<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">mirtr</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Мир транспорта</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>World of Transport and Transportation</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1992-3252</issn><publisher><publisher-name>Russian University of Transport (RUT)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">mirtr-340</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>НАУКА И ТЕХНИКА</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>SCIENCE AND ENGINEERING</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>СИММЕТРИРУЮЩИЙ ТРАНСФОРМАТОР ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>BALANCING TRANSFORMER OF TRACTION ELECTRIC POWER SUPPLY</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Бекренев</surname><given-names>В. Ю.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Bekrenev</surname><given-names>V. Yu.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>аспирант кафедры «Энергоснабжение электрических железных дорог»</p><p>электромеханик </p></bio><bio xml:lang="en"><p>Ph.D. student of the department of electric power supply</p><p>electrician</p></bio><email xlink:type="simple">rayn358@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ); Панковская дистанция электроснабжения Московской железной дороги</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Moscow State University of Railway Engineering (MIIT); Pankov division of electric power supply of Moscow railway, Moscow</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2013</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>28</day><month>04</month><year>2013</year></pub-date><volume>0</volume><issue>2</issue><fpage>70</fpage><lpage>77</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Бекренев В.Ю., 2013</copyright-statement><copyright-year>2013</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Бекренев В.Ю.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Bekrenev V.Y.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/340">https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/340</self-uri><abstract><p>Анализ применения симметрирующих трансформаторов для тягового  электроснабжения. Дается  перечень положительных  эффектов их использовании в сетях  переменного тока, особенно при  повышенном уровне напряжения 94 кВ на примере Октябрьской железной дороги. Сформулированы выводы и предложения о пользе симметрирующих трансформаторов, оцениваются возможности агрегатов таких типов при реконструкции  и модернизации тяговых подстанций переменного тока, на которых должны с высокой обязательностью соблюдаться требования по охране труда и электробезопасности. </p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The author analyzes application of balancing transformers for traction power supply at the electrified railways of JSC Russian Railways, lists positive effects of their operation in AC networks especially under the high voltage of 94 KV at Oktiabrskaya railway. The author formulates the conclusions and some suggestions concerning operation of balancing transformers, assesses possibilities of such units for the possible use during reconstruction and modernization of AC traction substations, taking into account the requirements for increased labor and electric safety.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>железные дороги</kwd><kwd>симметрирующий трансформатор</kwd><kwd>симметрирующий эффект</kwd><kwd>качество электроэнергии</kwd><kwd>эффект Скотта</kwd><kwd>симметрирование токов</kwd><kwd>коэффициент несимметрии</kwd><kwd>тяговое электроснабжение</kwd><kwd>подстанция</kwd><kwd>электрификация</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>railways</kwd><kwd>balancing transformer</kwd><kwd>symmetric effect</kwd><kwd>power quality</kwd><kwd>Scott effect</kwd><kwd>current balancing</kwd><kwd>rate of unbalance</kwd><kwd>traction power supply</kwd><kwd>substation</kwd><kwd>electrification</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мамошин Р. Р. Разработка новой системы тягового электроснабжения железных дорог пере- менного тока повышенного напряжения 94 кВ с симметрирующим эффектом электрической тяги: Отчет о научно-исследовательской работе. – М.: МИИТ, 2004. – 90 с. Mamoshin R. R. Engineering of a new system of traction AC power supply of high voltage of 94 KV with balancing effect of electric traction [Razrabotka novoy sistemy tyagovogo elektrosnabzheniya zheleznykh dorog peremennogo toka povyshennogo napryazheniya 94 kv s simmetriruyuschim effektom elektricheskoj tyagi]. Report on research. Moscow, MIIT, 2004, 90 p.