mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-302Research ArticleНАУКА И ТЕХНИКАSCIENCE AND ENGINEERINGОЦЕНКА ВРЕМЕНИ ОПРОСА АНАЛОГОВЫХ СИГНАЛОВ ПРИ ДИАГНОСТИКЕ СРЕДСТВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИASSESSMENT OF INTERROGATION TIME FOR ANALOG SIGNALS DURING TROUBLESHOOTING OF RAILWAY AUTOMATICS AND TELEMECHANICSDEVICESБестемьяновП. Ф.BestemiyanovP. F.

доктор технических наук, профессор, директор

D.Sc. (Tech), professor, director

ilemsmiit@yandex.ruЮлдашевШ. М.YuldashevSh. M.

аспирант кафедры «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте»

Ph.D. student at the department of automatics and telemechanics of the Institute of transport technics and control systems

megashuh@mail.ruИнститут транспортной техники и систем управления Московского государственного университета путей сообщения (МИИТ)РоссияThe Institute of transport technics and control systems of Moscow State University of Railway Engineering (MIIT), MoscowRussian FederationМосковский государственный университет путей сообщения (МИИТ)РоссияMoscow State University of Railway Engineering (MIIT), MoscowRussian Federation201328022013013643Copyright © Бестемьянов П.Ф., Юлдашев Ш.М., 20132013Бестемьянов П.Ф., Юлдашев Ш.М.Bestemiyanov P.F., Yuldashev S.M.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/302

Контроль работоспособности объектов на железнодорожном транспорте предполагает использование систем, оснащенных самыми современными аппаратными и программными средствами. Изложены подходы к определению времени опроса аналоговых сигналов. Методика обеспечивает требуемую точность измерений, качество получаемой информации и достоверность контроля действующих значений.

The control of operability of railway facilities and structures presupposes exploitation of systems based on modern hardware and software tools. The fact, that those systems in different countries are based on divers concepts and operation algorithms, doesn’t affect the task of upgrading of hardware and software of control subsystems used to achieve processing speed and validity in order to identify symptoms (values), preceding failures.

