<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">mirtr</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Мир транспорта</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>World of Transport and Transportation</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1992-3252</issn><publisher><publisher-name>Russian University of Transport (RUT)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">mirtr-451</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ЭКОНОМИКА</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>ECONOMICS</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>АНАЛИЗ РАЗВИТИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>ANALYSIS OF INFRASTRUCTURE DEVELOPMENT OF RAILWAYS</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Иноземцева</surname><given-names>С. М.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Inozemtseva</surname><given-names>S. M.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>кандидат экономических наук, главный специалист отдела системного анализа департамента экономической конъюнктуры и стратегического развития</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Ph.D. (Econ), main expert of the section of system analysis of the department of economic conjuncture and strategic development</p></bio><email xlink:type="simple">inosveta@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>ОАО «РЖД», Москва</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>JSC Russian Railways, Moscow</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2013</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>28</day><month>10</month><year>2013</year></pub-date><volume>0</volume><issue>5</issue><fpage>68</fpage><lpage>77</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Иноземцева С.М., 2013</copyright-statement><copyright-year>2013</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Иноземцева С.М.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Inozemtseva S.M.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/451">https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/451</self-uri><abstract><p>Особенности учета и формирования эксплуатационных расходов инфраструктуры железнодорожного транспорта во взаимосвязи с другими видами деятельности. Приведены примеры расчета по отдельным хозяйствам ОАО «РЖД», элементам затрат и расходным группам. Рассматриваются вопросы методологии экономического анализа и финансирования инфраструктурных проектов, комплексного изучения сопутствующих процессов, модификации традиционных методов управления. Сделано обобщение зарубежного опыта, сформулированы основные отличия и обозначена специфика железнодорожных систем мира. </p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The article refers to features of accountability of operation costs of rail infrastructure in relation with other corporate activities. The author cites examples of calculations relevant to different business sectors of JSC Russian Railways, costs units and expenses’ groups, considers issues of methodology of economic analysis, of funding of structural projects, of comprehensive study of relevant processes, and of modification of traditional management methods. The author summarizes foreign expertise, main differences, specific features of world rail systems.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>железная дорога</kwd><kwd>инфраструктура</kwd><kwd>экономика</kwd><kwd>эксплуатационные расходы</kwd><kwd>развитие</kwd><kwd>финансирование проектов</kwd><kwd>зарубежный и отечественный опыт</kwd><kwd>сравнительный анализ</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>railway</kwd><kwd>infrastructure</kwd><kwd>economics</kwd><kwd>operation costs</kwd><kwd>development</kwd><kwd>projects funding</kwd><kwd>foreign and national expertise</kwd><kwd>comparative analysis</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Стоимость инфраструктуры железных дорог // Железные дороги мира. – 2008. –№ 1. – С. 9–15. Infrastructure value of railways [Stoimost’ infrastruktury zheleznyh dorog]. Zheleznye dorogi mira, 2008, №1, pp. 9–15.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Стоимость инфраструктуры железных дорог // Железные дороги мира. – 2008. –№ 1. – С. 9–15. Infrastructure value of railways [Stoimost’ infrastruktury zheleznyh dorog]. Zheleznye dorogi mira, 2008, №1, pp. 9–15.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Модернизация российской экономики: структурный потенциал / Отв. ред. – Н. И. Иванова, науч. рук. – Ю. В. Куренков. – М: ИМЭМО РАН, 2010. – 228 с. Modernization of Russian economics: structural capacity [Modernizatsiya rossiyskoy ekonomiki: strukturnyj potentsial]. Resp.ed.N.I. Ivanova, scientific ed. Yu.V. Kurenkov. Moscow, IMEMO RAN, 2010, 228 p.