mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-565Research ArticleБЕЗОПАСНОСТЬSAFETY AND SECURITYОценка остаточного срока службы деталей на основе данных об отказахEVALUATION OF REMAINING SERVICE LIFE OF PARTS ON THE BASIS OF FAILURE DATAУстичП. А.UstichP. A.

доктор технических наук, профессор Московского государственного университета путей сообщения (МИИТ), Москва, Россия.

ИвановА. А.IvanovA. A.

кандидат технических наук, доцент МИИТ, Москва, Россия.

wwx720@mail.ruМажидовФ. А.MazhidovF. A.

аспирант МИИТ, Москва, Россия.

firuz.majidov.2013@yandex.ruMoscow State University of Railway Engineering (MIIT), Moscow, Russia.Russian Federation201528122015136196205Copyright © Устич П.А., Иванов А.А., Мажидов Ф.А., 20152015Устич П.А., Иванов А.А., Мажидов Ф.А.Ustich P.A., Ivanov A.A., Mazhidov F.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/565

Остаточный срок службы детали - один из основных показателей надёжности. Авторами получено аналитическое выражение для оценки такого срока на примере боковой рамы тележки вагона. Используемая при этом методика опирается на эксплуатационную информацию системы централизованного пономерного учёта грузовых вагонов. Получены зависимости и номограммы, касающиеся возможности безопасной эксплуатации боковины тележки, вероятности оценить в условиях депо остаточный срок службы детали с учётом требуемого (управляемого) риска возникновения наиболее опасных отказов в период между глубокими диагностиками вагонов.

Remaining service life of parts is one of the main indicators of reliability. The authors obtained an analytical expression for evaluation of such a service life at the example of the side frame of the car's bogie. The technique, used in this regard, is based on operational information of system of centralized accounting of freight cars by their numbers. The dependences and nomograms are obtained relating to possibility of safe operation of bogie's sidewall, the likelihood to evaluate in a depot remaining service life of a part, taking into account the details of required (managed) risk of the most dangerous failures in the period between scheduled deep diagnostics of cars.

железная дорогавагонбезопасностьнадёжность деталиостаточный срок службыотказрискстатистиказакон распределения наработки до отказаиспытания на надёжностьвероятность события.railwaycarsafetyreliability of partsremaining service lifefailureriskstatisticslaw of distribution of time to failurereliability testsprobability of events.ReferencesManson, Hans-Ludwig; Kornau, Martin; Hafher, Isabella. Optimale Fahrzeuge und ihre Instandhaltung im Schienengtiterverkehr der Zukunft. Eisenbahntechnische Rundschau, 2005, № 5, pp. 272-283.Manson, Hans-Ludwig; Kornau, Martin; Hafner, Isabella. Optimale Fahrzeuge und ihre Instandhaltung im Schienengtiterverkehr der Zukunft. Eisenbahntechnische Rundschau, 2005, № 5, pp. 272-283.Устич П. А., Иванов А. А., Аверин Г. В., Кузнецов М. А., Петров СВ. Некоторые аспекты проблемы нормирования уровня безопасности движения на примере железнодорожного транспорта // Надёжность. - 2011. -№ 1.-С. 59-73.Ustich, P. A., Ivanov, A. A., Averin, G. V., Kuznetsov, M. A., Petrov, S.V. Some aspects of valuation of safety level on example of railway transport [ Nekotorye aspekty problemy normirovanija urovnja bezopasnosti chizhenija na primere zheleznodorozhnogo transporta]. Nadjozhnosf, 2011, Iss.l,pp. 59-73.Устич П. А., Карпычев В. А., Овечни-ков М. Н. Надёжность рельсового нетягового подвижного состава. — М.: Вариант, 2003. — 416 с.Ustich, P. A, Karpychev, V. A, Ovechnikov, M. N. Reliability of rail non-tractive rolling stock [Nadjozhnosf rel'sovogo netjagovogo podvizhnogo sostava]. Moscow, Variant publ., 2003,416 р.Решетов Д. Н. и др. Надёжность машин. - М., 1988.-288 с.Reshetov, D. N. et al. Reliability of machines [Nadjozhnosf mashin[. Moscow, 1988, 288 p.Воинов К. Н. Надёжность вагонов. — М.: Транспорт, 1989.- 110 с.Voinov, K. N. Reliability of cars [Nadjozhnosf vagonov]. Moscow, Transport publ., 1989,110 p.Устич П. А., Иванов А. А. Надёжность вагонов: Методические указания к курсовой работе и практическим занятиям. — М.: МИИТ, 2003. — 36 с.Ustich, P. A., Ivanov, A. A. Reliability of cars: Methodological guidelines for course work and practical exercises [Nadjozhnosf vagonov: Metodicheskie ukazanija kkursovojraboteiprakticheskimzanjatijam]. Moscow, MIIT publ., 2003, 36 p.Устич П. А., Иванов А. А., Чернышева Л. М. Модель решения оптимизационных задач // Мир транспорта. - 2014. -№ 1. - С. 6-17.Ustich, P. A., Ivanov, A. A., Chernyshova, L. M. Model of Solution of Optimization Problems. World of Transport and Transportation,.Vol. 12, 2014, Iss.l, pp. 6-17.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.