mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-55Research ArticleЭКОНОМИКАECONOMICSДИФФЕРЕНЦИАЦИЯ ТАРИФОВ ДЛЯ ППЖТDIFFERENTIATION OF TARIFFS FOR INDUSTRIAL RAILWAY ENTERPRISESШмулевичМ. И.ShmulevichM. I.

доктор технических наук, профессор кафедры «Управление эксплуатационной работой и безопасностью на транспорте»

D.Sc. (Tech.), professor of the department of operation management and transport safety

mikhail.shmulevich@gmail.comСуворовВ. К.SuvorovV. C.

кандидат технических наук, главный специалист

Ph.D. (Tech.), chief specialist

suwslava@mail.ruМосковский государственный университет путей сообщения (МИИТ), МоскваРоссияMoscow State University of Railway Engineering (MIIT), MoscowRussian FederationЗАО «ПромтрансНИИпроект», МоскваРоссияJSC «PromtransNIIproekt», MoscowRussian Federation2014280420140298109Copyright © Шмулевич М.И., Суворов В.К., 20142014Шмулевич М.И., Суворов В.К.Shmulevich M.I., Suvorov V.C.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/55

Предприятия промышленного железнодорожного транспорта (ППЖТ) выполняют большой объем работ, тарифы на которые утверждаются на региональном уровне. В статье рассматривается метод расчета тарифов, предусматривающий их дифференциацию в соответствии с реальными затратами на обслуживание каждого клиента. Такой подход стимулирует сокращение транспортных расходов и прошел успешную проверку на предприятиях Тамбовской и Белгородской областей. 

Предприятия промышленного железнодорожного транспорта (ППЖТ) выполняют большой объем работ, тарифы на которые утверждаются на региональном уровне. В статье рассматривается метод расчета тарифов, предусматривающий их дифференциацию в соответствии с реальными затратами на обслуживание каждого клиента. Такой подход стимулирует сокращение транспортных расходов и прошел успешную проверку на предприятиях Тамбовской и Белгородской областей. 

промышленный железнодорожный транспорттарифыметоды расчетапринципы дифференциациизатратыдоходыапробацияindustrial railwaytariffscalculation methodsprinciples of differentiationcostsrevenueapprobationReferencesМетодические рекомендации по формированию тарифов и сборов на работы и услуги, выполняемые промышленным железнодорожным транспортом / НЦ ЭНАС. – М., 2002. – 48 с. Guidelines for the establishment of tariffs and charges for work and services performed by industrial rail transport [ENAS Metodicheskie rekomendatsii po formirovaniyu tarifov i sborov na raboty i uslugi, vypolnyaemye promyshlennym zheleznodorozhnym transportom]. NTs ENAS publ., Moscow, 2002, 48 p.Методические рекомендации по формированию тарифов и сборов на работы и услуги, выполняемые промышленным железнодорожным транспортом / НЦ ЭНАС. – М., 2002. – 48 с. Guidelines for the establishment of tariffs and charges for work and services performed by industrial rail transport [ENAS Metodicheskie rekomendatsii po formirovaniyu tarifov i sborov na raboty i uslugi, vypolnyaemye promyshlennym zheleznodorozhnym transportom]. NTs ENAS publ., Moscow, 2002, 48 p.Методические рекомендации по формированию тарифов на работы и услуги, выполняемые промышленным железнодорожным транспортом / ЗАО «ПромтрансНИИпроект», научно-технический отчет. – М., 2013. Guidelines for the establishment of tariffs for work and services performed by the industrial rail transport [Metodicheskie rekomendatsii po formirovaniyu tarifov na raboty i uslugi, vypolnyaemye promyshlennym zheleznodorozhnym transportom] . ZAO «Promtransniiproekt», research report. Moscow, 2013.Методические рекомендации по формированию тарифов на работы и услуги, выполняемые промышленным железнодорожным транспортом / ЗАО «ПромтрансНИИпроект», научно-технический отчет. – М., 2013. Guidelines for the establishment of tariffs for work and services performed by the industrial rail transport [Metodicheskie rekomendatsii po formirovaniyu tarifov na raboty i uslugi, vypolnyaemye promyshlennym zheleznodorozhnym transportom] . ZAO «Promtransniiproekt», research report. Moscow, 2013.Указание МПС РФ от 29.11.1997 № С-1386у «Среднесетевые нормы расхода материалов и изделий на текущее содержание, планово-предупредительную выправку, ремонт пути и других устройств путевого хозяйства». Direction of the Railway Ministry of 29.11.1997 № P-1386u «Average rates of materials and products for the current maintenance of preventive military bearing, track repairs and other devices of track facilities. [“Ukazanie MPS RF ot 29.11.1997 № S-1386u «Srednesetevye normy rashoda materialov i izdeliy na tekuschee soderzhanie, planovo-predupreditel’nuyu vypravku, remont puti i drugih ustroystv putevogo hozyaystva”].Указание МПС РФ от 29.11.1997 № С-1386у «Среднесетевые нормы расхода материалов и изделий на текущее содержание, планово-предупредительную выправку, ремонт пути и других устройств путевого хозяйства». Direction of the Railway Ministry of 29.11.1997 № P-1386u «Average rates of materials and products for the current maintenance of preventive military bearing, track repairs and other devices of track facilities. [“Ukazanie MPS RF ot 29.11.1997 № S-1386u «Srednesetevye normy rashoda materialov i izdeliy na tekuschee soderzhanie, planovo-predupreditel’nuyu vypravku, remont puti i drugih ustroystv putevogo hozyaystva”].Экономическое обоснование предельных тарифов на подачу-уборку вагонов на подъездных железнодорожных путях необщего пользования ОАО «Белгородское предприятие промышленного железнодорожного транспорта» / ЗАО «ПромтрансНИИпроект », научно-технический отчет. – М., 2013. Economic justification of maximum tariffs for placing- displacing of cars on railway sidings of a nonpublic access of OJSC «Belgorod Industrial Railway» [“Ekonomicheskoe obosnovanie predel’nyh tarifov na podachu-uborku vagonov na podezdnyh zheleznodorozhnyh putyah neobschego pol’zovaniya OAO «Belgorodskoe predpriyatie promyshlennogo zheleznodorozhnogo transporta”] . ZAO «Promtransniiproekt», research report. Moscow, 2013.Экономическое обоснование предельных тарифов на подачу-уборку вагонов на подъездных железнодорожных путях необщего пользования ОАО «Белгородское предприятие промышленного железнодорожного транспорта» / ЗАО «ПромтрансНИИпроект », научно-технический отчет. – М., 2013. Economic justification of maximum tariffs for placing- displacing of cars on railway sidings of a nonpublic access of OJSC «Belgorod Industrial Railway» [“Ekonomicheskoe obosnovanie predel’nyh tarifov na podachu-uborku vagonov na podezdnyh zheleznodorozhnyh putyah neobschego pol’zovaniya OAO «Belgorodskoe predpriyatie promyshlennogo zheleznodorozhnogo transporta”] . ZAO «Promtransniiproekt», research report. Moscow, 2013.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.