<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">mirtr</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Мир транспорта</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>World of Transport and Transportation</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1992-3252</issn><publisher><publisher-name>Russian University of Transport (RUT)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">mirtr-388</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ПРОБЛЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>ADMINISTRATION, MANAGEMENT AND CONTROL</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА РУКОВОДИТЕЛЯ ПРЕДПРИЯТИЯ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>ENTERPRISE MANAGER’S INFORMATION SYSTEM</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Малафеевский</surname><given-names>А. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Malafeevsky</surname><given-names>A. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>начальник отдела качества компании,</p><p>cоискатель кафедры автоматики и вычислительной техники </p></bio><bio xml:lang="en"><p>head of quality management department</p><p>Ph.D. candidate at the department of automatics and computing devices</p></bio><email xlink:type="simple">malafeevskiy@gmail.com</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Никотех Интернешнл; Вологодский государственный технический университет, Вологда</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Nicotech International company; Vologda State Technical University, Vologda</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2013</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>28</day><month>06</month><year>2013</year></pub-date><volume>0</volume><issue>3</issue><fpage>116</fpage><lpage>121</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Малафеевский А.А., 2013</copyright-statement><copyright-year>2013</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Малафеевский А.А.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Malafeevsky A.A.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/388">https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/388</self-uri><abstract><p>Общественный транспорт предполагает наличие широкого спектра информационных технологий, но его специфика не всегда берется во внимание существующими на уровне предприятий информационными системами. С учетом тотальных электронных сетей и типовых компьютерных управленческих схем автор формирует подходы к структурированию и поэтапному созданию заданных целями производства моделей, предлагает к ним свои показатели, которые опираются на функции полезности. Дается описание методики построения информационной системы для руководителя предприятия пассажирских перевозок на основе математических моделей, включающих емкое, многомерное понимание экономической эффективности. Выбор вариантов обоснован наличием различных задач хозяйствования, стремлением повысить доходность и качество пассажирских услуг. </p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>Public transport supposes the use of a wide range of information technologies, but the existing information systems of enterprises do not prove to take into account the features of this kind of transport. Providing for total presence of electronic networks and typical computer guided management patterns, the author formulates approaches to structuring and step-by-step development of the models of relevant information systems, and suggests utility-orientated indices of those models. He describes the methods for development of information system intended for managers of passenger traffic enterprise, using mathematical models which enclose comprehensiv e and multidimensional understanding of economic efficiency. The choice of variants is determined by different business tasks and the goals of growing profitability and quality of passenger services.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>информационная система</kwd><kwd>поддержка принятия решений</kwd><kwd>общественный транспорт</kwd><kwd>пассажирские перевозки</kwd><kwd>нейронная сеть</kwd><kwd>функции полезности</kwd><kwd>экономическая эффективность</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>DSS</kwd><kwd>OLAP</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Аррак А. О. Развитие и эффективность пассажирских перевозок. – Таллин, 1981. – 223 с. Arrak A. O. Development and efficiency of passenger traffic [Razvitie i effektivnost» passazhirskih perevozok]. Tallinn, 1981, 223 p.