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Мамошин Р. Р. Разработка новой системы тягового электроснабжения железных дорог пере- менного тока повышенного напряжения 94 кВ с симметрирующим эффектом электрической тяги: Отчет о научно-исследовательской работе. – М.: МИИТ, 2004. – 90 с. Mamoshin R. R. Engineering of a new system of traction AC power supply of high voltage of 94 KV with balancing effect of electric traction [Razrabotka novoy sistemy tyagovogo elektrosnabzheniya zheleznykh dorog peremennogo toka povyshennogo napryazheniya 94 kv s simmetriruyuschim effektom elektricheskoj tyagi]. Report on research. Moscow, MIIT, 2004, 90 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Правила устройства электроустановок. – Изд. 7-е. – М.: Энергосервис, 2003. – 421 с. Rules of control of electrical units [Pravila ustrojstva elektroustanovok].7th ed., Energoservis, 2003, 421 p.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Правила устройства электроустановок. – Изд. 7-е. – М.: Энергосервис, 2003. – 421 с. Rules of control of electrical units [Pravila ustrojstva elektroustanovok].7th ed., Energoservis, 2003, 421 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Исследования качества отбора электроэнергии из системы внешнего электроснабжения на тяговой подстанции ЭЧЭ-85 «Нюхча» с симметрирующими трансформаторами типа ТМТНЖ- СМ-25000/110 УХЛ 1. – СПб.: ПГУПС, 2005. – 94 с. Study on quality of electrical consumption from external power supply source at traction substation of electric power supply division-85 with balancing transformers of tmtnzhsm-25000/110 ukhl1 types [Issledovaniya kachestva otbora elektroenergii iz sistemy vneshnego elektrosnabzheniya na tyagovoj podstantsii eche - 8 5 «nyukhcha» s simmetriruyuschimi transformatorami tipa tmtnzhsm-25000/110 ukhl1]. St. Petersburg, PGUPS, 2005, 94 p.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Исследования качества отбора электроэнергии из системы внешнего электроснабжения на тяговой подстанции ЭЧЭ-85 «Нюхча» с симметрирующими трансформаторами типа ТМТНЖ- СМ-25000/110 УХЛ 1. – СПб.: ПГУПС, 2005. – 94 с. Study on quality of electrical consumption from external power supply source at traction substation of electric power supply division-85 with balancing transformers of tmtnzhsm-25000/110 ukhl1 types [Issledovaniya kachestva otbora elektroenergii iz sistemy vneshnego elektrosnabzheniya na tyagovoj podstantsii eche - 8 5 «nyukhcha» s simmetriruyuschimi transformatorami tipa tmtnzhsm-25000/110 ukhl1]. St. Petersburg, PGUPS, 2005, 94 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ГОСТ Р 54149-2010. Электрическая энергия. Совместимость технических средств электромагнитная. Нормы качества электрической энергии в системах электроснабжения общего назначения. – М., 2012. – 20 с. State standard 54149.2010 [GOST R 54149.2010 elektricheskaya energiya. sovmestimost tekhnicheskikh sredstv elektromagnitnaya. normy kachestva elektricheskoj energii v sistemakh elektrosnabzheniya obschego naznacheniya].Moscow, 2012, 20 p.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">ГОСТ Р 54149-2010. Электрическая энергия. Совместимость технических средств электромагнитная. Нормы качества электрической энергии в системах электроснабжения общего назначения. – М., 2012. – 20 с. State standard 54149.2010 [GOST R 54149.2010 elektricheskaya energiya. sovmestimost tekhnicheskikh sredstv elektromagnitnaya. normy kachestva elektricheskoj energii v sistemakh elektrosnabzheniya obschego naznacheniya].Moscow, 2012, 20 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Котельников А. В. Электрификация железных дорог. Мировые тенденции и перспективы. – М.: Интекст, 2002. – 104 с. Kotelnikov A. V. Electrification of railways: world trends and outlook [Elektrifikatsiya zheleznykh dorog. mirovye tendentsii i perspektivy]. Moscow, Intext, 2002, 104 p.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Котельников А. В. Электрификация железных дорог. Мировые тенденции и перспективы. – М.: Интекст, 2002. – 104 с. Kotelnikov A. V. Electrification of railways: world trends and outlook [Elektrifikatsiya zheleznykh dorog. mirovye tendentsii i perspektivy]. Moscow, Intext, 2002, 104 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Василянский А. М., Мамошин Р. Р., Якимов Г. Б. Совершенствование системы тягового электроснабжения железных дорог, электрифицированных на переменном токе 27,5 кВ, 50 Гц// Железные дороги мира, – 2002. – № 8 – С. 40–45. Vasilyanskiy A. M., Mamoshin R. R. , Yyakimov G. B. Enhancing systems of electric power suppy of railways using AC 27,5 KV [Sovershenstvovanie sistemy tyagovogo elektrosnabzheniya zheleznykh dorog, elektrifitsirovannykh na peremennom toke 27,5 kv, 50 Hz]. Zheleznye dorogi mira, 2002. Iss. 8, pp. 40–45.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Василянский А. М., Мамошин Р. Р., Якимов Г. Б. Совершенствование системы тягового электроснабжения железных дорог, электрифицированных на переменном токе 27,5 кВ, 50 Гц// Железные дороги мира, – 2002. – № 8 – С. 40–45. Vasilyanskiy A. M., Mamoshin R. R. , Yyakimov G. B. Enhancing systems of electric power suppy of railways using AC 27,5 KV [Sovershenstvovanie sistemy tyagovogo elektrosnabzheniya zheleznykh dorog, elektrifitsirovannykh na peremennom toke 27,5 kv, 50 Hz]. Zheleznye dorogi mira, 2002. Iss. 8, pp. 40–45.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
