<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">mirtr</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Мир транспорта</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>World of Transport and Transportation</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1992-3252</issn><publisher><publisher-name>Russian University of Transport (RUT)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">mirtr-512</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ВОПРОСЫ ТЕОРИИ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>THEORY</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Волны инновационного развития железных дорог</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>WAVES OF RAILWAY INNOVATIVE DEVELOPMENT</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Измайкова</surname><given-names>А. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Izinaikova</surname><given-names>A. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>младший научный сотрудник Объединенного ученого совета ОАО «РЖД», аспирант ОАО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (ВНИИЖТ), Москва, Россия.</p></bio><email xlink:type="simple">anastasiya.izmaykova@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff xml:lang="en" id="aff-1"><institution>Scientific Research Institute of Railway Transport (VNIIZhT), Moscow, Russia</institution><country>Russian Federation</country></aff><pub-date pub-type="collection"><year>2015</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>28</day><month>10</month><year>2015</year></pub-date><volume>13</volume><issue>5</issue><fpage>26</fpage><lpage>39</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Измайкова А.В., 2015</copyright-statement><copyright-year>2015</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Измайкова А.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Izinaikova A.V.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/512">https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/512</self-uri><abstract><p>В статье рассматривается необходимость активизации инновационного развития железнодорожного транспорта, приводятся примеры выявленного автором вида инноваций - синергетических, которые открывают возможности для кардинальных социально-экономических перемен, анализируются технологические революции и их влияние на отраслевую экономику. На основе сопоставления ретроспективного анализа инноваций с фазами «большой волны» Карлоты Перес, «большими циклами» Кондратьева, фазами эволюции железных дорог сформирована графическая модель инновационного развития железнодорожного транспорта. «Мотором» предстоящих перемен могут стать именно синергетические инновации - новые транспортные средства и технологии, возникающие в процессе гибридизации различных видов транспорта и формирующие консолидированные социально-экономические эффекты.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The article considers the need to strengthen innovative development of railway transport. There are examples of a new type of innovations identified by the author-synergies that open up opportunities for radical social and economic changes. Technological revolutions and their impact on industry economy are examined. Basing on comparing a retrospective analysis of innovation with phases of techno-economic paradigm shifts and great surges of Carlota Perez, «great cycles» of Kondratiev, phases of railway evolution graphic model of innovative development of railway transportis generated. «Engine» of upcoming changes can be powered by synergistic innovations - new vehicles and technologies, resulting in hybridization of various modes of transport, followed by consolidated socio-economic effects.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>железнодорожный транспорт</kwd><kwd>теория инноваций</kwd><kwd>синергетические инновации</kwd><kwd>циклы Кондратьева</kwd><kwd>технологическая революция</kwd><kwd>экономический рост</kwd><kwd>фазы эволюции.</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>railway transport</kwd><kwd>innovation theory</kwd><kwd>synergetic innovations</kwd><kwd>Kondratiev cycles</kwd><kwd>technological revolution</kwd><kwd>economic growth</kwd><kwd>evolution phases.</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Шумпетер Й. Теория экономического развития: Пер. с англ. - М.: Прогресс, 1982. - 452 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Schumpeter, J. A. The Theory of Economic Development [Teorija ekonomicheskogo razyitija: Transl.from English]. Moscow, Progresspubl., 1982, 452p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">МокирДж. Рычаг богатства. Технологическая креативность и экономический прогресс: Пер. с англ. — М.: Изд-во Института Гайдара, 2014. — 502 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Mokyr, J. The Lever of Riches: Technological Creativity and Economic Progress [Rychag bogatstva. Tehnologicheskaja kreativnost' i ekonomicheskij progress. Transl.from English]. Moscow, Izd-vo Instituta Gajdara, 2014, 502 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Сотников Е. А. История и перспективы мирового и российского транспорта. 1800—2100годы. — М.: Интекст, 2005.-110 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Sotnikov, E.A. History and prospects of the Russian and world transport. 1800—2100 years ]Istorija i perspektivy mirovogoirossijskogo transporta. 1800— 2100gody]. Moscow, Intekstpubl., 2005,110 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кондратьев Н.Д. Большие циклы конъюнктуры и теория предвидения. - М.: Экономика, 2002. - 767 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kondratiev, N. D. Big cycles of conjuncture and theory of foresight ]Bol'shie cikly kon'junktury i teorija predvidenija]. Moscow, Ekonomikapubl., 2002, 767 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Циклы Кондратьева. Электронный ресурс: https://ru.wikipedia.org/wiki/L[HKJibi_KoHflpaTbeBa. Доступ 02.09.2015.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kondratiev cycle ]Cikly Kondrat'eva]. Electronic data: https://ra.wMpedia.org/wild/I]MKjrbi_Ko4i]paTbeBa. Last accessed 02.09.2015.