железнодорожный транспортдиагностика средств автоматики и телемеханикичастота опроса аналоговых сигналовинтерполяция величиныалгоритмы восcтановления формы и значений измеряемых сигналовметодика определения времени опросаточность измеренияrailwaystroubleshooting and control systeminterpolated valuessampling rate of analog signalsalgorithms of recovery of shape and value of the measured signalsdetermination of the effective value of the analog signalReferencesИцкович Э.Л. Контрольпроизводствас помощью вычислительных машин.– М.: Энергия, 1975. – 417 с. Itskovich, E.L. Computer aided industrial control [Kontrol proizvodstva s pomoschiu vychislitelnyh mashin]. Moscow, Energia publ., 1975. 417 p.Ицкович Э.Л. Контрольпроизводствас помощью вычислительных машин.– М.: Энергия, 1975. – 417 с. Itskovich, E.L. Computer aided industrial control [Kontrol proizvodstva s pomoschiu vychislitelnyh mashin]. Moscow, Energia publ., 1975. 417 p.Ицкович Э.Л., Трахтенгерц Э.А. Алгоритмы централизованного контроля и управления производ- ством.– М.: Советское радио, 1967. – 352 с. Itskovich, E.L., Trahtengerz, E.A. Algorithms of centralized industrial control and management[Algorytmy tsentralizovennogo kontrolia i upravleniya proizvodstvom]. Moscow, Sovetskoye radio publ., 1967. 352 p.Ицкович Э.Л., Трахтенгерц Э.А. Алгоритмы централизованного контроля и управления производ- ством.– М.: Советское радио, 1967. – 352 с. Itskovich, E.L., Trahtengerz, E.A. Algorithms of centralized industrial control and management[Algorytmy tsentralizovennogo kontrolia i upravleniya proizvodstvom]. Moscow, Sovetskoye radio publ., 1967. 352 p.Басараб М.А., Зелкин Е.Г., Кравченко В.Ф., Яковлев В.П. Цифровая обработка сигналов на осно- ве теоремы Уиттекера-Котельникова-Шеннона.–М.: Радиотехника, 2004. – 72 с. Basarab, M.A., Zelkin, E.G., Kravchenko, V.F., Yakovlev, V.P. Digital signal processing based on a Whittaker-Shannon-Kotelnikov sampling theorem [Tsifrovaya obrabotka signalov na osnove teoremy Whittakera, Kotelnikova, Shannona]. Mo scow, Radiotechnika publ., 2004. 72 p.Басараб М.А., Зелкин Е.Г., Кравченко В.Ф., Яковлев В.П. Цифровая обработка сигналов на осно- ве теоремы Уиттекера-Котельникова-Шеннона.–М.: Радиотехника, 2004. – 72 с. Basarab, M.A., Zelkin, E.G., Kravchenko, V.F., Yakovlev, V.P. Digital signal processing based on a Whittaker-Shannon-Kotelnikov sampling theorem [Tsifrovaya obrabotka signalov na osnove teoremy Whittakera, Kotelnikova, Shannona]. Mo scow, Radiotechnika publ., 2004. 72 p.Панфилов И.П., Дырда В.Е. Теория электри- ческой связи.– М.: Радио и связь, 1991. – 344 с. Panfilov, I.P., Dyrda, V.E. Theoryof telecommunications [Teoriya elektricheskoy sviazi]. Moscow, Radio i sviaz publ., 1991. 344 p.Панфилов И.П., Дырда В.Е. Теория электри- ческой связи.– М.: Радио и связь, 1991. – 344 с. Panfilov, I.P., Dyrda, V.E. Theoryof telecommunications [Teoriya elektricheskoy sviazi]. Moscow, Radio i sviaz publ., 1991. 344 p.Федорчук А. Е., Сепетый А. А., Иванчен- ко В.Н. Новые информационные технологии: авто- матизация технического диагностирования и мони- торинга устройствЖАТ(системаАДК-СЦБ):Учебник для вузов.– Ростов: РГУПС, 2008.– 443 с. Fedorchuk, A.E., Sepetiy, A.A.,Ivanchenko, V.N. New information technology: automation of technical troubleshooting and monitoring of railway automatics and telemechanics devices (ADK-SCB system) [Novye informatsionnye tehnologii: avtomatizatsiya tehnicheskogo diagnostirovaniya i monitoringa ustroystv ZHAT (systema ADK-SCB)]. Textbook, 3d ed. Rostov-on-Don, Rostov State University of Railway Engineering publ., 2008. 443 p.Федорчук А. Е., Сепетый А. А., Иванчен- ко В.Н. Новые информационные технологии: авто- матизация технического диагностирования и мони- торинга устройствЖАТ(системаАДК-СЦБ):Учебник для вузов.– Ростов: РГУПС, 2008.– 443 с. Fedorchuk, A.E., Sepetiy, A.A.,Ivanchenko, V.N. New information technology: automation of technical troubleshooting and monitoring of railway automatics and telemechanics devices (ADK-SCB system) [Novye informatsionnye tehnologii: avtomatizatsiya tehnicheskogo diagnostirovaniya i monitoringa ustroystv ZHAT (systema ADK-SCB)]. Textbook, 3d ed. Rostov-on-Don, Rostov State University of Railway Engineering publ., 2008. 443 p.Дмитренко И. Е., Устинский А. А., Цыган- ков В.И. Измерения в устройствах автоматики, теле- механики и связи на железнодорожном транспорте: Учеб. для вузов ж.-д. трансп. 3-е изд., перераб.– М.: Транспорт, 1982.– 312 с. Dmitrienko, I.E., Ustinskiy, A.A., Tsygankov, V.I. Measurements in the devices of railway automatics, telemechanics and communications [Izmereniya v ustroystvah avtomatiki, telemehaniki i sviazi na zheleznodorozhnom transporte].Textbook forrailway higher schools. Moscow, Transport publ., 1982. 312 p.Дмитренко И. Е., Устинский А. А., Цыган- ков В.И. Измерения в устройствах автоматики, теле- механики и связи на железнодорожном транспорте: Учеб. для вузов ж.-д. трансп. 3-е изд., перераб.– М.: Транспорт, 1982.– 312 с. Dmitrienko, I.E., Ustinskiy, A.A., Tsygankov, V.I. Measurements in the devices of railway automatics, telemechanics and communications [Izmereniya v ustroystvah avtomatiki, telemehaniki i sviazi na zheleznodorozhnom transporte].Textbook forrailway higher schools. Moscow, Transport publ., 1982. 312 p.Бадер М.П. Электромагнитная совместимость: Учебник для вузов железнодорожного транспорта.– М.: УМК МПС, 2002.– 638 с. Bader, M.P. Electromagnetic compatibility [Elektromagnitnaya sovmestimost’]. Textbook for railway higher schools. Moscow, UMK MPS publ. [Training and methodical office of the Ministry of Railways], 2002. 638 p.Бадер М.П. Электромагнитная совместимость: Учебник для вузов железнодорожного транспорта.– М.: УМК МПС, 2002.– 638 с. Bader, M.P. Electromagnetic compatibility [Elektromagnitnaya sovmestimost’]. Textbook for railway higher schools. Moscow, UMK MPS publ. [Training and methodical office of the Ministry of Railways], 2002. 638 p.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.