mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-260Research ArticleВОПРОСЫ ТЕОРИИTHEORYОЦЕНКА ИНТЕРВАЛА ПОПУТНОГО СЛЕДОВАНИЯ МЕТРОПОЕЗДОВ ДЛЯ СИСТЕМ БЕЗОПАСНОСТИ НА БАЗЕ РАДИОКАНАЛАEVALUATION OF METRO TRAIN SUCCESSION TIME FOR SAFETY SYSTEMS BASED ON RADIO CHANNELБарановЛ. А.BaranovL. A.

доктор технических наук, профессор

D.Sc. (Eng.), professor

baranov.miit@gmail.comМосковский государственный университет путей сообщения (МИИТ), МоскваРоссияMoscow State University of Railway Engineering (MIIT), MoscowRussian Federation201528042015132 (57)619Copyright © Баранов Л.А., 20152015Баранов Л.А.Baranov L.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/260

Повышение безопасности движения метропоездов в условиях, когда растет интенсивность пассажиропотоков, требует совершенствования управления, сочетания автоматизации и системного обмена информацией по радиоканалу. В статье теоретическими расчетами обосновывается возможность оценки минимального интервала попутного следования поездов по линии метрополитена, оборудованной системой безопасности и информационными средствами класса Communications-Based Train Control (CBTC). В качестве базовой используется авторская методика, позволяющая сравнивать получаемые величины с потенциально возможными для «идеальной системы».

Improving safety of metro trains in conditions of growing intensity of passenger traffic requires improvement of management, a combination of automation and systems of information exchange by radio channel. The article substantiates with theoretical calculations the possibility of estimating minimum succession time for trains passing along metro lines, equipped with a safety system and information means of a class Communications-Based Train Control (CBTC). The base is the author’s method that compares values obtained with potential values of a «perfect system».