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Аррак А. О. Развитие и эффективность пассажирских перевозок. – Таллин, 1981. – 223 с. Arrak A. O. Development and efficiency of passenger traffic [Razvitie i effektivnost» passazhirskih perevozok]. Tallinn, 1981, 223 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Блатнов М. Д. Пассажирские автомобильные перевозки. – М.: Транспорт, 1981. – 149 с. Blatnov M. D. Passenger motor car traffic [Passazhirskie avtomobil’nye perevozki]. Moscow, Transport publ., 1981, 149 p.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Блатнов М. Д. Пассажирские автомобильные перевозки. – М.: Транспорт, 1981. – 149 с. Blatnov M. D. Passenger motor car traffic [Passazhirskie avtomobil’nye perevozki]. Moscow, Transport publ., 1981, 149 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Болоненков Г. Б. Комплексные транспортные системы крупных городов. – М.: Знание, 1978. – 64 с. Bolonenkov G. B. Complex transport systems of large cities [Kompleksnye transportnye sistemy krupnyh gorodov]. Moscow, Znanie publ., 1978, 64 p.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Болоненков Г. Б. Комплексные транспортные системы крупных городов. – М.: Знание, 1978. – 64 с. Bolonenkov G. B. Complex transport systems of large cities [Kompleksnye transportnye sistemy krupnyh gorodov]. Moscow, Znanie publ., 1978, 64 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ларичев О. И., Петровский А. В. Системы поддержки принятия решений. Современное состояние и перспективы их развития // Итоги науки и техники. Серия: Техническая кибернетика.– Т. 21.– М.: ВИНИТИ, 1987. – 148 с. Larichev O. I., Petrovskiy A. V. Decision-making support systems. Modern conditions and future developments [Sistemy podderzhki prinyatiya resheniy. Sovremennoe sostoyanie i perspektivy ih razvitiya]. Itogi nauki i tehniki. Seriya [series]: Tehnicheskaya kibernetika. Vol.21. Moscow, VINITI, 1987. 148 p.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ларичев О. И., Петровский А. В. Системы поддержки принятия решений. Современное состояние и перспективы их развития // Итоги науки и техники. Серия: Техническая кибернетика.– Т. 21.– М.: ВИНИТИ, 1987. – 148 с. Larichev O. I., Petrovskiy A. V. Decision-making support systems. Modern conditions and future developments [Sistemy podderzhki prinyatiya resheniy. Sovremennoe sostoyanie i perspektivy ih razvitiya]. Itogi nauki i tehniki. Seriya [series]: Tehnicheskaya kibernetika. Vol.21. Moscow, VINITI, 1987. 148 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Терелянский П. В. Системы поддержки принятия решений. Опыт проектирования: Монография. – Волгоград: ВолГТУ, 2009. – 33 с. Terelyanskiy, P. V. Decision-making support systems. Experience of designing [Sistemy podderzhki prinyatiya resheniy. Opyt proektirovaniya: monografiya]. Volgograd, VolGTU, 2009, 33 p.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Терелянский П. В. Системы поддержки принятия решений. Опыт проектирования: Монография. – Волгоград: ВолГТУ, 2009. – 33 с. Terelyanskiy, P. V. Decision-making support systems. Experience of designing [Sistemy podderzhki prinyatiya resheniy. Opyt proektirovaniya: monografiya]. Volgograd, VolGTU, 2009, 33 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Altman, Edward. Bankruptcy, Credit Risk and High Yield «Junk» Bonds: A Compendium of Writings. Oxford, England and Malden, Massachusetts: Blackwell Publishing. 2002. – 189–209 р.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Altman, Edward. Bankruptcy, Credit Risk and High Yield «Junk» Bonds: A Compendium of Writings. Oxford, England and Malden, Massachusetts: Blackwell Publishing. 2002. – 189–209 р.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Haettenschwiler P. Neues anwenderfreundliches Konzept der Entscheidungsunterstutzung. Gutes Entscheiden in Wirtschaft, Politik und Gesellschaft. Zurich: Hochschulverlag AG, 1999. – 189–208 р.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Haettenschwiler P. Neues anwenderfreundliches Konzept der Entscheidungsunterstutzung. Gutes Entscheiden in Wirtschaft, Politik und Gesellschaft. Zurich: Hochschulverlag AG, 1999. – 189–208 р.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">RosenblattR. Principles of Neurodynamics. Spartan Books, New York, 1962.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">RosenblattR. Principles of Neurodynamics. Spartan Books, New York, 1962.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">The New Basel Capital Accord // Basel Committee on Banking Supervision at the Bank for International Settlements, – January, 2001. – 480 р.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">The New Basel Capital Accord // Basel Committee on Banking Supervision at the Bank for International Settlements, – January, 2001. – 480 р.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
