mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-461Research ArticleИНЖЕНЕРНАЯ ЭКОЛОГИЯENGINEERING ECOLOGYАВАРИЙНЫЕ РЕЖИМЫ ВАГОНА С МАГНИТНОЙ ПОДВЕСКОЙEMERGENCY OPERATION OF A MAGLEV COACHПетровГ. И.PetrovG. I.

доктор технических наук, профессор кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство»

D. Sc. (Tech), professor of the department of wagons and wagon facilities

petrovgi@gmail.comАнисимовП. С.AnisimovP. S.

доктор технических наук, профессор

+7 (495) 684–2210

D. Sc. (Tech),), professor

Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ), МоскваРоссияMoscow State University of Railway Engineering (MIIT), MoscowRussian Federation20132810201305126135Copyright © Петров Г.И., Анисимов П.С., 20132013Петров Г.И., Анисимов П.С.Petrov G.I., Anisimov P.S.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/461

Разработаны математическая модель и компьютерная программа для исследования аварийного падения пассажирского вагона, имеющего магнитное подвешивание, на путевое полотно с неровностями в вертикальной и горизонтальной плоскостях при различных скоростях движения. Дан анализ результатов многовариантных расчётов динамических сил, амплитуд колебаний и ускорений взаимодействия вагона и путевого полотна, тормозного пути при скоростях до 400 км/ч. Рекомендованы параметры, при которых обеспечивается безопасность движения вагона. 

The article refers to brief technical description of a maglev passenger coach, which had been engineered in Russia since 1976, and of mathematical model and software for PC and workstations which permit through simulation to forecast dynamic interaction of parts and units of the coach, as well as coach’s behavior at the moment of its accident landing on the track. This model allows to determine criteria of traffic safety.

Mathematical model is represented as spatial mechanical system of 13 solids, joined by elastic dissipative elements. The system of differential equations, describing motions of the coach at the moment of its accidental landing on the track, is of 84th order. The authors used rapid not-iterated closed method of integration, designed by professor V. Husainov, where the third derivative in Taylor decomposition is represented by difference in relocation and not in acceleration. The authors describe the results of computations concerning different dynamic parameters.

железная дорогабезопасность движенияпассажирский вагонпутевая структурамагнитное подвешиваниезазор левитацииаварийная посадка на путевое полотноматематическое и программное обеспечениединамические параметры вагонаначальная скорость падениятормозной путьrailwaytraffic safetycoachtrack structuremagnetic levitationlevitation clearanceaccidental landing on the trackmathematical modelsoftwaredynamic parameters of rail carinitial speed of fallbraking distanceReferencesЯкимец И. В., Винокуров В. А., Наровлянский В. Г. Магнитный подвес на основе высокотемпературных сверхпроводников для транспортных систем// Электричество. – 1996. – № 5. – С.7–12. Yakimets I . V., Vinokurov V. A . , Narovlyanskiy V. G. Magnetic levitation on the basis of high-temperature superconductors for transport systems [Magnitnyj podves na osnove vysokotemperaturnyh sverhprovodnikov dlya transportnyh system]. Elektrichestvo, 1996, № 5, pp.7–12.Якимец И. В., Винокуров В. А., Наровлянский В. Г. Магнитный подвес на основе высокотемпературных сверхпроводников для транспортных систем// Электричество. – 1996. – № 5. – С.7–12. Yakimets I . V., Vinokurov V. A . , Narovlyanskiy V. G. Magnetic levitation on the basis of high-temperature superconductors for transport systems [Magnitnyj podves na osnove vysokotemperaturnyh sverhprovodnikov dlya transportnyh system]. Elektrichestvo, 1996, № 5, pp.7–12.Винокуров В. А., Галенко А. А., Горелов А. Т., Фиронов А. Н. Наземный транспорт на новых техно- логических принципах. – М.: МИИТ, 2004. – 185 с. Vinokurov V. A., Galenko A. A., Gorelov A. T., Fironov A. N. Land transport using new technology [Nazemnyj transport na novyh tehnologicheskih printsipah]. Moscow, MIIT, 2004, 185 p.Винокуров В. А., Галенко А. А., Горелов А. Т., Фиронов А. Н. Наземный транспорт на новых техно- логических принципах. – М.: МИИТ, 2004. – 185 с. Vinokurov V. A., Galenko A. A., Gorelov A. T., Fironov A. N. Land transport using new technology [Nazemnyj transport na novyh tehnologicheskih printsipah]. Moscow, MIIT, 2004, 185 p.Петров Г. И. Оценка безопасности движения вагонов при отклонениях от норм содержания ходовых частей и пути.// Автореф. дис… док. техн. наук. – М.: МИИТ, 2000. – 48 с. Petrov G.I. Evaluation of coach motion safety in the case of deflection from standards of maintenance of under carriage and track [Otsenkabezopasnostidvizheniyavagonovpri otklone-niyah ot norm soderzhaniya hodovyh chastey i puti]. Abstracts of D. Sc. (Tech) thesis. Moscow, MIIT, 2000, 48 p.Петров Г. И. Оценка безопасности движения вагонов при отклонениях от норм содержания ходовых частей и пути.// Автореф. дис… док. техн. наук. – М.: МИИТ, 2000. – 48 с. Petrov G.I. Evaluation of coach motion safety in the case of deflection from standards of maintenance of under carriage and track [Otsenkabezopasnostidvizheniyavagonovpri otklone-niyah ot norm soderzhaniya hodovyh chastey i puti]. Abstracts of D. Sc. (Tech) thesis. Moscow, MIIT, 2000, 48 p.Заворотный А. В. Исследование и разработка опорно-посадочных устройств для транспортных средств на электромагнитной подвеске // Автореферат дисс. на соиск. уч. степ. канд. техн. наук. – М.: МИИТ, 1991. – 23 с. Zavorotnyj A. V. Study and engineering of support and alighting devices for transport vehicles using magnetic levitation [Issledovanie i razrabotka oporno-posadochnyh ustroystv dlya transportnyh sredstv na elektromagnitnoy podveske]. Abstracts of Ph.D. (Tech) thesis. Moscow, MIIT, 1991, 23 p.Заворотный А. В. Исследование и разработка опорно-посадочных устройств для транспортных средств на электромагнитной подвеске // Автореферат дисс. на соиск. уч. степ. канд. техн. наук. – М.: МИИТ, 1991. – 23 с. Zavorotnyj A. V. Study and engineering of support and alighting devices for transport vehicles using magnetic levitation [Issledovanie i razrabotka oporno-posadochnyh ustroystv dlya transportnyh sredstv na elektromagnitnoy podveske]. Abstracts of Ph.D. (Tech) thesis. Moscow, MIIT, 1991, 23 p.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.