mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)10.30932/1992-3252-2023-21-6-11mirtr-2618Research ArticleУПРАВЛЕНИЕ И ЭКОНОМИКАMANAGEMENT, CONTROL AND ECONOMICSПовышение пропускной способности локомотивного депо путем определения приоритета организационно-технических мероприятийIncreasing the Capacity of a Locomotive Depot by Prioritising Organisational and Technical Measureshttps://orcid.org/0000-0001-8586-8068ГогричианиГ. В.GogrichianiG. V.

Гогричиани Георгий Венедиктович – доктор технических наук, руководитель научно-консультационного центра АО «ВНИИЖТ»

РИНЦ Author ID: 762111

Москва

Gogrichiani, Georgy V., D.Sc. (Eng), Senior Researcher 

Russian Science Citation Index Author ID: 762111.

Moscow

gogrichiani.g@vniizht.ruhttps://orcid.org/0000-0002-1375-2071КорниенкоН. В.KornienkoN. V.

Корниенко Наталья Владимировна – ведущий технолог научного центра «Цифровые модели перевозок и технологии энергосбережения» 

РИНЦ Author ID: 1080941

Москва

Kornienko, Natalia V., Leading technologist at the Research Centre of Digital Transportation Models and Energy Saving Technologies 

Russian Science Citation Index Author ID: 1080941.

Moscow

korniyenko.natalia@vniizht.ruАО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (АО «ВНИИЖТ»)РоссияJSC Scientific Research Institute of Railway Transport (JSC VNIIZhT)Russian Federation20231608202421696102Copyright © Гогричиани Г.В., Корниенко Н.В., 20242024Гогричиани Г.В., Корниенко Н.В.Gogrichiani G.V., Kornienko N.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/2618

На технических станциях, имеющих пункты оборота локомотивов, одним из ключевых элементов, влияющих на пропускную способность станции и в целом железнодорожного полигона, является недостаточное техническое оснащение пунктов технического обслуживания локомотивов (ПТОЛ) – «барьерные места», препятствующие стабильному пропуску груженого поездопотока. Для ликвидации таких «барьерных мест» в конкретном депо и исключения потерь, связанных с непроизводительными простоями транзитных поездов, а также для повышения эффективности работы ПТОЛ необходимо предусмотреть ряд организационно-технических мероприятий. Таких мероприятий может быть несколько и определить их приоритетность – довольно сложная задача. Эта сложность заключается в том, что критерии принятия решения, необходимые для правильного определения приоритетности, имеют разную значимость (влияние на процесс) и разные размерности при сопоставлении их между собой. В статье предложено использовать специальный метод, проверенный на большом количестве самых разнообразных практических задач, который позволяет выбрать лучшее решение из рассматриваемых или определить их приоритетность (полезность) для повышения пропускной способности локомотивного депо без ограничения числа критериев принятия решения при рассмотрении возможных организационно-технических мероприятий. В работе предложено определение наиболее перспективной последовательности рассматриваемых организационно-технических мероприятий для повышения эффективности работы ПТОЛ при помощи метода экспертных оценок, основанного на многокритериальном оценивании, который подразумевает использование информации, необходимой для решения задачи, путем преобразования ее в безразмерную форму, что позволяет оперировать соответствующими исходными данными независимо от их размерности. Преобразование информации осуществляется по детерминированному алгоритму и не зависит от расчетчика, что свидетельствует об объективности полученного результата решения поставленной задачи. Предложенный метод выбора наилучшего варианта из рассматриваемых, а также последовательности их выполнения, может быть использован также для решения подобных задач в случае отсутствия или недостаточности статистических данных без проведения сложных экономических расчетов.

One of the key elements affecting the capacity of the technical station with locomotive turnover points and the entire segment of railway network is an insufficient technical equipment of locomotive maintenance points (LMP), which is a «threshold» that prevents the stability of loaded trains’ traffic. To eliminate such threshold in a particular depot and the losses associated with unproductive downtime of transiting trains, as well as to increase the efficiency of LMP operation, it is necessary to provide for a series of organisational and technical measures. Such measures may be numerous and the task to determine their priority becomes rather difficult. This complexity is explained through different significance (impact on the process) and differentiated dimensions of the criteria necessary to make decision on correct prioritisation once those criteria are compared. The article proposes to use a special method, tested on a wide variety of practical problems, which allows selecting the best solution from the options under consideration or determining their priority (usefulness) to increase the capacity of a locomotive depot without limiting the number of decision-making criteria when considering possible organisational and technical measures. The work proposes most promising sequence of the organisational and technical measures to be considered to improve the efficiency of LMP using the method of expert assessments based on multi-criteria assessment, which involves the information necessary to solve the problem, converting it into a dimensionless form, which allows operating the corresponding initial data regardless of their size. The transformation of information is carried out according to a deterministic algorithm and does not depend on the person that makes computations, which indicates the objectivity of the obtained result of solving the problem. The proposed method for selecting the best option from those considered, as well as for choosing the sequence of their implementation, can also be used to solve similar problems in the absence or insufficiency of statistical data without carrying out complex economic calculations.

