mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-609Research ArticleПРОБЛЕМЫ УПРАВЛЕНИЯADMINISTRATION, MANAGEMENT AND CONTROLО МОДЕРНИЗАЦИИ ВАГОНОВ-ЦИСТЕРНMODERNIZATION OF OIL TANK CARSРазинкинН. Е.RazinkinN. E.

кандидат технических наук, доцент, проректор МИИТ по среднему профессиональному образованию – директор

Ph.D. (Tech), associate professor, director of Moscow college of railway transport, vice-rector for high professional education of Moscow State University of Railway Engineering (MIIT)

razinkin@mkqt.ruВороноваН. И.VoronovaN. I.

соискатель кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство»

Ph.D. candidate at the department of railway cars and wagon facilities

razinkin@mkqt.ruМосковский колледж железнодорожного транспортаРоссияMoscow college of railway transport Moscow State University of Railway Engineering (MIIT)Russian FederationПетербургский государственный университет путей сообщенияРоссияPetersburg State University of Railway EngineeringRussian Federation20122802201201142148Copyright © Разинкин Н.Е., Воронова Н.И., 20122012Разинкин Н.Е., Воронова Н.И.Razinkin N.E., Voronova N.I.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/609

Соблюдение интересов потребителей транспортной продукции, повышение конкурентоспособности транспортно- грузовых комплексов, рациональная перевозка предлагаемых рынком грузов невозможны без модернизации конструкций специализированных вагонов, наличия в грузовых компаниях инновационного управления.

The authors argue that updating of the design of specialized railway cars and innovation management of freight companies are indispensable for quality service for transport clients, higher competitiveness of transportation cargo facilities and rational market oriented rail freightage

железная дорогамодернизациявагон-цистернаинтересы потребителейцелевое управлениеrailwaymodernizationrenovationtank carclientsmanagement by objectivesReferencesБороненко Ю. П., Третьяков А. В., Сорокин Г.Е. Расчет узлов вагонов на прочность МКЭ: Учеб. пособие и руководство к пользованию учебным пакетом программ. – Л.: ЛИИЖТ, 1991.Бороненко Ю. П., Третьяков А. В., Сорокин Г.Е. Расчет узлов вагонов на прочность МКЭ: Учеб. пособие и руководство к пользованию учебным пакетом программ. – Л.: ЛИИЖТ, 1991.Губенко В.К., Никодимов А.П., Жилин Г. К. и др. Цистерны: Справочное пособие. – М.: Транспорт, 1990.Губенко В.К., Никодимов А.П., Жилин Г. К. и др. Цистерны: Справочное пособие. – М.: Транспорт, 1990.Основные направления развития подвижного состава//Железные дороги мира. – 2004. – № 1.Основные направления развития подвижного состава//Железные дороги мира. – 2004. – № 1.Третьяков А.В. Продление срока службы подвижного состава – М.: Изд-во МБА, 2011.Третьяков А.В. Продление срока службы подвижного состава – М.: Изд-во МБА, 2011.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.