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мачерет Д. А. Совершенствование экономических методов управления производственными ресурсами и работой железнодорожного транспорта / Дис... док. экон. наук. - М., 2000. - 311 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Macheret, D.A. Improving economic methods of production resources management and operation of rail transport ]Sovershenstvovanie ekonomicheskih metodov upravlenija proizvodstvennymi resursami i rabotoj zheleznodorozhnogo transporta]. D.Sc. (Economics) thesis. Moscow, 2000,311р.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Перес К. Технологические революции и финансовый капитал. Динамика пузырей и периодов процветания: Пер. с англ. — М.: Дело, 2013. — 232 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Perez, С Technological Revolutions and Financial Capital: The Dynamics of Bubbles and Golden Ages periods of prosperity ]Tehnologicheskie revoljucii ifinansovyj kapital. Dinamikapuzyrej iperiodovprocvetanija. Transl.from English]. Moscow, Delo publ., 2013,232 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Камерон Р. Краткая экономическая история мира. От палеолита до наших дней: Пер. с англ. - М.: Российская политическая энциклопедия, 2001. — 544 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Cameron, R. A Concise Economic History of the World: From Paleolithic Times to the Present ]Kratkaja ekonomicheskaja istorija mira. Ot paleolita do nashih dnej. Transl.from English]. Moscow, Russian Political Encyclopedia, 2001,544 р.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ЛапидусБ.М., Мачерет Д. А. Макроэкономическая роль железнодорожного транспорта: теоретические основы, исторические тенденции и взгляд в будущее. — М.: Красанд, 2012. — 234 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Lapidus, B. M., Macheret, D.A. The macroeconomic role of rail transport: theoreticalfoundations, historical trends and look into the future ]Makroekonomicheskaja rol' zheleznodorozhnogo transporta: teoreticheskie osnovy, istoricheskie tendenciiivzgljadvbudushhee]. Moscow, Krasand publ., 2012, 234p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Хачатуров Т. С. Экономика транспорта. - М.: АН СССР, 1959. - 587 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Khachaturov, T. S. Transport Economics ]Ekonomika transporta]. Moscow, USSR Academy of Sciences, 1959, 587 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лапидус Б.М., Мачерет Д. А. Эволюция железнодорожного транспорта — на пути к инновационному ренессансу // Вестник ВНИИЖТ. - 2011. -№1.- С. 3-14.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Lapidus, В. М., Macheret, D.A. Evolution of rail transport - on the way to aninnovative renaissance ]Evoljucija zheleznodorozhnogo transporta — na putt к innovacionnomu renessansu]. Vestnik VNIIZh T, 2011, Iss. 1, pp. 3-14.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лапидус Б.М., Мачерет Д. А. Макроэкономический аспект эволюции железнодорожного транспорта // Вопросы экономики. - 2011. - № 3. -С. 124-137.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Lapidus, В. М., Macheret, D.A. Macroeconomic aspects of the evolution of rail transport ]Makroekonomicheskij aspekt evoljucii zheleznodorozhnogo transporta]. Voprosy ekonomiki, 2011, Iss. 3, pp. 124-137.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit13"><label>13</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ясин Е.Г. Новая реальность. Электронный ресурс: http://www.liberal.ru/articles/cat/5374. Доступ 02.09.2015.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Yasin, E.G. The new reality ]Novaja real'nost']. Electronic data: http://www.liberal.ru/articles/cat/5374. Last accessed 02.09.2015.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit14"><label>14</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мачерет Д. А. Экономический и транспорт // Мир транспорта. — 2010. — № 2. — С. 4—13.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Macheret, D.A. Economic crisis and transport. World of Transport and Transportation, Vol. 8,2010, Iss. 2, pp. 4-13.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit15"><label>15</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Измайкова А. В. Классификация инноваций на железнодорожном транспорте и инвестиционный фактор их реализации//Вестник ВНИИЖТ. — 2015. — №3.-С. 35-41.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Izmaikova, A. V. Classification of innovations in rail transport and investment factor of their implementation ]Klassifikacija innovacij na zhelez.nodoroz.hnom transporte i investicionnyjfaktor ih realizacii]. Vestnik VNHZhT, 2015, Iss. 3, pp. 35-41.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit16"><label>16</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мачерет Д. А., Рышков А. В., Белоглазов А. Ю., Захаров К. В. Макроэкономическая оценка развития транспортной инфраструктуры // Вестник ВНИИЖТ. - 2010. - № 5. - С. 3-10.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Macheret, D.A. Ryshkov, A. V., Beloglazov, A. Yu., Zakharov, K.V. Macroeconomic assessment of transport infrastructure development ]Makroekonomicheskaja ocenka razyitija transportnoj infrastruktury]. Vestnik VNIIZhT, 2010, Iss. 5, pp. 3—10.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit17"><label>17</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Воронцов В. П. Экономика и капитализм. — М.:Астрель, 2008.-981с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Vorontsov, V. P. The economy and capitalism ]Ekonomikaikapitalizm]. Moscow, Astrelpubl., 2008,981р.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit18"><label>18</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Измайкова А. В. Инновации, значимые для железнодорожного транспорта// Бюллетень Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». —2014. — № 3. — С. 53-69.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Izmaikova, AV. Innovations that are important for railway transport ]Innovadi, znachimye dljazheleznodorozhnogo transporta]. Bulletin of the Joint Scientific Council ofJSC Russian Railways, 2014, Iss. 3, pp. 53-69.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
