mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-470Research ArticleКОЛЕСО ИСТОРИИHISTORY WHEELЕЩЕ МОБИЛИЗАЦИЯ – УЖЕ В ПРИБЛИЖЕНИИ ПОБЕДЫNEW MOBILIZATION ON THE EVE OF THE VICTORYБелогуроваТ. А.BelogurovaT. A.

кандидат исторических наук, доцент

Ph.D. (History), associate professor

beloguro@yandex.ruСмоленский филиал Московского государственного университета путей сообщения (МИИТ), СмоленскРоссияSmolensk branch of Moscow State University of Railway Engineering (MIIT), SmolenskRussian Federation20132810201305182186Copyright © Белогурова Т.А., 20132013Белогурова Т.А.Belogurova T.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/470

В статье рассказывается о социально-экономических аспектах функционирования железных дорог Смоленской области после освобождения ее от оккупации осенью 1943 года. Акцентируется внимание не только на производственной составляющей восстанавливавшегося в условиях военного положения железнодорожного транспорта, но и на коллизиях жизни людей. Особенности труднейшего, требовавшего исключительной самоотдачи периода анализируются в общеисторическом контексте и на основе архивных документов. 

The article suggests a historical review of social and economic aspects of operation activities of railways in Smolensk region after liberation in 1943. The author widely uses regional archives to document the events.

железная дорогаСмоленская областьвойнаразрушениявосстановлениемобилизацияисторияrailwaySmolensk regionhistoryReferencesБелогурова Т. А. История Смоленского отделения Московской железной дороги. – Смоленск: Свиток, 2013. – 188 с. Belogurova T. A. History of Smolensk branch of Moscow railway [Istoriya Smolenskogo otdeleniya Moskovskoy zheleznoy dorogi]. Smolensk, Svitok publ., 2013, 188 p.Белогурова Т. А. История Смоленского отделения Московской железной дороги. – Смоленск: Свиток, 2013. – 188 с. Belogurova T. A. History of Smolensk branch of Moscow railway [Istoriya Smolenskogo otdeleniya Moskovskoy zheleznoy dorogi]. Smolensk, Svitok publ., 2013, 188 p.Государственный архив новейшей истории Смоленской области (ГАНИСО). Ф.6. Оп.1. Д.1322. State archive of modern history of Smolensk region (GANISO). Fund 6. Listing 1. Case 1322.Государственный архив новейшей истории Смоленской области (ГАНИСО). Ф.6. Оп.1. Д.1322. State archive of modern history of Smolensk region (GANISO). Fund 6. Listing 1. Case 1322.ГАНИСО. Ф.1834. Оп.1. Д.1. GANISO. Fund1834. Listing 1. Case 1.ГАНИСО. Ф.1834. Оп.1. Д.1. GANISO. Fund1834. Listing 1. Case 1.ГАНИСО. Ф.1834. Оп.1. Д.2. GANISO. Fund 1834. Listing 1. Case 2.ГАНИСО. Ф.1834. Оп.1. Д.2. GANISO. Fund 1834. Listing 1. Case 2.ГАНИСО. Ф.1834. Оп.1. Д.3. GANISO. Fund 1834. Listing 1. Case 3.ГАНИСО. Ф.1834. Оп.1. Д.3. GANISO. Fund 1834. Listing 1. Case 3.ГАНИСО. Ф.1834. Оп.1. Д.5. GANISO. Fund 1834. Listing 1. Case 5.ГАНИСО. Ф.1834. Оп.1. Д.5. GANISO. Fund 1834. Listing 1. Case 5.ГАНИСО. Ф.1834. Оп.1. Д.8. GANISO. Fund 1834. Listing 1. Case 8.ГАНИСО. Ф.1834. Оп.1. Д.8. GANISO. Fund 1834. Listing 1. Case 8.Железнодорожники в Великой Отечественной войне / Под ред. Н. С. Конарева. – М., Транспорт, 1987. – 591 с. Railway men during Great Patriotic war [Zheleznodorozhniki v Velikoy Otechestvennoy voyne]. Ed. by N. S. Konarev. Moscow, Transport publ., 1987, 591 p.Железнодорожники в Великой Отечественной войне / Под ред. Н. С. Конарева. – М., Транспорт, 1987. – 591 с. Railway men during Great Patriotic war [Zheleznodorozhniki v Velikoy Otechestvennoy voyne]. Ed. by N. S. Konarev. Moscow, Transport publ., 1987, 591 p.Иванов С. С. Рославльский вагоноремонтный. – Смоленск: Смядынь, 1998. – 320 с. Ivanov S. S. Roslavl car repair works [Roslavl’skiy vagonoremontnyj]. Smolensk, Smyadyn' ' publ., 1998, 320 p.Иванов С. С. Рославльский вагоноремонтный. – Смоленск: Смядынь, 1998. – 320 с. Ivanov S. S. Roslavl car repair works [Roslavl’skiy vagonoremontnyj]. Smolensk, Smyadyn' ' publ., 1998, 320 p.Никитенкова Е. Мы восстанавливали железнодорожные пути //Рабочий путь. – 1995. – 27 апре- ля. Nikitenkova E. We rehabilitated rail tracks [My vosstanavlivali zheleznodorozhnye puti]. Rabochiy put’, 1995, April, 27.Никитенкова Е. Мы восстанавливали железнодорожные пути //Рабочий путь. – 1995. – 27 апре- ля. Nikitenkova E. We rehabilitated rail tracks [My vosstanavlivali zheleznodorozhnye puti]. Rabochiy put’, 1995, April, 27.Белогурова Т. А. Мобилизация «рабочей по-вседневности» // Мир транспорта. – 2013. –№ 1. – С. 160–167. Belogurova T. A. Call-up of «Working Days» Mir Transporta [World of Transport and Transportation] Journal, 2013, Vol. 45, Iss. 1, pр. 160–167.Белогурова Т. А. Мобилизация «рабочей по-вседневности» // Мир транспорта. – 2013. –№ 1. – С. 160–167. Belogurova T. A. Call-up of «Working Days» Mir Transporta [World of Transport and Transportation] Journal, 2013, Vol. 45, Iss. 1, pр. 160–167.Чижова Г. Железные люди железные дорог // Рославльская правда. –1980. – 20 июня. Chizhova G. Iron men of railways [Zheleznye lyudi zheleznye dorog]. Roslavl’skaya Pravda, 1980, June, 20.Чижова Г. Железные люди железные дорог // Рославльская правда. –1980. – 20 июня. Chizhova G. Iron men of railways [Zheleznye lyudi zheleznye dorog]. Roslavl’skaya Pravda, 1980, June, 20.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.