<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">mirtr</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Мир транспорта</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>World of Transport and Transportation</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1992-3252</issn><publisher><publisher-name>Russian University of Transport (RUT)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">mirtr-652</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>БЕЗОПАСНОСТЬ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>SAFETY AND SECURITY</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>ОТКАЗЫ И СРОК СЛУЖБЫ ГРУЗОВОГО ВАГОНА</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>FAILURES AND LIFETIME OF A FREIGHT CAR</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Болотин</surname><given-names>М. М.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Bolotin</surname><given-names>M. M.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>доктор технических наук, профессор</p></bio><bio xml:lang="en"><p>D.Sc. (Tech), professor</p></bio><email xlink:type="simple">gpsdepo@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Воротников</surname><given-names>В. Г.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Vorotnikov</surname><given-names>V. G.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>кандидат технических наук, доцент кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство»</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Ph.D. (Tech), associate professor of the department of wagons and wagon facilities</p></bio><email xlink:type="simple">gpsdepo@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ)</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Moscow State University of Railway Engineering (MIIT)</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2012</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>28</day><month>04</month><year>2012</year></pub-date><volume>0</volume><issue>2</issue><fpage>152</fpage><lpage>161</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Болотин М.М., Воротников В.Г., 2012</copyright-statement><copyright-year>2012</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Болотин М.М., Воротников В.Г.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Bolotin M.M., Vorotnikov V.G.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/652">https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/652</self-uri><abstract><p>Методологические подходы  к определению отказов и срока  службы грузового вагона по критерию  безопасности. Классификация  отказов, коэффициент готовности  вагонов, интенсивность  их эксплуатации. Сферы  ответственности подразделений  вагонного хозяйства.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The authors consider choice of possible methods to define failures and lifetime of freight cars taking into account the safety criterion. They propose classification of failures, cars’ readiness rate, operation intensity, responsibilities of different levels of the railway cars’ departments.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>безопасность</kwd><kwd>методология</kwd><kwd>железная дорога</kwd><kwd>грузовой вагон</kwd><kwd>отказ</kwd><kwd>срок службы</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>safety</kwd><kwd>methodology</kwd><kwd>railway</kwd><kwd>freight car</kwd><kwd>failure</kwd><kwd>lifetime</kwd><kwd>service-time</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Большая энциклопедия транспорта. Том 4: Железнодорожный транспорт.– Изд. второе.– М.: Большая Российская энциклопедия, 2003.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Большая энциклопедия транспорта. Том 4: Железнодорожный транспорт.– Изд. второе.– М.: Большая Российская энциклопедия, 2003.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Железнодорожный транспорт: Энциклопедия.– М.: Большая Российская энциклопедия, 1994.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Железнодорожный транспорт: Энциклопедия.– М.: Большая Российская энциклопедия, 1994.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Положение о порядке служебного расследования и учета транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транс порта, событий. Утв. приказом Минтранса России от 25.12.2006 г. № 163 с учетом официальных разъяснений Минтранса РФ о т 0 6. 0 9. 2 0 0 7 г. № ЦЛ 22/6672.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Положение о порядке служебного расследования и учета транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транс порта, событий. Утв. приказом Минтранса России от 25.12.2006 г. № 163 с учетом официальных разъяснений Минтранса РФ о т 0 6. 0 9. 2 0 0 7 г. № ЦЛ 22/6672.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кондрашов С. П. Безопасности движения – пристальное внимание//Вагоны и вагонное хозяйство: Пилотный выпуск, 2004.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Кондрашов С. П. Безопасности движения – пристальное внимание//Вагоны и вагонное хозяйство: Пилотный выпуск, 2004.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Бураков В. А., Сычев Е.И. Повышение безопасности движения поездов на основе совершенствования и развития станционной техники. Учеб. пособие.– М.: МИИТ, 2006.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Бураков В. А., Сычев Е.И. Повышение безопасности движения поездов на основе совершенствования и развития станционной техники. Учеб. пособие.– М.: МИИТ, 2006.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Голышев А. И. Сертификация производства и внедрение системы менеджмента повысит качество ремонта вагонов//Вагоны и вагонное хозяйство: Пилотный выпуск. 