mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-522Research ArticleНАУКА И ТЕХНИКАSCIENCE AND ENGINEERINGРезервирование в тяговом приводе локомотиваREDUNDANT LOCOMOTIVE TRACTION DRIVEМиловановаЕ. А.MilovanovaE. A.

кандидат технических наук, доцент Иркутского государственного университета путей сообщения (ИрГУПС), Иркутск, Россия.

evakami@yandex.ruМиловановА. А.MilovanovA. A.

кандидат технических наук, доцент ИрГУПС, Иркутск, Россия.

milovanov_aa@irgups.ruМиловановА. И.MilovanovA. I.

кандидат технических наук, доцент ИрГУПС, Иркутск, Россия.

-amilovanov@irgups.ruIrkutsk State Transport University (ISTU), Irkutsk, Russia.Russian Federation2015281020151358699Copyright © Милованова Е.А., Милованов А.А., Милованов А.И., 20152015Милованова Е.А., Милованов А.А., Милованов А.И.Milovanova E.A., Milovanov A.A., Milovanov A.I.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/522

Основной целью представленной работы является исследование возможности применения на железнодорожном транспорте (в частности, при разработке перспективных конструкций и элементов тягового электропривода локомотива) новых технических решений для передаточных механизмов. Предложена конструкторская разработка зубчатой передачи с высокими показателями технологичности при изготовлении и эксплуатации. Обоснована возможность реализации на базе этой зубчатой передачи компоновочной схемы тягового привода с параллельными потоками мощности.

The main purpose of the presented work is to study the possibility of using for rail transport (in particular, for development of promising structures and components of locomotive traction electric drive) of new technical solutions for transmission gears. A design development of gear drive is offered with high processability indices for manufacturing and operation. The possibility of implementation of layout diagram of traction drive with parallel power flows the basis of this gear drive is shown.

