mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-47Research ArticleВОПРОСЫ ТЕОРИИTHEORYМОДЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОНТЕЙНЕРНОЙ КОМПАНИЕЙ В ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ЦЕПИMANAGEMENT MODEL FOR CONTAINER COMPANY WITHIN LOGISTICS CHAINЛёвинС. Б.LievinS. B.

кандидат технических наук, докторант

Ph.D. (Tech), D. Sc. candidate

info@a-trans.ruМосковский государственный университет путей сообщения (МИИТ), МоскваРоссияMoscow State University of Railway Engineering (MIIT), MoscowRussian Federation201428042014024659Copyright © Лёвин С.Б., 20142014Лёвин С.Б.Lievin S.B.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/47

Теоретически обосновывается модель организации управления контейнерной компанией в логистической цепи на примере из четырех звеньев. В качестве целевой функции используется взвешенное среднее математическое ожидание сохранности груза в конечном логистическом звене и математическое ожидание времени доставки. Издержки компании отождествляются с «управляющим воздействием».

The article substantiates a model of management of container handling and forwarding company within a logistic chain consisting of four links. Weighted mean value of mathematical expectation of the arrival of goods to finite logistics link and of mathematical expectation of delivery time constitute an objective function of the model. The expenses of a company are equated to managerial impact.

контейнеризация грузопотоковлогистическая цепьматематическая модельиздержки контейнерной компаниивероятность сохранности грузовcontainerization of cargo flowslogistics chainmathematical modelcosts for container companyprobability of cargo safetyReferencesРезер С. М. Логистика экспедирования грузовых перевозок. – М.: ВИНИТИ РАН, 2002. – 472 с. Rezer, S. M. Logistics of freight forwarding [Logistika ekspedirovaniya gruzovyh perevozok]. Moscow, VINITI RAN publ., 2002, 472 p.Резер С. М. Логистика экспедирования грузовых перевозок. – М.: ВИНИТИ РАН, 2002. – 472 с. Rezer, S. M. Logistics of freight forwarding [Logistika ekspedirovaniya gruzovyh perevozok]. Moscow, VINITI RAN publ., 2002, 472 p.Парунакян В. Э., Бойко В. А., Гусев Ю. В. Концепция повышения эффективности управления вагонопотоками предприятий // Вестник Приазовского державного технического университета. – 2003. – № 13. – С. 264–268. Parunakyan, V.E., Boyko, V.A., Gusev, Yu.V. Concept of enhancement of efficiency of management of wagon flows of enterprises [Kontseptsiya povysheniya effektivnosti upravleniya vagonopotokami predpriyatiy]. Vestnik Priazovskogo derzhavnogo tehnicheskogo universiteta, 2003, Iss.13, pp. 264–268.Парунакян В. Э., Бойко В. А., Гусев Ю. В. Концепция повышения эффективности управления вагонопотоками предприятий // Вестник Приазовского державного технического университета. – 2003. – № 13. – С. 264–268. Parunakyan, V.E., Boyko, V.A., Gusev, Yu.V. Concept of enhancement of efficiency of management of wagon flows of enterprises [Kontseptsiya povysheniya effektivnosti upravleniya vagonopotokami predpriyatiy]. Vestnik Priazovskogo derzhavnogo tehnicheskogo universiteta, 2003, Iss.13, pp. 264–268.Николашин В. М. Логистические принципы контейнерных перевозок и оптимизации цепей поставок товаров // Транспорт: наука, техника, управление. – 2009. – № 1. – С. 28–31. Nikolashin, V. M. Logistics principles of container traffic and of optimization of chaind of goods delivery [Logisticheskie printsipy konteynernyh perevozok i optimizatsii tsepey postavok tovarov]. Transport: nauka, tehnika, upravlenie, 2009, Iss. 1, pp. 28–31.Николашин В. М. Логистические принципы контейнерных перевозок и оптимизации цепей поставок товаров // Транспорт: наука, техника, управление. – 2009. – № 1. – С. 28–31. Nikolashin, V. M. Logistics principles of container traffic and of optimization of chaind of goods delivery [Logisticheskie printsipy konteynernyh perevozok i optimizatsii tsepey postavok tovarov]. Transport: nauka, tehnika, upravlenie, 2009, Iss. 1, pp. 28–31.Тимченко Т. Н. Системный анализ в управлении: Учеб. пособие. – М.: РИОР, 2008. – 161 с. Timchenko, T. N. System analysis in management [Sistemnyj analiz v upravlenii]. Textbook. Moscow, RIOR publ., 2008, 161 p.Тимченко Т. Н. Системный анализ в управлении: Учеб. пособие. – М.: РИОР, 2008. – 161 с. Timchenko, T. N. System analysis in management [Sistemnyj analiz v upravlenii]. Textbook. Moscow, RIOR publ., 2008, 161 p.Пензев В. Н. Устойчивость цепей поставок // Логистика и управление цепями поставок. – 2009. – № 6. – С. 7–14. Penzev, V. N. Stability of delivery chains [Ustoychivost tsepey postavok ]. Logistika i upravlenie tsepyami postavok, 2009, Iss. 6, pp. 7–14.Пензев В. Н. Устойчивость цепей поставок // Логистика и управление цепями поставок. – 2009. – № 6. – С. 7–14. Penzev, V. N. Stability of delivery chains [Ustoychivost tsepey postavok ]. Logistika i upravlenie tsepyami postavok, 2009, Iss. 6, pp. 7–14.Шапкин И. А. Оптимизация резерва парка контейнеров // Мир транспорта. – 2013. – № 4. – С.103–106. Shapkin, I. A. Optimization of Reserve Pool of Containers. Mir Transporta [World of Transport and Transportation] Journal, 2013, Vol. 48, Iss. 4, pр. 103–106.Шапкин И. А. Оптимизация резерва парка контейнеров // Мир транспорта. – 2013. – № 4. – С.103–106. Shapkin, I. A. Optimization of Reserve Pool of Containers. Mir Transporta [World of Transport and Transportation] Journal, 2013, Vol. 48, Iss. 4, pр. 103–106.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.