2004.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Голышев А. И. Сертификация производства и внедрение системы менеджмента повысит качество ремонта вагонов//Вагоны и вагонное хозяйство: Пилотный выпуск. 2004.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Бочкарев Н.А. Ремонт и эксплуатация при ватных вагонов//Вагоны и вагонное хозяйство. – 2006.– № 2.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Бочкарев Н.А. Ремонт и эксплуатация при ватных вагонов//Вагоны и вагонное хозяйство. – 2006.– № 2.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Устич П. А., Карпычев В. А., Овечников М. Н. Надежность рельсового нетягового подвижного состава.– М.: Вариант, 1999.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Устич П. А., Карпычев В. А., Овечников М. Н. Надежность рельсового нетягового подвижного состава.– М.: Вариант, 1999.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Горский А.В., Воробьев А.А. Надежность электроподвижного состава: Учебник.–М.: Маршрут, 2005.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Горский А.В., Воробьев А.А. Надежность электроподвижного состава: Учебник.–М.: Маршрут, 2005.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ГОСТ 27.002-89. Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">ГОСТ 27.002-89. Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Саврухин А.В. Совершенствование конструкций массивных несущих деталей подвижного состава на основе анализа напряженно-деформированного состояния при эксплуатационных и технологических воздействиях/Автореф. дис… док. техн. наук.– М.: МИИТ, 2005.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Саврухин А.В. Совершенствование конструкций массивных несущих деталей подвижного состава на основе анализа напряженно-деформированного состояния при эксплуатационных и технологических воздействиях/Автореф. дис… док. техн. наук.– М.: МИИТ, 2005.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Калетин С. В. Снижать обрывы автосцепок //Вагоны и вагонное хозяйство.– 2007.– № 1.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Калетин С. В. Снижать обрывы автосцепок //Вагоны и вагонное хозяйство.– 2007.– № 1.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit13"><label>13</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Турков А.И. и др. Некоторые результаты исследования интенсивного износа профиля катания колесных пар восьмиосных цистерн на Дальневосточном полигоне//Вопросы совершенствования техно логии организации и механизации ремонта вагонов. Вып. 746.– М.: МИИТ, 1984.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Турков А.И. и др. Некоторые результаты исследования интенсивного износа профиля катания колесных пар восьмиосных цистерн на Дальневосточном полигоне//Вопросы совершенствования техно логии организации и механизации ремонта вагонов. Вып. 746.– М.: МИИТ, 1984.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit14"><label>14</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Болотин М.М., де Ла Роса Л.Р.. Оценка целесообразного срока службы грузового вагона//Вопросы проектирования, эксплуатации и ремонта больше грузных вагонов, Вып. 679.– М.: МИИТ, 1981.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Болотин М.М., де Ла Роса Л.Р.. Оценка целесообразного срока службы грузового вагона//Вопросы проектирования, эксплуатации и ремонта больше грузных вагонов, Вып. 679.– М.: МИИТ, 1981.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit15"><label>15</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Леонардо де Ла Роса. Влияние напряженного состояния кузовов полувагонов на эффективность их использования в условиях Кубы/Автореф. дис… канд. техн. наук.М.: МИИТ, 1982.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Леонардо де Ла Роса. Влияние напряженного состояния кузовов полувагонов на эффективность их использования в условиях Кубы/Автореф. дис… канд. техн. наук.М.: МИИТ, 1982.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit16"><label>16</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Цистерны. (Устройство, эксплуатация, ремонт): Справочное пособие/В.К. Губенко,А.П. Никодимов, Г.К. Жилин и др.– М.: Транспорт, 1990.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Цистерны. (Устройство, эксплуатация, ремонт): Справочное пособие/В.К. Губенко,А.П. Никодимов, Г.К. Жилин и др.– М.: Транспорт, 1990.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit17"><label>17</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ковыршин В.М. Остановить массовые повреждения вагонов//Вагоны и вагонное хозяйство.– 2007.– № 1.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ковыршин В.М. Остановить массовые повреждения вагонов//Вагоны и вагонное хозяйство.– 2007.– № 1.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit18"><label>18</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Целько А.В. Работа с порожними вагонами на укрупненном полигоне//Вагоны и вагонное хозяйство: Пилотный выпуск. 2004.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Целько А.В. Работа с порожними вагонами на укрупненном полигоне//Вагоны и вагонное хозяйство: Пилотный выпуск. 2004.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit19"><label>19</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Комиссарова Л. В. Во избежание тяжелых последствий//Вагоны и вагонное хозяйство. – 2007. – № 1.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Комиссарова Л. В. Во избежание тяжелых последствий//Вагоны и вагонное хозяйство. – 2007. – № 1.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