железнодорожный транспортгруженый поездопотокжелезнодорожный полигонкоэффициент значимостиметод экспертных оценокпропускная способность локомотивного депоэффективность работы ПТОЛrailwaysfreight train trafficsegment of railway networksignificance factormethod of expert assessmentslocomotive depot’s capacitylocomotive maintenance pointLMP performanceReferencesГогричиани Г. В. Объективное определение по результатам сравнений (испытаний) перспективного объекта при неограниченном множестве рассматриваемых противоречивых критериев // Вестник ВНИИЖТ. – 2006. – № 6. – С. 14–15. EDN: HYOKXV.Gogrichiani, G. V. Objective determination based on the results of comparisons (tests) of a promising object with an unlimited number of conflicting criteria under consideration [Obektivnoe opredelenie po rezultatam sravnenii (ispytanii) perspektivnogo obekta pri neogranichennom mnozhestve rassmatrivaemykh protivorechivykh kriteriev]. Vestnik VNIIZhT, 2006, Iss. 6, pp. 14–15. EDN: HYOKXV.Гогричиани Г. В., Ляшенко А. Н. Регулярный метод решения задач по нахождению лучшего варианта из рассматриваемых применительно к транспортному комплексу / Сб. трудов I Международной научно-практ. конференции «Наука 1520 ВНИИЖТ: Загляни за горизонт». – М.: АО «ВНИИЖТ», 2021. – С. 83–86. EDN: YFFVLU.Gogrichiani, G. V., Lyashenko, A. N. Regular method for solving problems of finding the best option from those considered in relation to the transport complex [Regulyarniy metod resheniya zadach po nakhozhdeniyu luchshego varianta iz rassmatrivaemykh primenitelno k transportnomu kompleksu]. Proceedings of I International Scientific and Practical Conference «Science 1520 VNIIZhT: Look beyond the horizon». Moscow, JSC VNIIZhT, 2021, pp. 83–86. EDN: YFFVLU.Гогричиани Г. В., Казаринова Д. А. Выбор перспективного противоюзного устройства из рассматриваемых по совокупности противоречивых критериев // Вестник ВНИИЖТ. – 2014. – № 6. – С. 26–32. EDN: TOLHNF.Gogrichiani, G. V., Kazarinova, D. A. Selection of a promising anti-skid device from a considered set based on contradictory criteria [Vybor perspektivnogo protivoyuznogo ustroistva iz rassmatrivaemykh po sovokupnosti protivorechivykh kriteriev]. Vestnik VNIIZhT, 2014, Iss. 6, pp. 26–32. EDN: TOLHNF.Мачерет Д. А., Гогричиани Г. В., Сыродоева Т. И. Экономико-математический подход к вопросам кадровых перемещений в организациях железнодорожного транспорта // Экономика железных дорог. – 2015. – № 37. – С. 68–76. EDN: UAECKN.Macheret, D. A., Gogrichiani, G. V., Syrodoeva, T. I. Economic and mathematical approach to issues of movement of personnel in railway transport organisations [Ekonomikomatematicheskiy podkhod k voprosam kadrovykh peremeshchenii v organizatsiyakh zheleznodorozhnogo transporta]. Ekonomika zheleznykh dorog, 2015, Iss.37, pp. 68–76. EDN: UAECKN.Мехедов М. И., Корниенко Н. В. Влияние технического и технологического оснащения пункта технического обслуживания локомотивов на пропускную способность железнодорожной линии // Вестник ВНИИЖТ. – 2021. – Т. 80. – № 4. – С. 225–232. EDN: DDAGDB.Mekhedov, M. I., Kornienko, N. V.The influence of technical and technological equipment of a locomotive maintenance point on the capacity of a railway line [Vliyanie tekhnicheskogo i tekhnologicheskogo osnashcheniya punkta tekhnicheskogo obsluzhivaniya lokomotivov na propusknuyu sposobnost zheleznodorozhnoi linii]. Vestnik VNIIZhT, 2021, Vol. 80, Iss.4, pp. 225–232. EDN: DDAGDB.Кини Р. Л., Райфа Х. Принятия решений при многих критериях: предпочтения и замещения / под ред. И. Ф. Шахнова; пер. с англ. В. В. Подиновского и др. – М.: Радио и связь, 1981. – 560 с.Kini, R. L., Raifa, H. Decision-Making under Various Criteria: Preferences and Substitutions. [Russian edition] Ed. by I. F. Shakhnov; transl. from English by V. V. Podinovsky et al. Moscow, Radio i svyaz publ., 1981, 560 p.