mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-484Research ArticleНАУКА И ТЕХНИКАSCIENCE AND ENGINEERINGТехнологии Зй-печати для аэродинамических моделей РКТ3D-PRINTING TECHNOLOGY FOR AERODYNAMIC MODELS OF ROCKET AND SPACECRAFTSКуликовМ. Ю.KulikovM. Yu.

доктор технических наук, профессор Московского государственного университета путей сообщения (МИИТ), Москва, Россия.

Moscow State University of Railway Engineering (MIIT), Moscow, Russia.

ЛарионовМ. А.LarionovM. A.

кандидат технических наук, старший научный сотрудник ЦНИИмаш, Королёв, Россия.

TsNIIMash, Korolev, Russia.

ГусевД. В.GusevD. V.

аспирант МИИТ, Москва, Россия.

Moscow State University of Railway Engineering (MIIT), Moscow, Russia.

2015280820151345457Copyright © Куликов М.Ю., Ларионов М.А., Гусев Д.В., 20152015Куликов М.Ю., Ларионов М.А., Гусев Д.В.Kulikov M.Y., Larionov M.A., Gusev D.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/484

В статье оценивается возможность использования Зп-печати для создания размероподобных моделей элементов ракетно-космической техники, пригодных к условиям наземных аэродинамических испытаний. Полученные результаты позволяют сделать вывод о перспективности технологии Digital Light Processing (DLP) и фотополимера HTM-140, их способности отвечать требованиям не только до- и трансзвуковых режимов в аэродинамической трубе, но и гиперзвуковых.

The article briefly evaluates the use of 3D-printing to create size-similar models of rocket and spacecrafts' elements suitable for conditions of aerodynamic ground testing. The practices of NASA regarding generative technology for aerodynamics simulation are considered. The authors built a model using AGARD calibration models, 3D printer Ultra 2 of EnvisionTEC, Digital Light Processing (DLP) and pho-topolymer HTM-140. Next described step was model's fault detection and analyze of roughness of surface layer. The results obtained enable to conclude on the potential of Digital Light Processing (DLP) technology and photopolymer HTM-140, their ability to meet the requirements for not only sub- and transonic modes in a wind tunnel, but also hypersonic.

ракетно-космическая техникааэродинамические моделипрототипированиетехнологии Зп-печатиназемные испытания.rocket and spacecraftsaerodynamic modelprototyping3D-printing technologyground tests.ReferencesCharles G. Mffler, NASA Langley Research Center. Aerothermodynamic Flight Simulation Capabilities for Aerospace Vehicles. AIAA 98-2600 (20th AIAA Advanced Measurements and Ground Testing technology Conference. June 15-18, 1998. Albuquerque, NM).Miller, Charles G. Aero the rmodynamic Flight Simulation Capabilities for Aerospace Vehicles. AIAA 98-2600. Albuquerque, NM, 20th AIAA Advanced Measurements and Ground Testing technology Conference, June 15-18, 1998, 35 p.AGARDograft a review of measurement on AGARD calibration models; Aircraft Research Association, Bedford, England.AGARDograph 64. A review of measurement on AGARD calibration models. Ed. by R. Hills, Aircraft Research Association, Bedford, England, 1961, 245 p.Грабченко А. И., Внуков Ю. H., Доброскок В. Л., Интегрированные генеративные технологии: учеб. пособие. -Харьков: НТУ«ХПИ», 2011. -416с.Grabchenko, A.I., Vnukov, Yu. N., Dobroskok, V. L. Integrated generative technologies: educational guide [Integrirovannye generativnye tehnologii: ucheb. posobie]. Kharkov, NTU «KhPI», 2011, 416 p.http://www.cybercom.ru. Доступ 12.02.2015.http://www.cybercom.ru. Last accessed 12.02.2015.http://www.3D-systems.com. Доступ 12.02.2015.http://www.3D-systems.com. Last accessed 12.02.2015.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.