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Модернизация российской экономики: структурный потенциал / Отв. ред. – Н. И. Иванова, науч. рук. – Ю. В. Куренков. – М: ИМЭМО РАН, 2010. – 228 с. Modernization of Russian economics: structural capacity [Modernizatsiya rossiyskoy ekonomiki: strukturnyj potentsial]. Resp.ed.N.I. Ivanova, scientific ed. Yu.V. Kurenkov. Moscow, IMEMO RAN, 2010, 228 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года. Утверждена постановлением правительства РФ от 17 июня 2008 года № 877-р. М., 2008. – 171 с. Strategy of development of railways in Russian Federation till the year 2030. Adopted by government decree of June, 17, 2008 № 877-r. Moscow, 2008, 171 p.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года. Утверждена постановлением правительства РФ от 17 июня 2008 года № 877-р. М., 2008. – 171 с. Strategy of development of railways in Russian Federation till the year 2030. Adopted by government decree of June, 17, 2008 № 877-r. Moscow, 2008, 171 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Европа на пути к единой железнодорожной системе//Железные дороги мира. – 2008. –№ 9. – С. 9–13. Europe in the way to united rail system [Evropa na puti k edinoy zheleznodorozhnoy sisteme]. Zheleznye dorogi mira, 2008, № 9, pp. 9–13.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Европа на пути к единой железнодорожной системе//Железные дороги мира. – 2008. –№ 9. – С. 9–13. Europe in the way to united rail system [Evropa na puti k edinoy zheleznodorozhnoy sisteme]. Zheleznye dorogi mira, 2008, № 9, pp. 9–13.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Очередной этап развития железных дорог Китая // Железные дороги мира. –2008. – № 6. – С. 9–16. New stage of development of Chinese railways [Ocherednoy etap razvitiya zheleznyh dorog Kitaya]. Zheleznye dorogi mira, 2008, № 6, pp. 9–16.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Очередной этап развития железных дорог Китая // Железные дороги мира. –2008. – № 6. – С. 9–16. New stage of development of Chinese railways [Ocherednoy etap razvitiya zheleznyh dorog Kitaya]. Zheleznye dorogi mira, 2008, № 6, pp. 9–16.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Терешина Н. П., Смехова Н. Г., Иноземцева С. М., Токарев В. А. Расходы инфраструктуры железнодорожного транспорта: Учеб. пособие – М.: Учеб. – метод. центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2010–224 с. TereshinaN. P., SmehovaN. G., InozemtsevaS. M., Tokarev V. A. Costs for rail infrastructure [Rashody infrastruktury zheleznodorozhnogo transporta]. Manual. Moscow, Uchebno-metodicheskiy tsentr po obrazovaniyu na zheleznodorozhnom transporte [Training and methodological center for rail education], 2010, 224 p.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Терешина Н. П., Смехова Н. Г., Иноземцева С. М., Токарев В. А. Расходы инфраструктуры железнодорожного транспорта: Учеб. пособие – М.: Учеб. – метод. центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2010–224 с. TereshinaN. P., SmehovaN. G., InozemtsevaS. M., Tokarev V. A. Costs for rail infrastructure [Rashody infrastruktury zheleznodorozhnogo transporta]. Manual. Moscow, Uchebno-metodicheskiy tsentr po obrazovaniyu na zheleznodorozhnom transporte [Training and methodological center for rail education], 2010, 224 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Бжуско С. В. Влияние развития железнодорожного транспорта на экономику России и Китая (сопоставительный анализ) / Дис… канд. экон. наук. – М., 2009. – 148 с. Bzhusko S. V. Impact of development of railways on economics of Russia and China (comparative analysis) [Vliyanie razvitiya zheleznodorozhnogo transporta na ekonomiku Rossii i Kitaya (sopostavitel’nyj analiz)]. Ph.D. (Econ) thesis. Moscow, 2009, 148 p.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Бжуско С. В. Влияние развития железнодорожного транспорта на экономику России и Китая (сопоставительный анализ) / Дис… канд. экон. наук. – М., 2009. – 148 с. Bzhusko S. V. Impact of development of railways on economics of Russia and China (comparative analysis) [Vliyanie razvitiya zheleznodorozhnogo transporta na ekonomiku Rossii i Kitaya (sopostavitel’nyj analiz)]. Ph.D. (Econ) thesis. Moscow, 2009, 148 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Тенденции развития железных дорог Северной Америки в 2004–2005 гг //Железнодорожный транспорт за рубежом. Вып. 3. – М., 2006. – С. 16–18. Trends of development of railways in North America in 2004–2005 [Tendentsii razvitiya zheleznyh dorog Severnoy Ameriki v 2004–2005 gg]. Zheleznodorozhnyj transport za rubezhom, Vyp. 3.Moscow, 2006, pp. 16–18.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Тенденции развития железных дорог Северной Америки в 2004–2005 гг //Железнодорожный транспорт за рубежом. Вып. 3. – М., 2006. – С. 16–18. Trends of development of railways in North America in 2004–2005 [Tendentsii razvitiya zheleznyh dorog Severnoy Ameriki v 2004–2005 gg]. Zheleznodorozhnyj transport za rubezhom, Vyp. 3.Moscow, 2006, pp. 16–18.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Проблемы железных дорог Восточной и Центральной Европы// Железные дороги мира. – 2010. – № 4. – С. 9–14. Problems of railways of Eastern and Central Europe [Problemy zheleznyh dorog Vostochnoy i Tsentral’noy Evropy]. Zheleznye dorogi mira, 2010, № 4 pp. 9–14.