mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-32Research ArticleБЕЗОПАСНОСТЬSAFETY AND SECURITYО ТРУДОВОЙ СРЕДЕ МОСТОВИКАON THE LABOR ENVIRONMENT OF BRIDGE BUILDERSАгаповА. Г.AgapovA. G.

руководитель проектов по строительству и реконструкции аэродромов

aerodrome construction and reconstruction project manager

andrei5551@yandex.ruДашкевичИ. М.DashkevichI. M.

студент IV курса

fourth-year student

ivandashk@yandex.ruкомпания «Аэроком», МоскваРоссияAerocom company, MoscowRussian FederationМосковский государственный университет путей сообщения (МИИТ), МоскваРоссияMoscow State University of Railway Engineering (MIIT), MoscowRussian Federation20142802201401156160Copyright © Агапов А.Г., Дашкевич И.М., 20142014Агапов А.Г., Дашкевич И.М.Agapov A.G., Dashkevich I.M.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/32

Взаимосвязь безопасности труда и окружающей среды для профессий, к которым относятся мостовики, ведущие строительно-ремонтные работы на инженерных сооружениях железных дорог, всегда была фактором номер один. Картограммы условий труда и аналитические данные дают авторам основание считать исследуемую профессиональную группу травмозависимой и находящейся в зоне риска.

Interrelation of labor safety and of environment has always been a leading factor for profession of bridge builders who conduct construction and repair works at the railway installations. Cartogram of working conditions and analytic data permit the authors to classify this professional group as subject to injuries and risks.

безопасность трудамостовые работыкартограммы условий трудатравматизмэкологический ущербlabor safetybridge workscartogram of working conditionstraumatisminjuryecological damageReferencesАгапов А. Г. Коэффициенты корреляции травматизма // Мир транспорта. – 2009. – № 2. – С. 144–147. Agapov A. G. Correlation Factors of on-the-job Injury Rate [Koeffitsienty korrelyatsii travmatizma]. Mir transporta [World of Transport and Transportation] Journal, 2009, Vol.26, Iss. 2, pp. 144–147.Агапов А. Г. Коэффициенты корреляции травматизма // Мир транспорта. – 2009. – № 2. – С. 144–147. Agapov A. G. Correlation Factors of on-the-job Injury Rate [Koeffitsienty korrelyatsii travmatizma]. Mir transporta [World of Transport and Transportation] Journal, 2009, Vol.26, Iss. 2, pp. 144–147.Круглов В. М., Осипов В. О. Мостам – повышенное внимание // Железнодорожный транспорт. – 2006. – № 1. – С. 50–53. Kruglov V. M., Osipov V. O. Special attention to the bridges [Mostam – povyshennoe vnimanie]. Zheleznodorozhnyj transport, 2006, № 1, pp. 50–53.Круглов В. М., Осипов В. О. Мостам – повышенное внимание // Железнодорожный транспорт. – 2006. – № 1. – С. 50–53. Kruglov V. M., Osipov V. O. Special attention to the bridges [Mostam – povyshennoe vnimanie]. Zheleznodorozhnyj transport, 2006, № 1, pp. 50–53.А. М. Лукьянов, А. Г. Агапов, Л. Г. Агапова. О сроках службы защитных покрытий мостовых сооружений // Вестник МИИТ. – 2008. – № 19. – С. 73–78. Lukianov, A.M., Agapov, A.G., Agapova, L. G. On the service time of protective coloring of bridges [O srokah sluzhby zaschitnyh pokrytiy mostovyh sooruzheniy]. Vestnik MIIT, 2008, № 19, pp. 73–78.А. М. Лукьянов, А. Г. Агапов, Л. Г. Агапова. О сроках службы защитных покрытий мостовых сооружений // Вестник МИИТ. – 2008. – № 19. – С. 73–78. Lukianov, A.M., Agapov, A.G., Agapova, L. G. On the service time of protective coloring of bridges [O srokah sluzhby zaschitnyh pokrytiy mostovyh sooruzheniy]. Vestnik MIIT, 2008, № 19, pp. 73–78.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.