железная дорога. локомотивзубчатая передачатяговый приводкомпоновочная схемапараллельные потоки мощностирезервирование.railwaylocomotivegear drivetraction drivelayout schemeparallel power flowsredundancy.ReferencesКлючев В. И. Теория электропривода. - М.: Энергоиздат, 1985. — 560 с.Klyuchev, V.I. Theory of electric drive [Teorija elektroprivoda]. Moscow, Energoizdat publ., 1985, 560 p.Бирюков И. В., Савоськин А. Н., Бурчак Г. П. и др. Механическая часть тягового подвижного состава. - М.: Транспорт, 1992. - С. 282-296.Biryukov, I. V, Savoskin, A. N., Burchak, G. P. et al. Mechanical part of traction rolling stock [Mehaniches-kaja chast' tjagovogopodvizhnogo sostava]. Moscow, Transport publ., 1992, pp. 282-296.Авт. свидетельство 506714 СССР, МПК5 F16H 55/08. Зубчатая передача с торцовыми зубьями /Author's certificate 506714 USSR IPC5 F16H 55/08. Gear with end teeth [Zubchatqjaperedacha s torco-vymizub'jami] /A. I. Nechaev - № 1908398/25-28; appl. 17.04.73; publ. 15.03.76. Bulletin № 10, 2 p.А. И. Нечаев. - № 1908398/25-28; заявл. 17.04.73; опубл. 15.03.76. Бюл. № 10. - 2 с.Nechaev, A-1-, Sinenko, E. G., Silchenko, P.N. End gears and mechanisms based on them [Torcovyezubchatye peredachi i mehanizmy, postroennye na ih baze]. Nauka proizvodstvu, 2000. Iss. 3, pp. 47—50.Нечаев А. И., СиненкоЕ.Г., Сильченко П. Н. Торцовые зубчатые передачи и механизмы, построенные на их базе // Наука производству. -2000. - № 3. - С. 47-50.Patent 2354870, Russian Federation, IPC7 F16H 1/10. End gear with internal gearing [Torcevaja zubchata-Патент 2354870, Российская Федерация, МПК7 F16H 1/10. Торцевая зубчатая передача с внутренним зацеплением / Тупицын А. А., Каргапольцев С. К., Милованов А. И и др.; заявитель и патентообладатель Иркутский гос. универ. путей сообщ. - № 2007144586/11; заявл. 04.12.2007; опубл. 10.05.2009. Бюл. № 13. - 7 с.ja peredacha s vnutrennim zacepleniem] / Tupitsyn, A. A., Kargapoltsev, S. K., Milovanov, A. I. et al; applicant and patentee Irkutsk State Transport University. -№2007144586/11; appl. 04.12.2007; publ. 10.05.2009. Bulletin № 13, 7 p.Патент 77374, Российская Федерация, МПК F16H 1/00. Шестерня для торцевой зубчатой передачи с внутренним зацеплением / Тупицын А. А., Милованов А. И., Ревенский А. А.; заявитель и патентообладатель Иркутский гос. универ. путей сообщ. - № 2008115572/22; заявл. 21.04.2008; опубл. 20.10.2008. Бюл. №29.-1с.Patent 77374, Russian Federation, IPC F16H 1/00. Pinion for end gear with internal gearing [Shesternja dlja torcevoj zubchatoj peredachi s vnutrennim zacepleniem] / Tupitsyn, A. A., Milovanov, A. I., Revensky, A. A..; applicant and patentee Irkutsk State Transport University. - № 2008115572/22; appl. 21.04.2008; publ. 20.10.2008. Bulletin №29, 1 p.Патент 2412072, Российская Федерация, МПК7 В61С 9/00. Компоновочная схема тягового привода железнодорожного подвижного транспортного средства с параллельными потоками мощности / Милованова Е.А., Милованов А. А., Милованов А. И. и др.; заявитель Иркутский гос. универ. путей сообщ. — №2009124142/11; заявл. 24.06.2009; приоритет 24.06.2009.Patent 2412072, Russian Federation IPC7 V61S9/00. Layout scheme of railway rolling stock traction drive with parallel power flows [Komponovochnaja shema tjagovogo privoda zheleznodorozhnogo podvizhnogo trans-portnogo sredstva s paraUel'nymi potokami moshhnosti] / Milovanova, E. A., Milovanov, A. A., Milovanov, A. I. et al; applicant Irkutsk State Transport University. -№2009124142/11; appl. 24.06.2009; priority 24.06.2009.Милованова Е. А., Милованов А. А., Милованов А. И. и др. Компоновочная схема тягового привода с параллельными потоками мощности для железнодорожного подвижного транспортного средства // Труды международ, форума «III тысячелетие - новый мир». Том 2. — М., 2009. - С. 16-17.Milovanova, E. A., Milovanov, A. A., Milovanov, A.I. et al. Layout scheme of traction drive with parallel power flows for railway rolling vehicle [Komponovochnaja shema tjagovogo privoda s paraUel'nymi potokami moshhnosti dlja zheleznodorozhnogo podvizhnogo transportnogo sredstva]. Proceedings of interna-Милованова Е. А., Милованов А. А., Тупицын А. А. Кинематический анализ торцевой зубчатой передачи с внутренним зацеплением для оценки перспективы ее применения в конструкции тягового привода локомотива // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. — 2011. — №2.-С. 57-61.tional forum «III millennium — a new world», Vol. 2. Moscow, 2009, pp. 16-17.Милованова Е. А., Милованов А. И, Милованов А. А. Применение идеи «передачи Нечаева» при разработке компоновочной схемы локомотива с параллельными потоками мощности // Известия Транссиба. - 2012. - № 3. - С. 78-83.Milovanova, E. A., Milovanov, A. A., Tupitsyn, A. A. Kinematic analysis of end gear with internal gearing to assess prospects for its application in the design of locomotive traction drive [Kinematicheskij analiz torcevoj zubchatoj peredachi s vnutrennim zacepleniem dlja ocenkiperspe-ktivy ее primenenija v konstrukcii tjagovogo privoda lokomo-tiva]. Sovremennye tehnologii. Sistemnyj analiz. Mode-lirovanie, 2011. Iss. 2, pp. 57-61.Милованова Е. А., Милованов А. И, Милованов А. А. Разработка схемы применения асинхронных двигателей в тяговом приводе локомотива // Труды шестнадцатой научно-техн. конференции ИрГУПС. - Красноярск, 2012. -С. 81-84.Milovanova, E. A, Milovanov, A. I., Milovanov, A. A. Applying the idea of «Nechaev gear» in the development layout scheme of a locomotive with parallel power flows ]Primenenie idei «peredachi Nechaeva» pri raz/abotke komponovochnoj shemy lokomotiva s paraUel'nymi potokami moshhnosti].Izvestija TRANSSIBA, 2012, Iss. 3,pp.78-83.Левитский Н. И. Колебания в механизмах. -М.: Наука, 1988.-336 с.Milovanova, E. A., Milovanov, A. I., Milovanov, A. A. Development of a scheme of asynchronous motors application in locomotive traction drive ]Razrabotka shemy primenenija asinhronnyh dvigatelej v tjagovom privode lokomotiva]. Proceedings of the 16th scientific and technical conference of ISTU, Krasnoyarsk, 2012, p. 81-84.Мучник А. Я., Парфёнов К. А. Общая электротехника. — М: Высшая школа, 1967. — 447 с.Levitsky, N. I. Fluctuations in mechanisms ]Kole-banija v mehanizmah]. Moscow, Nauka publ., 1988, 336 p.Патент 135599, Российская Федерация, МПК. Тяговый привод локомотива с асинхронными двигателями / Милованова Е. А., Милованов А. А., Милованов А. И. и др.; заявитель и патентообладатель Иркутскийгос.универ.путейсообщ. -№ 2013118947/11; заявл. 23.04.2013; приоритет 23.04.2013.Muchnik, A. Ya., Parfenov, K. A. General electrical engineering ]Obshhaja elektrotehnika]. Moscow, Vys-shaja shkolapubl., 1967, 447 p.Березовский Ю.Н., Чернилевский Д. В., Петров М. С. Детали машин. - М: Машиностроение, 1983.-384 с.Patent 135599, Russian Federation, IPC. Traction drive of a locomotive with asynchronous motors [ Tjagovyj privod lokomotiva s asinhronnymi dvigateljami] / Milovanova, E. A., Milovanov, A. A., Milovanov, A. I. et al; applicant and patentee Irkutsk State Transport University -№2013118947/11; appl. 23.04.2013, priority 23.04.2013.Berezovsky, Yu. N., Chernilevsky, D. V., Petrov, M.S. Machine parts ]Detali mashin]. Moscow, Mashinostroeniepubl., 1983, 384 p.Berezovsky, Yu. N., Chernilevsky, D. V., Petrov, M.S. Machine parts ]Detali mashin]. Moscow, Mashinostroeniepubl., 1983, 384 p.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.