<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">mirtr</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Мир транспорта</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>World of Transport and Transportation</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1992-3252</issn><publisher><publisher-name>Russian University of Transport (RUT)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">mirtr-45</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ВОПРОСЫ ТЕОРИИ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>THEORY</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>ПОТОК И БУНКЕР-КАНАЛ В ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЕ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>FLOW AND BUNKER-CHANNEL IN THE TRANSPORT SYSTEM</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Козлов</surname><given-names>П. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kozlov</surname><given-names>P. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>доктор технических наук, профессор, директор</p></bio><bio xml:lang="en"><p>D. Sc. (Tech.), professor, director</p></bio><email xlink:type="simple">laureat_k@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>ЗАО «Аналитические и управляющие системы на транспорте», Москва</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>JSC «Analytical and Control Systems in Transport», Moscow</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2014</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>28</day><month>04</month><year>2014</year></pub-date><volume>0</volume><issue>2</issue><fpage>30</fpage><lpage>37</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Козлов П.А., 2014</copyright-statement><copyright-year>2014</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Козлов П.А.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Kozlov P.A.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/45">https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/45</self-uri><abstract><p>На абстрактном уровне оцениваются закономерности взаимодействия потока и элементов структуры транспортной системы. Укрупненными элементами выступают канал (переработка потока) и бункер (погашение и порождение всплесков потока). Показано, что бункер преобразовывает поток из случайного в частично управляемый, тем самым повышая уровень возможной загрузки канала. В качестве ограничивающего элемента, подчеркивается автором, необходимо рассматривать не канал, как это обычно делается, а составной элемент «бункер-канал».</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>At an abstract level, the author estimates regularities of interaction between flow and structural elements of the transport system. Preassembled elements are channel (flow processing) and bunker (extinguishing and generating bursts of flow). It is shown that bunker converts a flow from random to partially controlled, thereby increasing the level of possible channel load. The author highlights the necessity to consider as a bound element not a channel, as it is usually done, but «bunker-channel».</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>транспортная система</kwd><kwd>поток</kwd><kwd>канал</kwd><kwd>бункер</kwd><kwd>взаимодействие</kwd><kwd>дезорганизация</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>transport system</kwd><kwd>flow</kwd><kwd>channel</kwd><kwd>bunker</kwd><kwd>interaction</kwd><kwd>disorganization</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Козлов П. А., Владимирская И. П. Взаимодействие потока и элементов транспортной структуры // Научный вестник МГТУ ГА. – М., 2009. – С.15–17. Kozlov, P.A., Vladimirskaya, I. P. Interaction of the flow and the elements of transport structure. [Vzaimodeystvie potoka i elementov transportnoy struktury]. Nauchnyj vestnik MGTU GA. Moscow, 2009. pp.15–17.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Козлов П. А., Владимирская И. П. Взаимодействие потока и элементов транспортной структуры // Научный вестник МГТУ ГА. – М., 2009. – С.15–17. Kozlov, P.A., Vladimirskaya, I. P. Interaction of the flow and the elements of transport structure. [Vzaimodeystvie potoka i elementov transportnoy struktury]. Nauchnyj vestnik MGTU GA. Moscow, 2009. pp.15–17.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Козлов П. А., Владимирская И. П., Осокин О. В. Закономерности структурного взаимодействия в транспортных системах // Транспорт Урала. – Екатеринбург, 2010. – № 3 (26). – С. 25–28. Kozlov, P.A., Vladimirskaya, I.P., Osokin, O. V. Regularities of structural interaction in transport systems [Zakonomernosti strukturnogo vzaimodeystviya v transportnyh sistemah]. Transport Urala. Ekaterinburg, 2010, Vol. 26, Iss.3, pp. 25–28.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Козлов П. А., Владимирская И. П., Осокин О. В. Закономерности структурного взаимодействия в транспортных системах // Транспорт Урала. – Екатеринбург, 2010. – № 3 (26). – С. 25–28. Kozlov, P.A., Vladimirskaya, I.P., Osokin, O. V. Regularities of structural interaction in transport systems [Zakonomernosti strukturnogo vzaimodeystviya v transportnyh sistemah]. Transport Urala. Ekaterinburg, 2010, Vol. 26, Iss.3, pp. 25–28.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
