mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-534Research ArticleБЕЗОПАСНОСТЬSAFETY AND SECURITYСнятие рисков гидроудара в системе охлаждения дизелейREMOVING HYDRAULIC IMPACT RISK IN COOLING SYSTEM OF DIESEL ENGINESКиселёвВ. И.KiseliovV. I.

доктор технических наук, профессор МИИТ, Москва, Россия.

kiselev40@mail.ruСливинскийЕ. В.SlivinskyE. V.

доктор технических наук, профессор Елецкого государственного университета им. И. А. Бунина (ЕГУ), Елец, Россия.

evgeni_sl@mail.ruРадинС. Ю.RadinS. Yu.

кандидат технических наук, доцент ЕГУ, Елец, Россия.

radin81@mail.ruMoscow State University of Railway Engineering (MIIT), Moscow, Russia.Russian FederationYelets State University n.a. Ivan Bunin, Yelets, Russia.Russian Federation201528102015135214220Copyright © Киселёв В.И., Сливинский Е.В., Радин С.Ю., 20152015Киселёв В.И., Сливинский Е.В., Радин С.Ю.Kiseliov V.I., Slivinsky E.V., Radin S.Y.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/534

Предложено техническое решение для обеспечения безопасной работы дизеля за счет более совершенной системы гидропривода вентилятора. Достигаемый охлаждающий эффект позволяет устранить столь негативное явление, свойственное гидросистемам, как гидроудар, избегать разрушения трубопроводов при любых режимах использования гидропривода. В статье изложены принцип действия и расчетные характеристики демпфирующего устройства гидропривода вентилятора системы охлаждения дизеля тепловоза. Даны рекомендации к его применению.

Technical solution is proposed to ensure safe operation of diesel thanks to improved hydraulic drive system of a fan. The achieved cooling effect can eliminate such a negative phenomenon peculiar to hydraulic systems, as hydraulic impact, to avoid damage to pipelines under all application modes of hydraulic drive. The article describes operation principles and design characteristics of a damping device of fan hydraulic drive of locomotive's diesel cooling system. Recommendations regarding its application are suggested.

тепловоздизельбезопасностьсистема охлаждениягидравлический ударвентиляторгидропривод.locomotivediesel enginecooling systemhydraulic impactfanhydraulic drive.ReferencesЖилин Г. А., МалиновМ.С, Родов A.M., Cy-лимцев И. И., ШифринМ.Г. Пассажирский тепловоз ТЭП 70. - М.: Транспорт, 2003. - 423 с.Zhilin, G. A., Malinov, M. S., Rodov, A. M., Sulimtsev, 1.1., Shifrin, M.G. Passenger locomotive ТЕР 70 [Passazhirskij teplovoz ТЕР 70]. Moscow, Transport publ., 2003, 423 p.Данковцев В. Т., Киселев В. И., Четвергов В. А. Техническое обслуживание и ремонт локомотивов: Учебник / Под ред. В. А. Четвергова, В. И. Киселева — М.: УМЦ по образованию нажелез-нодорожном транспорте, 2007. - 558 с.Dankovtsev, V. Т., Kiseliov, V. I., Chetvergov, V. A. Maintenance and repair of locomotives: Textbook [Tehnicheskoe obsluzhivanie i remont lokomotivov: Uchebnik]. Ed. by Chetvergov, V. A., Kiseliov, V. I. Moscow, Training and methodological centre for railway education, 2007,558 р.Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава: Учеб. пособие для вузов ж.-д. транспорта/ Под ред. В. А. Гапановича, В. И. Киселева, И. К. Лакина. - М.: ИРИС ГРУПП, 2012. - 576 с.Operation and maintenance of rolling stock: Textbook for rail transport universities [Ekspluatacija i tehnicheskoe obsluzhivaniepodvizhnogo sostava: Uchebnoe posobiedljavuzovzh-dtransporta]. Ed.byV.A. Gapanovich, V.I. Kiseliov, I.K. Lakin. Moscow, IRIS GROUP, 2012, 576 p.Кузьмич В. Д., Руднев В. С, Просви-ров Ю. Е. Локомотивы. Общий курс: Учебник. — М.: УМЦ по образованию на железнодорожном транспорте, 2011.-582 с.Kuzmich, V. D., Rudnev, V. S., Prosvirov, Yu. E. Locomotives. General Course. Textbook [Lokomotivy. Obshhij kurs Uchebnik]. Moscow, Training and methodological centre for railway education, 2011, 582p.Михальченко Г. С. и др. Теория и конструкция локомотивов: Учебник для вузов ж.-д. транспорта. — М.: Маршрут, 2006-584 с.Mikhalchenko, G S. [et al]. Theory and design of locomotives: Textbook for railway transport universities ]Teorija ikonstrukcija lokomotivov: Uchebnik dlja vuzov zh. - d. transporta]. Ed. by G. S. Mikhalchenko. Moscow, Marshrutpubl., 2006, 584p.Решение ФИПС о выдаче патента РФ на изобретение по заявке № 2014110478/11 от 16.02.2015 г.FIIP decision to grant a patent of the Russian Federation for an invention following the application № 2014110478/11 dated 16.02.2015.Башта Т. М., Руднев С. С, Некрасов Б. Б. Гидравлика, гидромашины и гидропривод: Учебник для машиностроительных вузов — М.: Машиностроение, 2004.-392 с.Bashta, T. M., Rudnev, S. S., Nekrasov, В. В. Hydraulics, hydraulic machines and hydraulic drive. Textbook for engineering universities ]Gidravlika, gidromashinyigidroprivod. Uchebnikdljamashinostroitel'nyh vuzov]. Moscow, Mashinostroeniepubl., 2004, 392p.Филонов СП. Тепловоз 2ТЭ116. — М.: Транспорт, 1996-334 с.Filonov, S. P. [etal]. Locomotive 2TE116 ]Teplovoz 2TE116]. Moscow, Transport publ., 1996, 334 p.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.