mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-350Research ArticleПРОБЛЕМЫ УПРАВЛЕНИЯADMINISTRATION, MANAGEMENT AND CONTROLМОДЕЛИ ПОЛИГОНА ДОСТАВКИ МАССОВЫХ ГРУЗОВMODELS OF THE POLYGONS OF BULK CARGO DELIVERYРубцовД. В.RubtsovD. V.

студент

student

dmitriy.rubtsov@gmail.comМосковский государственный университет путей сообщения (МИИТ)РоссияMoscow State University of Railway Engineering (MIIT), MoscowRussian Federation20132804201302134140Copyright © Рубцов Д.В., 20132013Рубцов Д.В.Rubtsov D.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/350

Исследована организация поездной работы полигона доставки массовых грузов к грузоперевалочным комплексам с использованием  имитационного моделирования перевозочного процесса. Выявлены  потребные емкости путевого  развития станций, предложены оптимальные варианты управления отправлением и подводом поездов. Автор отмечает определенные закономерности, свойственные станционным условиям. В частности,  при увеличении времени следования маршрутных поездов падает эффективность управления их отправлением на станции примыкания путей предприятия. А в случае минимизации путевого развития на припортовой станции приоритет управлять отправлением  получает техническая станция.

The article deals with the study on organization of train operations within a polygon of bulk cargo delivery to the complexes of cargo transshipment, based on simulation of traffic process. The required capacities of track development at the stations are revealed and the optimum variants of control of departures and train advancement are proposed. The author determines certain regularities inherent to station conditions. In particular, more is the transit time of scheduled trains, less is the efficiency of the control of their departures towards the stations adjacent to the track of customer enterprises. And if the port station has minimum of tracks, then the technical station has the priority to control the departures of trains.

железная дорогаперевозочный процесспоездная работаполигон доставкиимитационное моделированиерегулирование отправленияемкости станцийоптимизация управленияrailwaytraffic processtrain operationpolygon of deliverysimulationdeparture controlstation capacityoptimization of managementReferencesУманский В. И., Долганюк С. И. Механизмы качества планирования маршрутов//Мир транспорта. – 2012. – № 6. – С.94–100. Umansky Vladimir I., Dolganuk Sergey I. Technique to increase quality of routes planning. Mir Transporta (World of transport and transportation) Journal, 2012, Vol.44, Iss. 6, pp. 94-100.Уманский В. И., Долганюк С. И. Механизмы качества планирования маршрутов//Мир транспорта. – 2012. – № 6. – С.94–100. Umansky Vladimir I., Dolganuk Sergey I. Technique to increase quality of routes planning. Mir Transporta (World of transport and transportation) Journal, 2012, Vol.44, Iss. 6, pp. 94-100.Левин Д. Ю., Вунна Тхан Тан. Оптимизация местной работы//Мир транспорта. – 2012. – № 6. – С.110–117. Levin Dmitry Yu., Wunna Than Htun. Optimization of local operations. Mir Transporta (World of transport and transportation) Journal, 2012, Vol.44, Iss. 6, pp. 110-117.Левин Д. Ю., Вунна Тхан Тан. Оптимизация местной работы//Мир транспорта. – 2012. – № 6. – С.110–117. Levin Dmitry Yu., Wunna Than Htun. Optimization of local operations. Mir Transporta (World of transport and transportation) Journal, 2012, Vol.44, Iss. 6, pp. 110-117.Левин Д. Ю., Аунг Хейн Зо, Шмаль В. Н. Что необходимо для выполнения графика//Мир тран- спорта. – 2013. – № 1. – С.110–119. Levin Dmitry Yu.1, Zaw Aung Hein, Shmal Vadim. What is necessary to respect the schedule. Mir Transporta (World of transport and transportation) Journal, 2013, Vol.45, Iss. 1, pp. 110-119.Левин Д. Ю., Аунг Хейн Зо, Шмаль В. Н. Что необходимо для выполнения графика//Мир тран- спорта. – 2013. – № 1. – С.110–119. Levin Dmitry Yu.1, Zaw Aung Hein, Shmal Vadim. What is necessary to respect the schedule. Mir Transporta (World of transport and transportation) Journal, 2013, Vol.45, Iss. 1, pp. 110-119.Бородин А. Ф. Эксплуатационная работа железнодорожных направлений // Труды ВНИИАС. Выпуск 6. – М.: Бизнес-Проект, 2008. – 316 с. Borodin A.,F., Operation work in railway.The works of VNIIAS, iss.6. Moscow, closed corporation Business Project, 2008, 316 p.Бородин А. Ф. Эксплуатационная работа железнодорожных направлений // Труды ВНИИАС. Выпуск 6. – М.: Бизнес-Проект, 2008. – 316 с. Borodin A.,F., Operation work in railway.The works of VNIIAS, iss.6. Moscow, closed corporation Business Project, 2008, 316 p.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.