mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-285Research ArticleБЕЗОПАСНОСТЬSAFETY AND SECURITYОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОТКАЗНОСТИ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ НА ПЕРИОД ИХ ОБОРОТАENSURING RELIABILITY OF FREIGHT CARS FOR THE PERIOD OF THEIR TURNOVERЗыковЮ. В.ZykovYu. V.

кандидат технических наук, профессор кафедры «Вагоны»

professor at the department of Cars

YuZyikov@usurt.ruСигилеваЕ. И.SigilevaE. I.

ассистент кафедры «Вагоны», специалист по работе с молодыми учеными

assistant lecturer at the department of Cars, specialist on work with graduate and doctoral students

EISigileva@usurt.ruУральский государственный университет путей сообщения (УрГУПС), ЕкатеринбургРоссияUral State University of Railway Transport (USURT), YekaterinburgRussian Federation201528042015132 (57)208213Copyright © Зыков Ю.В., Сигилева Е.И., 20152015Зыков Ю.В., Сигилева Е.И.Zykov Y.V., Sigileva E.I.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/285

Данные системного анализа позволили авторам выделить основные причины, влияющие на техническое состояние грузовых вагонов в период их эксплуатации и соответственно определяющие условия безопасности движения поездов. Одновременно предлагаются меры, которые изменили бы существующий порядок контроля и технического обслуживания подвижного состава, улучшили технологический порядок и сократили количество отказов вагонной техники.

Data of system analysis enabled the authors to identify main factors influencing technical condition of freight cars during their operation and, accordingly, pacing factors of traffic safety. At the same time measures are proposed that would change the existing order of inspection and maintenance of rolling stock, improve technological procedures and reduce the number of failures of car equipment.

