mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-257Research ArticleКНИЖНАЯ ЛОЦИЯBIBLIO-DIRECTIONSТРАНСПОРТ В СИСТЕМЕ МЕЖОТРАСЛЕВОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯTRANSPORT IN THE SYSTEM OF INTERSECTORAL INTERACTIONМачеретД.MacheretD. A.

доктор экономических наук, профессор,заведующий кафедрой «Экономика строительного бизнеса и управление собственностью»

D.Sc. (Economics), professor, head of department of Economics of construction business and property management

macheret@vniizht.ruМосковский государственный университет путей сообщения (МИИТ), МоскваРоссияMoscow State University of Railway Engineering (MIIT), MoscowRussian Federation201528022015131 (56)270274Copyright © Мачерет Д.A., 20152015Мачерет Д.Macheret D.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/257

В монографии рассматриваются проблемы динамического взаимодействия отраслей экономики с транспортом, в первую очередь с магистральным железнодорожным и автомобильным. Инструментом исследования выступает математическая модель класса вычислимого общего равновесия. В нее включен ряд блоков, описывающих динамику формирования производственных основных фондов, их возрастной структуры, которая влияет на качество выпускаемой продукции и эффективность экономики. Для более детального изучения ситуации разработаны специальные модификации общей модели. Показаны компьютерная реализация математических подходов, характеристики созданного программного комплекса. Приведены результаты экспериментальных расчетов, выполненных с помощью демонстрируемых средств и механизмов.

THE REVIEW OF THE BOOK: Pozamantir, Elmar I. Computable general equilibrium balance of economy and transport. Transport in a dynamic intersectoral balance. Moscow, Poly Print Service publ., 2014, 280 p. ISBN 978–5–904466–07–7.

ABSTRACT OF THE BOOK (translated according to the text published in original Russian version). The monograph is devoted to the study of dynamic interaction of the sectors of economics. Simultaneously with the analysis of the problems of different economic sectors, its author pays special attention to the interaction of the industries with transport sector, first of all with railway, motor-road and road sectors. For the purpose of research on interindustry interaction the author uses a specially designed mathematical model that can be classified as a model of computable general equilibrium. It contains some newly developed blocks describing dynamics of basic production assets, their age structure, and impact of that structure on quality of production and economic efficiency, as well as some other blocks. Special modifications of general model have been developed in order to deeper examine interaction of economic sectors with rail and road transport. The author describes computer based implementation of developed mathematical models, and features of software. The book contains the results of experimental calculations made with the help of the described software.

транспортэкономикамежотраслевое взаимодействиединамика развитияматематическая модельвычисляемое общее равновесиеинфраструктураинвестицииосновной капиталtransporteconomyinterindustry interactiondevelopment dynamicsmathematical modelcomputable general equilibriuminfrastructureinvestmentfixed assetsReferencesЛапидус Б. М., Мачерет Д. А. Макроэкономическая роль железнодорожного транспорта: теоретические основы, исторические тенденции и взгляд в будущее. – М.: Красанд, 2014. – 234 с. Lapidus, B.M., Macheret, D.A. The macroeconomic role of rail transport: theoretical foundations, historical trends and look into the future. Moscow, KRASAND publ., 2014, 234 p.Лапидус Б. М., Мачерет Д. А. Макроэкономическая роль железнодорожного транспорта: теоретические основы, исторические тенденции и взгляд в будущее. – М.: Красанд, 2014. – 234 с. Lapidus, B.M., Macheret, D.A. The macroeconomic role of rail transport: theoretical foundations, historical trends and look into the future. Moscow, KRASAND publ., 2014, 234 p.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.