метрополитенпоездинтервал попутного следованиясистема безопасности движенияаналитическая оценкаметодикаматематический расчеталгоритмрадиоканалинформацияundergroundmetrotrainsuccession timetraffic safety systemanalytical assessmentmethodsmathematical calculationalgorithmradio channelinformationReferencesБаранов Л. А., Головичер Я. М., Ерофеев Е. В., Максимов В. М. Микропроцессорные системы автоведения электроподвижного состава / Под ред. Л. А. Баранова. – М.: Транспорт, 1990. – 272 с. Baranov, L. A., Golovicher, Ya.M., Erofeev, E. V., Maksimov, V. M. Microprocessor systems of automatic driving of electric rolling stock [Mikroprocessornye sistemy avtovedenija elektropodvizhnogo sostava] / Ed. by Baranov, L. A. Moscow, Transport publ., 1990, 272 p.Баранов Л. А., Головичер Я. М., Ерофеев Е. В., Максимов В. М. Микропроцессорные системы автоведения электроподвижного состава / Под ред. Л. А. Баранова. – М.: Транспорт, 1990. – 272 с. Baranov, L. A., Golovicher, Ya.M., Erofeev, E. V., Maksimov, V. M. Microprocessor systems of automatic driving of electric rolling stock [Mikroprocessornye sistemy avtovedenija elektropodvizhnogo sostava] / Ed. by Baranov, L. A. Moscow, Transport publ., 1990, 272 p.Баранов Л. А., Балакина Е. П., Воробьева Л. Н. Алгоритмы централизованного управления для поездов метрополитена //Мир транспорта. – № 2. – 2007. – С. 104–113. Baranov, L. A., Balakina, E. P., Vorobieva L. N. Algorithms for the Metro Trains. World of Transport and Transportation, 2007, Vol. 5, Iss. 2, pp. 104–113.Баранов Л. А., Балакина Е. П., Воробьева Л. Н. Алгоритмы централизованного управления для поездов метрополитена //Мир транспорта. – № 2. – 2007. – С. 104–113. Baranov, L. A., Balakina, E. P., Vorobieva L. N. Algorithms for the Metro Trains. World of Transport and Transportation, 2007, Vol. 5, Iss. 2, pp. 104–113.Бестемьянов П. Ф., Романчиков А. М. Методика оценки качества управления при координатном способе интегрального регулирования // Наука и техника транспорта. – 2008. – № 1. – С. 71–74. Bestemiyanov, P. F., Romanchikov, A. M. Methods of assessing quality of management with the use of coordinate method of integral control [Metodika ocenki kachestva upravlenija pri koordinatnom sposobe integral’nogo regulirovanija]. Nauka i tehnika transporta, 2008, Iss. 1, pp. 71–74.Бестемьянов П. Ф., Романчиков А. М. Методика оценки качества управления при координатном способе интегрального регулирования // Наука и техника транспорта. – 2008. – № 1. – С. 71–74. Bestemiyanov, P. F., Romanchikov, A. M. Methods of assessing quality of management with the use of coordinate method of integral control [Metodika ocenki kachestva upravlenija pri koordinatnom sposobe integral’nogo regulirovanija]. Nauka i tehnika transporta, 2008, Iss. 1, pp. 71–74.Бестемьянов П. Ф., Романчиков А. М. Контроль движения при координатном регулировании // Мир транспорта. – 2008. – № 1. – С. 104–108. Bestemiyanov, P.F., Romanchikov, A. M. Traffic control using Coordinate Mode. World of Transport and Transportation, 2008, Vol. 6, Iss. 1, pp. 104–108.Бестемьянов П. Ф., Романчиков А. М. Контроль движения при координатном регулировании // Мир транспорта. – 2008. – № 1. – С. 104–108. Bestemiyanov, P.F., Romanchikov, A. M. Traffic control using Coordinate Mode. World of Transport and Transportation, 2008, Vol. 6, Iss. 1, pp. 104–108.1474.1–2004 – IEEE Standard for Communications￾Based Train Control (CBTC) Performance and Functional Requirements. Электронный ресурс https://standards.ieee.org/findstds/standard/1474.1–2004.html Доступ 5.05.2015. 1474.1–2004–IEEES tandard for Communications-Based Train Control (CBTC) Performance and Functional Requirements. https://standards.ieee.org/findstds/standard/1474.1–2004.html Last accessed 5.05.2015.1474.1–2004 – IEEE Standard for Communications￾Based Train Control (CBTC) Performance and Functional Requirements. Электронный ресурс https://standards.ieee.org/findstds/standard/1474.1–2004.html Доступ 5.05.2015. 1474.1–2004–IEEES tandard for Communications-Based Train Control (CBTC) Performance and Functional Requirements. https://standards.ieee.org/findstds/standard/1474.1–2004.html Last accessed 5.05.2015.Pascoe, R.D.; Eichorn, T. N. What is communication-based train control? Vehicular Technolo gy Magazine, IEEE (Volume:4, Issue: 4), 2009. pp. 16–21. DOI: 10.1109/MVT.2009.934665. Pascoe, R.D., Eichorn, T. N. What is communication-based train control? Vehicular Technology Magazine, IEEE (Volume:4, Issue: 4), 2009, pp. 16–21. DOI: 10.1109/MVT.2009.934665.Pascoe, R.D.; Eichorn, T. N. What is communication-based train control? Vehicular Technolo gy Magazine, IEEE (Volume:4, Issue: 4), 2009. pp. 16–21. DOI: 10.1109/MVT.2009.934665. Pascoe, R.D., Eichorn, T. N. What is communication-based train control? Vehicular Technology Magazine, IEEE (Volume:4, Issue: 4), 2009, pp. 16–21. DOI: 10.1109/MVT.2009.934665.Cheptsov, M.N., Tsykhmistro, S.I., Boinik, A.B., Bakhal, I. G. Project NEARè – Network of European/Asian Rail Research Capacities (Signalling Systems). Збірник наукових праць ДонІЗТ, 2013, № 36, pp. 106–119. Cheptsov, M.N., Tsykhmistro, S.I., Boinik, A.B., Bakhal, I. G. Project NEARè – Network of European/Asian Rail Research Capacities (Signalling Systems). Collection of scientific works of Donetsk institute of railways[Zbirnik naukovih prats DonIZT], 2013, № 36, pp. 106–119.Cheptsov, M.N., Tsykhmistro, S.I., Boinik, A.B., Bakhal, I. G. Project NEARè – Network of European/Asian Rail Research Capacities (Signalling Systems). Збірник наукових праць ДонІЗТ, 2013, № 36, pp. 106–119. Cheptsov, M.N., Tsykhmistro, S.I., Boinik, A.B., Bakhal, I. G. Project NEARè – Network of European/Asian Rail Research Capacities (Signalling Systems). Collection of scientific works of Donetsk institute of railways[Zbirnik naukovih prats DonIZT], 2013, № 36, pp. 106–119.Маргарен С. Радиосети перспективных автоматизированных систем управления поездами // Беспроводные технологии. – 2014. – № 1. – С. 23–35. Margaren, S. Radio networks of promising automated train control systems [Radioseti perspektivnyh avtomatizirovannyh sistem upravlenija poezdami]. Besprovodnye tehnologii, 2014, Iss.1, pp. 23–35.Маргарен С. Радиосети перспективных автоматизированных систем управления поездами // Беспроводные технологии. – 2014. – № 1. – С. 23–35. Margaren, S. Radio networks of promising automated train control systems [Radioseti perspektivnyh avtomatizirovannyh sistem upravlenija poezdami]. Besprovodnye tehnologii, 2014, Iss.1, pp. 23–35.Баранов Л. А. Потенциальная оценка интервала попутного следования поездов и управления движением //Вестник МИИТ. – 2007. – № 17. – С. 3–14. Baranov L. A. Potential evaluation of succession time and traffic control [Potencialnaja ocenka intervala poputnogo sledovanija poezdov i upravlenija dvizheniem]. Proceedings of MIIT [Vestnik MIIT], 2007, Iss. 17, pp. 3–14.Баранов Л. А. Потенциальная оценка интервала попутного следования поездов и управления движением //Вестник МИИТ. – 2007. – № 17. – С. 3–14. Baranov L. A. Potential evaluation of succession time and traffic control [Potencialnaja ocenka intervala poputnogo sledovanija poezdov i upravlenija dvizheniem]. Proceedings of MIIT [Vestnik MIIT], 2007, Iss. 17, pp. 3–14.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.