железная дорогагрузовой вагонбезопасностьпериод оборотатехническое диагностированиенепрерывный контрольсистемная организациябезотказная эксплуатацияrailwayfreight carsecurityturnover periodtechnical diagnosiscontinuous monitoringsystem organizationtrouble-free operationReferencesКоллакот Р. А. Диагностика повреждений: Пер с англ. – М.: Мир, 1989. – 516 с. Collacott, R. A. Damage Diagnostics [Diagnostika povrezhdeniy: Transl. from English]. Moscow, Mir publ., 1989, 516 p.Коллакот Р. А. Диагностика повреждений: Пер с англ. – М.: Мир, 1989. – 516 с. Collacott, R. A. Damage Diagnostics [Diagnostika povrezhdeniy: Transl. from English]. Moscow, Mir publ., 1989, 516 p.Зыков Ю. В., Ромен Ю. С., Избинский Г. Проблемы определения параметров взаимодействия пути и подвижного состава с помощью напольных средств // Сб. докладов Международной конференции IHHA «Проблемы взаимодействия колеса и рельса». – М., 1999. – Т. 1. – С. 111–119. Zykov, Yu.V., Romen, Yu.S., Izbinskiy, G. Problems of determining parameters of interaction of track and rolling stock using wayside devices [Problemy opredeleniya parametrov vzaimodeystviya puti i podvizhnogo sostava s pomoshch’yu napol’nykh sredstv]. Proceedings of International Conference «Problems of interaction of wheel and rail». Moscow, 1999, Vol.1, pp. 111–119.Зыков Ю. В., Ромен Ю. С., Избинский Г. Проблемы определения параметров взаимодействия пути и подвижного состава с помощью напольных средств // Сб. докладов Международной конференции IHHA «Проблемы взаимодействия колеса и рельса». – М., 1999. – Т. 1. – С. 111–119. Zykov, Yu.V., Romen, Yu.S., Izbinskiy, G. Problems of determining parameters of interaction of track and rolling stock using wayside devices [Problemy opredeleniya parametrov vzaimodeystviya puti i podvizhnogo sostava s pomoshch’yu napol’nykh sredstv]. Proceedings of International Conference «Problems of interaction of wheel and rail». Moscow, 1999, Vol.1, pp. 111–119.Зыков Ю. В., Орлов М. В. Техническому обслуживанию вагонов – современные методы // Железнодорожный транспорт. – 1982. – № 11. – С. 35–42. Zykov, Yu.V., Orlov, M. V. Modern methods of maintenance of cars [Tekhnicheskomu obsluzhivaniyu vagonov – sovremennye metody]. Zheleznodorozhniy transport, 1982. Iss. 11, pp. 35–42.Зыков Ю. В., Орлов М. В. Техническому обслуживанию вагонов – современные методы // Железнодорожный транспорт. – 1982. – № 11. – С. 35–42. Zykov, Yu.V., Orlov, M. V. Modern methods of maintenance of cars [Tekhnicheskomu obsluzhivaniyu vagonov – sovremennye metody]. Zheleznodorozhniy transport, 1982. Iss. 11, pp. 35–42.Ахмеджанов Р. А., Зыков Ю. В., Криворудченко В. Ф., Матяш Ю. И. Техническая диагностика вагонов: в 2 ч. – М.: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2013. – 401 с. Akhmedzhanov, R.A., Zykov, Yu. V., Krivorudchenko, V. F., Matyash, Yu. I. Technical diagnostics of cars: in 2 parts. [Tehnicheskaya diagnostika vagonov]. Moscow, Uchebno- metodicheskiy tsenter po obrazovaniyu na zheleznodorozhnom transporte, 2013, 401 p.Ахмеджанов Р. А., Зыков Ю. В., Криворудченко В. Ф., Матяш Ю. И. Техническая диагностика вагонов: в 2 ч. – М.: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2013. – 401 с. Akhmedzhanov, R.A., Zykov, Yu. V., Krivorudchenko, V. F., Matyash, Yu. I. Technical diagnostics of cars: in 2 parts. [Tehnicheskaya diagnostika vagonov]. Moscow, Uchebno- metodicheskiy tsenter po obrazovaniyu na zheleznodorozhnom transporte, 2013, 401 p.Зыков Ю. В., Сигилева Е. И. Совершенствование системы технического диагностирования грузовых вагонов в эксплуатации // Железнодорожный транспорт. – 2013. – № 2. – С. 15–19. Zykov, Yu. V., Sigileva, E. I. Improvement of technical diagnostics system of freight cars in operation [Sovershenstvovanie sistemy tehnichestogo diagnostirovaniya gruzovyh vagonov v ekspluatacii]. Zheleznodorozhniy transport, 2013, Iss. 2, pp. 15–19.Зыков Ю. В., Сигилева Е. И. Совершенствование системы технического диагностирования грузовых вагонов в эксплуатации // Железнодорожный транспорт. – 2013. – № 2. – С. 15–19. Zykov, Yu. V., Sigileva, E. I. Improvement of technical diagnostics system of freight cars in operation [Sovershenstvovanie sistemy tehnichestogo diagnostirovaniya gruzovyh vagonov v ekspluatacii]. Zheleznodorozhniy transport, 2013, Iss. 2, pp. 15–19.Патент 2108251, Российская Федерация, МПК B61K9/04. Устройство для определения угла набегания колеса грузового вагона на рельс / Зыков Ю. В.; заявитель и патентообладатель Уральское отделение Всероссийского науч.-исслед. ин-та железнодорожного тр-та. – № 94038395/28; заявл. 11.10.94; опубл. 10.04.98, Бюллетень № 10. –3 с. Patent 2108251Russian Federation, MPK V61K9/04. Device for determining the angle of attack of freight car wheel on rail / Zykov, Yu. V.; applicant and patent holder Ural branch of All- Russian scientific and research institute of rail transport – № 94038395/28; applied 11.10.94; published 10.04.98, Bulletin № 10–3 p.Патент 2108251, Российская Федерация, МПК B61K9/04. Устройство для определения угла набегания колеса грузового вагона на рельс / Зыков Ю. В.; заявитель и патентообладатель Уральское отделение Всероссийского науч.-исслед. ин-та железнодорожного тр-та. – № 94038395/28; заявл. 11.10.94; опубл. 10.04.98, Бюллетень № 10. –3 с. Patent 2108251Russian Federation, MPK V61K9/04. Device for determining the angle of attack of freight car wheel on rail / Zykov, Yu. V.; applicant and patent holder Ural branch of All- Russian scientific and research institute of rail transport – № 94038395/28; applied 11.10.94; published 10.04.98, Bulletin № 10–3 p.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.