому методу контроля взаимовлияния рельсовых цепей. В момент занятия поездом рельсовой линии фиксируется пороговое напряжение с участием повышенной частоты, а освобождение ее происходит при превышении текущим напряжением его порогового значения. Используемая схема повышает шунтовую чувствительность и увеличивает длину рельсовой цепи.

The article is devoted to a new method of the control of interaction of rail circuits. The threshold value simultaneously with increased frequency is detected when the train occupies the rail circuit. When the current voltage exceeds the threshold value the train releases the line. The proposed pattern raises shunt sensitivity and extends the length of the rail circuit.

рельсовая линияпоездпороговые напряженияпутевой генераторполосовой фильтрпутевое релерегистркомпараторrail circuittrainthreshold voltagetrack generatorband filtertrack relayregistercomparatorReferencesПатент 2416541 РФ, МПК B 61 L 23/16 Устройство контроля состояния рельсовой линии/Полевой Ю.И., Шорохов Н.С. (РФ).–№ 2010100437/11; заявлено 11.01.2010; опубл. 20.04.2011. Бюллетень № 11, Приоритет 11.01.2010, (РФ).Патент 2416541 РФ, МПК B 61 L 23/16 Устройство контроля состояния рельсовой линии/Полевой Ю.И., Шорохов Н.С. (РФ).–№ 2010100437/11; заявлено 11.01.2010; опубл. 20.04.2011. Бюллетень № 11, Приоритет 11.01.2010, (РФ).Патент 2424934 РФ, МПК B 61 L 23/16 Устройство контроля состояния рельсовой линии/Полевой Ю.И., Вайшнарас А.В. (РФ).–№ 2009129309/11; заявлено 29.07.2009; опубл. 27.07.2011. Бюллетень № 21, Приоритет 29.07.2009, (РФ).Патент 2424934 РФ, МПК B 61 L 23/16 Устройство контроля состояния рельсовой линии/Полевой Ю.И., Вайшнарас А.В. (РФ).–№ 2009129309/11; заявлено 29.07.2009; опубл. 27.07.2011. Бюллетень № 21, Приоритет 29.07.2009, (РФ).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.