Цыганов Александр Андреевич – профессор, доктор экономических наук, руководитель Департамента страхования и экономики социальной сферы
Scopus ID: 56962746400
Tsyganov, Alexander A., Professor, D.Sc. (Economics), Head of the Department of Insurance and Social Economics
Scopus ID: 56962746400
Moscow
В 2022 году возникли сложности с поставками автомобильных запчастей, что в том числе вызвало затруднения с ремонтом застрахованного автотранспорта. В конце 2022 года Департаментом страхования и экономики социальной сферы Финансового университета в рамках осуществляемых прикладных научно-исследовательских работ (ПНИР) было проведено конъюнктурное исследование станций технического обслуживания, которое помогло выявить основные возникшие проблемы и перспективы развития практики ремонта по направлениям от страховых компаний. Основная гипотеза исследования – в связи с существенным изменением сроков ремонта поменялось и отношение автовладельцев к использованию восстановленных и неоригинальных запчастей, что вызвало необходимость изменения практики работы российских сервисных центров, а также их стратегии развития на кратко- и среднесрочную перспективу.
Среди выявленных в ходе исследования проблемных вопросов: изменение отношения к использованию бывших в употреблении запчастей, аналогов оригинальных запчастей, увеличение сроков ремонта. В статье даётся потребительская оценка влияния этих факторов на качество ремонта.
Качество бывших в употреблении запасных частей, если замена детали не влияет на безопасность эксплуатации автомобиля, большинство неавторизованных сервисов оценивает как приемлемое. При этом клиенты автосервисов готовы понижать категорию запчастей, чтобы ускорить ремонт или снизить цену ремонта. На решение оказывает влияние возраст машины и вероятность получения скидки или сокращения срока ремонта.
In 2022 there emerged difficulties with supply of car spare parts, which, among other things, caused difficulties with repair of insured vehicles. At the end of 2022, the Department of Insurance and Social Economics of the Financial University, as part of the ongoing applied research work, conducted a market study of service stations and car repair shops, which helped to identify the main problems that have arisen and prospects for development of repair practices commissioned by insurance companies. The main hypothesis of the study was that due to a significant change in the timing of repairs, the attitude of car owners to the use of remanufactured and aftermarket spare parts has also changed, which necessitated a change in the operating practices of Russian service stations and car repair shops, as well as in their development strategy for the short and medium term.
The problematic issues identified during the study comprise: a change in attitude towards the use of remanufactured and aftermarket spare parts, an increase in repair time. The article gives a consumer assessment of the impact of these factors on the quality of repairs. The quality of recycled spare parts, if the replacement of the part does not affect the safe operation of the car, is assessed by most unauthorised services stations as acceptable. At the same time, car service customers are ready to downgrade the category of spare parts to speed up repairs or reduce the price of repairs. The decision is influenced by the age of the car and the likelihood of receiving a discount or a reduction in the repair time.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.