<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">mirtr</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Мир транспорта</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>World of Transport and Transportation</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1992-3252</issn><publisher><publisher-name>Russian University of Transport (RUT)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">mirtr-272</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ЭКОНОМИКА</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>ECONOMICS</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>ХОЛДИНГ И ГОСУДАРСТВО: ВСТРЕЧНЫЕ ФИНАНСОВЫЕ ПОТОКИ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>HOLDING COMPANY AND THE STATE: FINANCIAL COUNTERSTREAMS</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Хоменко</surname><given-names>Г. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Khomenko</surname><given-names>G. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>ассистент кафедры «Финансы и бухгалтерский учет»</p></bio><bio xml:lang="en"><p>assistant at the department of Finance and Accounting</p></bio><email xlink:type="simple">khomenko.gosha@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Иркутский государственный университет путей сообщения, Иркутск</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Irkutsk State University of Railway, Irkutsk</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2015</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>28</day><month>04</month><year>2015</year></pub-date><volume>13</volume><issue>2 (57)</issue><fpage>94</fpage><lpage>112</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Хоменко Г.А., 2015</copyright-statement><copyright-year>2015</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Хоменко Г.А.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Khomenko G.A.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/272">https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/272</self-uri><abstract><p>Роль ОАО «РЖД» в социально-экономическом развитии страны трудно переоценить. Современный подход к финансированию железнодорожного транспорта ведет к росту тарифов. Изменение системы инвестирования на железнодорожном транспорте за счет внутренних резервов (начисленные налоги) приведет к экономическому росту, и сделанный автором анализ дает к тому основание, показывая пути рациональной организации встречных финансовых потоков.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>Financial relations between JSC «Russian Railways» and the state require optimization. In this regard, we believe that there is a need for an analytical assessment of trends of dynamics and patterns of formation of cash flows of the holding, including in areas such as public funding, debt financing, tax payments to the budget and non-budget funds.</p><p>The role of JSC «Russian Railways» in socioeconomic development can hardly be overestimated. The modern approach to finance rail transport leads to higher tariffs. Change of investment in rail transport at the expense of internal reserves (accrued taxes) will lead to economic growth, and the author’s analysis gives a base for this, showing ways of rational organization of counter financial flows.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>экономика</kwd><kwd>железные дороги</kwd><kwd>холдинг</kwd><kwd>государство</kwd><kwd>финансовые взаимоотношения</kwd><kwd>денежные потоки</kwd><kwd>налоги</kwd><kwd>бюджетные средства</kwd><kwd>инвестиции</kwd><kwd>внебюджетные фонды</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>economy</kwd><kwd>railways</kwd><kwd>holding</kwd><kwd>state financial relations</kwd><kwd>cash flows</kwd><kwd>taxes</kwd><kwd>budget</kwd><kwd>investments</kwd><kwd>non-budget funds</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Елисеева И. И., Юрбашеев М. М. Общая теория статистики: учебник. – 5-е изд., перераб. и доп. – М.: Финансы и статистика, 2006. – 656 с. Eliseeva, I.I., Yurbasheev, M. M. General Theory of Statistics: textbook. 5th ed., rev. and enl. [Obshhaja teorija statistiki: textbook. 5-e izd., pererab. i dop.] Moscow, Finansy i statistika publ., 2006, 656 p.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Елисеева И. И., Юрбашеев М. М. Общая теория статистики: учебник. – 5-е изд., перераб. и доп. – М.: Финансы и статистика, 2006. – 656 с. Eliseeva, I.I., Yurbasheev, M. M. General Theory of Statistics: textbook. 5th ed., rev. and enl. [Obshhaja teorija statistiki: textbook. 5-e izd., pererab. i dop.] Moscow, Finansy i statistika publ., 2006, 656 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Дягель О. Ю. Теория экономического анализа. – Красноярск, 2005. – 187 с. Dyagel, O. Yu. Theory of Economic Analysis [Teoriya ekonomicheskogo analiza]. Krasnoyarsk, 2005, 187 p.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Дягель О. Ю. Теория экономического анализа. – Красноярск, 2005. – 187 с. Dyagel, O. Yu. Theory of Economic Analysis [Teoriya ekonomicheskogo analiza]. Krasnoyarsk, 2005, 187 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ОАО «РЖД»: Финансовая отчетность по российским стандартам URL: http://ir.rzd.ru/static/public/ru? STRUCTURE_ID=32. JSC «Russian Railways”: Financial statements according to Russian standards [OAO «RZhD»: Finansovaja otchetnost» po rossijskim standartam] URL: http://ir.rzd.ru/static/public/ru? STRUCTURE_ID=32.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">ОАО «РЖД»: Финансовая отчетность по российским стандартам URL: http://ir.rzd.ru/static/public/ru? STRUCTURE_ID=32. JSC «Russian Railways”: Financial statements according to Russian standards [OAO «RZhD»: Finansovaja otchetnost» po rossijskim standartam] URL: http://ir.rzd.ru/static/public/ru? STRUCTURE_ID=32.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ОАО «РЖД»: Годовые отчеты компании URL: http://ir.rzd.ru/static/public/ru? STRUCTURE_ID=32. JSC «Russian Railways» company’s annual report [OAO «RZhD» Godovye otchety kompanii] URL: http://ir.rzd.ru/static/public/ru? STRUCTURE_ID=32.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">ОАО «РЖД»: Годовые отчеты компании URL: http://ir.rzd.ru/static/public/ru? STRUCTURE_ID=32. JSC «Russian Railways» company’s annual report [OAO «RZhD» Godovye otchety kompanii] URL: http://ir.rzd.ru/static/public/ru? STRUCTURE_ID=32.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
