mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-413Research ArticleНАУКА И ТЕХНИКАSCIENCE AND ENGINEERINGОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭНЕРГОЗАТРАТ НА НЕПЛАНОВЫЕ ОСТАНОВКИEVALUATION OF POWER INPUTS CAUSED BY UNSCHEDULED STOPSСидороваН. Н.SidorovaN. N.

доктор технических наук, профессор кафедры «Электрическая тяга» 

D.Sc. (Tech), professor at the department of electrical traction

sidco50@mail.ruМосковский государственный университет путей сообщения (МИИТ), МоскваРоссияMoscow State University of Railway Engineering (MIIT), MoscowRussian Federation201328082013044851Copyright © Сидорова Н.Н., 20132013Сидорова Н.Н.Sidorova N.N.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/413

Представлена методика, позволяющая значительно повысить точность оценки расхода электроэнергии на неплановые остановки и корректировать технологические нормы на поездку. Используется метод анализа для определения экстремума целевой функции по заданному фактору. Такой целевой функцией может служить коэффициент корреляции между удельным расходом электроэнергии, затраченной на движение, и количеством неплановых остановок. Его минимальное значение соответствует искомому усредненному значению скорости разгона. 

The article introduces the techniques that allow to considerably increase the exactitude of evaluation of electric power inputs caused by unscheduled stoppage and to adjust technological standards and engineering rate of train-running. The author uses method of analysis to determine extremum of target function by specified factor, coefficient of correlation between specific consumption of electric power for motion and the number of unscheduled stops serving as such target function. Its minimum value corresponds to desired averaged value of acceleration speed.

электрическая тягажелезная дорогагрузовое движениенеплановые остановкиудельный расход электроэнергиикорреляционный анализтехнологические нормыelectric tractionrailwayfreight trafficunscheduled stopspecific consumption of electrical powercorrelation analysisengineering rateReferencesРозенфельд В. Е., Исаев И. П., Сидоров Н. Н., Озеров М. И. Теория электрической тяги/ Под ред. И. П. Исаева. – М.: Транспорт, 1995. – 294 с. Rozenfel’d V.E., Isaev I.P., Sidorov N.N., Ozerov M.I. Theory of electric traction [Teoriya elektricheskoy tyagi], ed. by I.P. Isaev. Moscow, Transport publ., 1995, 294 p.Розенфельд В. Е., Исаев И. П., Сидоров Н. Н., Озеров М. И. Теория электрической тяги/ Под ред. И. П. Исаева. – М.: Транспорт, 1995. – 294 с. Rozenfel’d V.E., Isaev I.P., Sidorov N.N., Ozerov M.I. Theory of electric traction [Teoriya elektricheskoy tyagi], ed. by I.P. Isaev. Moscow, Transport publ., 1995, 294 p.Гмурман В. Е. Теория вероятностей и математическая статистика. – М.: Высшая школа, 1977. – 479 с. Gmurman V. E. Probability theory and mathematical statistics [Teoriya veroyatnostey i matematicheskaya statistika]. Moscow, Vysshaya shkola publ., 1977, 479 p.Гмурман В. Е. Теория вероятностей и математическая статистика. – М.: Высшая школа, 1977. – 479 с. Gmurman V. E. Probability theory and mathematical statistics [Teoriya veroyatnostey i matematicheskaya statistika]. Moscow, Vysshaya shkola publ., 1977, 479 p.Сидорова Н. Н., Маринин С. А., Альжанов Б. Б. Влияние на эксплуатационные расходы потребления электроэнергии электровозами, работающими по системе многих единиц // Транспорт Урала. – 2009. – № 1. – С. 70–72. Sidorova N.N., Marinin S.A., Al’zhanov B.B. Impact on operation costs of electric power consumption by electric locomotives operated within the system of numerous units [Vliyanie na ekspluatatsionnye rashody potrebleniya elektroenergii elektrovozami, rabotayuschimi po sisteme mnogih edinits]. Transport Urala, 2009, №1, pp. 70-72.Сидорова Н. Н., Маринин С. А., Альжанов Б. Б. Влияние на эксплуатационные расходы потребления электроэнергии электровозами, работающими по системе многих единиц // Транспорт Урала. – 2009. – № 1. – С. 70–72. Sidorova N.N., Marinin S.A., Al’zhanov B.B. Impact on operation costs of electric power consumption by electric locomotives operated within the system of numerous units [Vliyanie na ekspluatatsionnye rashody potrebleniya elektroenergii elektrovozami, rabotayuschimi po sisteme mnogih edinits]. Transport Urala, 2009, №1, pp. 70-72.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.