mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-533Research ArticleПРОБЛЕМЫ УПРАВЛЕНИЯADMINISTRATION, MANAGEMENT AND CONTROLОсобенности нормирования маневровой работы в имитационной модели станцииFEATURES OF REGULATION OF SHUNTING OPERATIONS IN THE STATION SIMULATION MODELШмулевичМ. И.ShmulevichM. I.

доктор технических наук, профессор Московского государственного университета путей сообщения (МИИТ), заместитель директора ЗАО «ПромтрансНИИпроект», Москва, Россия.

СтариковА. Е.StarikovA. E.

инженер ЗАО «ПромтрансНИИпроект», Москва, Россия.

Moscow State University of Railway Engineering (MIIT), CJSC «Promtrans-Nllproekt», Moscow, Russia.Russian FederationCJSC «PromtransNIIproekt», Moscow, Russia.Russian Federation201528102015135198213Copyright © Шмулевич М.И., Стариков А.Е., 20152015Шмулевич М.И., Стариков А.Е.Shmulevich M.I., Starikov A.E.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/533

При построении имитационной модели железнодорожной станции или узла одним из ее обязательных элементов является продолжительность выполнения маневровой работы. С помощью системы моделирования Any Logic для оценки этой позиции необходимо рассмотреть метод учета разгона и замедления маневрового состава при выполнении полурейса. Причем используемый метод должен соответствовать и правилам расчета, принятым в системе Any Logic, и требованиям действующих инструкций по нормированию маневровой работы (с учетом возникающих ограничений). В статье изложен способ решения такой задачи, удовлетворяющий этим требованиям. Одновременно предлагается корректировка некоторых неточностей, содержащихся в действующей методике.

When building a simulation model of the railway station or the junction one of its mandatory elements is duration of shunting operations. With the help of AnyLogic modeling system to assess this position it is necessary to consider the accounting method for acceleration and deceleration of shunting train in half-run. Moreover, the method used must comply with the rules of calculation adopted in the AnyLogic, requirements of existing procedures for regulation of shunting operations (taking into account emerging constraints). The article describes a way to solve this problem, satisfying these requirements. At the same time adjustment of some of the inaccuracies contained in the current method is proposed.

железная дорогастанцияманевровая работанормированиепродолжительность полурейсамоделированиесистема AnyLogic.railwaystationshunting operationsregulationduration of half-runmodelingsystem Any-LogicReferencesLin, E. and С. Cheng. YardSim: A Rail Yard Simulation Framework and its Implementation in a Major Railroad in the U. S. In: Proceedings of the 2009 Winter Simulation Conference, Edited by M. D. Rossetti, R. R. Hill, B. Johansson, A. Dunkin and R. G. Ingalls. Piscataway, New Jersey: Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc., 2009, pp. 2532-2541.Lin, E. and С Cheng. YardSim: A Rail Yard Simulation Framework and its Implementation in a Major Railroad in the U.S. In: Proceedings of the 2009 Winter Simulation Conference. Ed. by M.D. Rossetti, R.R. Hill, B. Johansson, A. Dunkin and R. G. Ingalls. Piscataway, New Jersey: Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc., 2009, pp. 2532-2541.Козлов П. А. О методических расчетах систем железнодорожного транспорта // Железнодорожный транспорт. - 2014. - № 12. - С. 28-32.Kozlov, RA. On methodological calculations of railway transport systems [O metodicheskih raschetah sistem zheleznodorozhnogo transporta]. Zhelez.nodoroz.hnyj transport, 2014, Iss. 12, pp. 28-32.Clausen, U., Goedicke, I. 2012. Simulation of Yard Operations and Management in Transshipment Terminals. In: Proceedings of the 2012 Winter Simulation Conference.Clausen, U., Goedicke, I. (2012). Simulation of Yard Operations and Management in Transshipment Terminals. In: Proceedings of the 2012 Winter Simulation Conference.Киселева М. В. Имитационное моделирование систем вереде AnyLogic: Учебно-метод. пособие. -Екатеринбург: УГТУ-УПИ, 2009. - 88 с.Kiseleva, M.V. Simulation of systems in the environment AnyLogic: educational guide [Imitacionnoe modelirovanie sistem v srede AnyLogic: Uchebno-metod. posobie]. Yekaterinburg, UGTU-UPI publ., 2009, 88 p.The AnyLogic Company. 2015. AnyLogic — Multimethod Simulation Software. http://www.anylogic. com. Last accessed 29.10.2015.The AnyLogic Company. 2015. AnyLogic -Multimethod Simulation Software. http://www.anylogic. com. Last accessed 29.10.2015.Petersen, E. R. 1977. Railyard Modeling: Part I. Prediction of Put-Through Time. Transportation Science, Vol. 11, No. 1, February.Petersen, E. R. Railyard Modeling: Part I. Prediction of Put-Through Time. Transportation Science, Vol. 11, 1977, Iss. 1.Baugher Roger. Application of AnyLogic to Railroad Operation Analysis. AnyLogic Conference, December, 2013.Baugher Roger. Application of AnyLogic to Railroad Operation Analysis. Anylogic Conference, December, 2013.Шмулевич М. И., Стариков А. Е. Структура имитационной модели промышленных железнодорожных станций и ее реализация в системе AnyLogic //Промышленный транспорт XXI век. — 2015. — № 1.Shmulevich, M. I., Starikov, A. E. Structure of simulation model of industrial railway stations and its implementation in AnyLogic [Struktura imitacionnoj modeli promyshlennyhzheleznodorozhnyh stand] i ее realizacijavsisteme AnyLogic]. PromyshlennyjtransportXXIvek, 2015, Iss. 1.Нормы времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожных станциях ОАО «РЖД», нормативы численности бригад маневровых локомотивов. Утверждено ОАО «РЖД» 08.02.2007 г.The norms of time for shunting operations carried out at railway stations of JSC «Russian Railways», regulations of the number of crews of shunting locomotives. Approvedby JSC «Russian Railways» of 08.02.2007 [Normy vremeni na manevrovye raboty, vypolnjaemye na z.helez.nodoroz.hnyh stancijah ОАО «RZhD», normativy chislennosti brigad manevrovyh lokomotivov. Utverzhdeno ОАО «RZhD» 08.02.2007].Методические указания по расчету норм времени на маневровые работы, выполняемые нажелез-нодорожном транспорте. Утверждено МПС РФ 19.03.1998 г.Guidelines for the calculation of standards of time for shunting operations, carried out on railways. Approved by the Ministry of Railways of the Russian Federation of 03.19.1998 ]Metodicheskie ukazanija po raschetu norm vremeni na manevrovye raboty, vypolnjaemye na z.helez.nodoroz.hnom transporte. Utverzhdeno MPS RF 19.03.1998].

The authors declare that there are no conflicts of interest present.