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Проблемы железных дорог Восточной и Центральной Европы// Железные дороги мира. – 2010. – № 4. – С. 9–14. Problems of railways of Eastern and Central Europe [Problemy zheleznyh dorog Vostochnoy i Tsentral’noy Evropy]. Zheleznye dorogi mira, 2010, № 4 pp. 9–14.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ситникова О. В. Экономические методы управления инвестиционной деятельностью при реализации проектов развития инфраструктуры железнодорожного транспорта/ Автореф. дис… канд. экон. наук. – М., 2010. – 23 с. Sitnikova O. V. Economic methods of investment management during implementation of rail infrastructure projects [Ekonomicheskiemetody upravleniya investitsionnoy deyatel’nost’yu prirealizatsii proektov razvitiya infrastruktury zheleznodorozhnogo transporta]. Abstracts of Ph.D. (Econ) thesis. Moscow, 2010, 23 p.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ситникова О. В. Экономические методы управления инвестиционной деятельностью при реализации проектов развития инфраструктуры железнодорожного транспорта/ Автореф. дис… канд. экон. наук. – М., 2010. – 23 с. Sitnikova O. V. Economic methods of investment management during implementation of rail infrastructure projects [Ekonomicheskiemetody upravleniya investitsionnoy deyatel’nost’yu prirealizatsii proektov razvitiya infrastruktury zheleznodorozhnogo transporta]. Abstracts of Ph.D. (Econ) thesis. Moscow, 2010, 23 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Инвестиции изменили железные дороги Австралии//Железные дороги мира. – 2010. –№ 3. – С. 27–33. Investments have changed Australian railways [Investitsii izmenili zheleznye dorogi Avstralii]. Zheleznye dorogi mira, 2010, № 3, pp.27–33.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Инвестиции изменили железные дороги Австралии//Железные дороги мира. – 2010. –№ 3. – С. 27–33. Investments have changed Australian railways [Investitsii izmenili zheleznye dorogi Avstralii]. Zheleznye dorogi mira, 2010, № 3, pp.27–33.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Инвестиционная политика железных дорог Франции в условиях кризиса//Железные дороги мира. – 2009. –№ 11. – С 9–14. Investment politics of French railways under crisis conditions [Investitsionnaya politika zheleznyh dorog Frantsii v usloviyah krizisa]. Zheleznye dorogi mira, 2009, № 11, pp.9–14.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Инвестиционная политика железных дорог Франции в условиях кризиса//Железные дороги мира. – 2009. –№ 11. – С 9–14. Investment politics of French railways under crisis conditions [Investitsionnaya politika zheleznyh dorog Frantsii v usloviyah krizisa]. Zheleznye dorogi mira, 2009, № 11, pp.9–14.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit13"><label>13</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Номенклатура доходов и расходов по видам деятельности ОАО «РЖД». – М., 2010. – 228 c. Listing of profits and expenses by business activities of JSC Russian Railways [Nomenklatura dohodov i rashodov po vidam deyatel’nosti OAO «RZhD»]. Moscow, 2010, 228 p.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Номенклатура доходов и расходов по видам деятельности ОАО «РЖД». – М., 2010. – 228 c. Listing of profits and expenses by business activities of JSC Russian Railways [Nomenklatura dohodov i rashodov po vidam deyatel’nosti OAO «RZhD»]. Moscow, 2010, 228 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit14"><label>14</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Работы на инфраструктуре железных дорог Северной Америки//Железные дороги мира. – 2010. – № 6. – С. 55–62. Works at the infrastructure of railways of North America [Raboty na infrastrukture zheleznyh dorog Severnoy Ameriki]. Zheleznye dorogi mira, 2010, № 6, pp. 55–62.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Работы на инфраструктуре железных дорог Северной Америки//Железные дороги мира. – 2010. – № 6. – С. 55–62. Works at the infrastructure of railways of North America [Raboty na infrastrukture zheleznyh dorog Severnoy Ameriki]. Zheleznye dorogi mira, 2010, № 6, pp. 55–62.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit15"><label>15</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Реформирование естественных монополий России / Под общ. ред. Ю. З. Саакяна. – М.: ИПЕМ, 2010. – 372 с. Reforms of natural monopolies of Russia [Reformirovanie estestvennyh monopoliy Rossii]. Under general edition of Yu.Z. Saakyan. Moscow, IPEM, 2010, 372 p.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Реформирование естественных монополий России / Под общ. ред. Ю. З. Саакяна. – М.: ИПЕМ, 2010. – 372 с. Reforms of natural monopolies of Russia [Reformirovanie estestvennyh monopoliy Rossii]. Under general edition of Yu.Z. Saakyan. Moscow, IPEM, 2010, 372 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
