mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-623Research ArticleНАУКА И ТЕХНИКАSCIENCE AND ENGINEERINGТРИБОТЕХНИЧЕСКИЕ И ВИБРОАКУСТИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫTRIBOTECHNICAL AND VIBROACOUSTIC CHARACTERISTICS OF THE BRAKING SYSTEMКолесниковИ. В.KolesnikovI. V.

кандидат технических наук, проректор Ростовского государ- ственного университета путей сообщения.

Ph.D. (Tech), pro-rector

kolesnikoviv@rgups.ruРостовский государственный университет путей сообщенияРоссияRostov-on-Don State University of Railway EngineeringRussian Federation201228042012025055Copyright © Колесников И.В., 20122012Колесников И.В.Kolesnikov I.V.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/623

Атомы примесных легирующих  элементов колеса и тормозной  колодки участвуют в сегрегационных  процессах, протекающих под  влиянием силовых и температурных  нагрузок при эксплуатации техники.  В статье приведены результаты  экспериментальных исследований  виброакустических характеристик  тормозной системы с колодками  композиционными и чугунными.

The atoms of foreign, alloying elements of the wheel and of the brake block participate in segregation processes caused by loading and temperature during transport vehicles’ operation. The author publishes the results of pilot researches on vibroacoustic characteristics of the brake system using respectively composite and cast-iron brake blocks.

железная дорогаколесо-рельстрибологиявиброакустикатормозная системаколодки чугунные и композиционныеэкспериментrailwayrail-wheeltribologyvibroacousticsbrake systemcast-iron and composite brake blocksexperimentReferencesГенкин С.М. Нагрев и износ колесной стали при трении по композиционным материалам//Вестник ВНИИЖТ.– 1969.– № 4.Генкин С.М. Нагрев и износ колесной стали при трении по композиционным материалам//Вестник ВНИИЖТ.– 1969.– № 4.Задорожный А.И., Колесников И.В. Аналитический расчет радиального температурного поля во фрагменте пакетного многодискового тормоза// Вестник РГУПС.– 2011.– № 4.Задорожный А.И., Колесников И.В. Аналитический расчет радиального температурного поля во фрагменте пакетного многодискового тормоза// Вестник РГУПС.– 2011.– № 4.Эйлерс Х.Р. и др. Потенциал и пределы возможностей колодочного тормоза//Железные дороги мира.– 2004.– № 4.Эйлерс Х.Р. и др. Потенциал и пределы возможностей колодочного тормоза//Железные дороги мира.– 2004.– № 4.Чукарин А.Н. Исследование шума подшипников редуктора токарно-револьверного станка модели 1 Н318//Металлорежущие станки: Сб. статей – Ростов-н/Д., 1981.Чукарин А.Н. Исследование шума подшипников редуктора токарно-револьверного станка модели 1 Н318//Металлорежущие станки: Сб. статей – Ростов-н/Д., 1981.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.