Котенко А. Г. Методология риск-ориентированного планирования качественных показателей эксплуатационной работы железных дорог / Дисс … докт. техн. наук. – СПб., ПГУПС, 2014. – 330 с. EDN: ZPKMED.Kotenko, A. G. Methodology for risk-based planning of quality indicators of railway operational performance. D.Sc. (Eng) thesis [Metodologiya riskorientirovannogo planirovaniya kachesvennykh pokazatelei ekspluatatsionnoi rabotoi zheleznykh dorog. Diss…dokt.tekh.nauk]. St.Petersburg, PGUPS publ., 2014, 330 p. EDN: ZPKMED.Котенко А. Г. О подходах к снижению вычислительной сложности логических задач анализа риска // Известия Петербургского университета путей сообщения. – 2011. – № 1 (26). – С. 180–188. EDN: NTZCGJ.Kotenko, A. G. On approaches to reducing the computational complexity of logical problems of risk analysis [O podkhodakh k snizheniyu vychislitelnoi slozhnosti logicheskikh zadach analiza riska]. News of St. Petersburg State Transport University, 2011, Iss. 1 (26), pp. 180–188. EDN: NTZCGJ.Данелян Т. Я. Формальные методы экспертных оценок // Экономика, статистика и информатика. – 2015. – № 1. – С. 183–187. EDN: TQJPJL.Danelyan, T.Ya. Formal methods of expert assessments [Formalnie metody ekspertnykh otsenok]. Economics, statistics and computer science, 2015, Iss. 1, pp. 183–187. EDN: TQJPJL.Орлов А. И. Экспертные оценки // Заводская лаборатория. – 1996. –Т. 62. – № 1. – С. 54–60. [Электронный ресурс]: http://orlovs.pp.ru/stat/s3p8exp.zip. Доступ 25.04.2023.Orlov, A. I. Expert assessments [Ekspertnie otsenki]. Zavodskaya laboratoriya, 1996, Vol. 62, Iss. 1, pp. 54–60. [Electronic resource]: http://orlovs.pp.ru/stat/s3p8exp.zip. Last accessed 25.04.2023.Емельянов С. В., Ларионов О. И. Многокритериальные методы принятия решений. – М.: Знание, 1985. – 32 с.Emelyanov, S. V., Larionov, O. I. Multicriteria methods of decision making [Mnogokriterialnie metody prinyatiya reshenii]. Moscow, Znanie publ., 1985, 32 p.Ларичев О. И. Принятие решений как научное направление: методологические проблемы. Системные исследования. Методологические проблемы. Ежегодник / Под ред. Д. М. Гвишиани, В. Н.Садовского. – № 14. – М.: Наука, 1982. – С. 227–243. [Электронный ресурс]: https://raai.robofob.ru/about/persons/laritchev/papers/text/Larichev_1982.pdf. Доступ 25.04.2023.Larichev, O. I. Decision making as a scientific area: methodological problems. Systems research. Methodological problems. Yearbook [Prinyatie reshenii kak nauchnoe napravlenie: metodologicheskie problemy. Sistemnie issledovaniya. Metodologicheskie problemy. Ezhegodnik]. Ed. by D. M. Gvishiani, V. N. Sadovsky. Moscow, Nauka publ., Iss. 14, 1982, pp. 227–243. [Electronic resource]: https://raai.robofob.ru/about/persons/laritchev/papers/text/Larichev_1982.pdf. Last accessed 25.04.2023.Aven, T. Misconceptions of Risk. John Wiley and sons Inc., 2010, 264 p. ISBN 978-0-470-68388-0.Aven, T. Misconceptions of Risk. John Wiley and sons Inc., 2010, 264 p. ISBN 978-0-470-68388-0.Aven, T. Risk Analysis: Assessing Uncertainties Beyond Expected Values and Probabilities. John Wiley and Sons Inc., April 2008, 208 p. ISBN 978-0-470-69443-5.Aven, T. Risk Analysis: Assessing Uncertainties Beyond Expected Values and Probabilities. John Wiley and Sons Inc., 2008, 208 p. ISBN 978-0-470-69443-5.Aven, T., Vinnem, J. E. Risk Management: With Application from the Offshore Petroleum Industry. Springer, 2007, 211 p. ISBN 978-1-84628-652-0.Aven, T., Vinnem, J. E. Risk Management: With Application from the Offshore Petroleum Industry. Springer, 2007, 211 p. ISBN 978-1-84628-652-0.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.