mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-25Research ArticleЭКОНОМИКАECONOMICSСИНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ ТРАНСПОРТАSYNERGETIC EFFECT OF TRANSPORTГалабурдаВ. Г.GalaburdaV. G.

доктор экономических наук, профессор

+7 495 6843084

D. Sc. (Econ), professor

+7 495 6843084

Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ), МоскваРоссияMoscow State University of Railway Engineering (MIIT), MoscowRussian Federation2014280220140196100Copyright © Галабурда В.Г., 20142014Галабурда В.Г.Galaburda V.G.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/25

Показаны проблемы недофинансирования инновационного развития российских железных дорог, способы покрытия финансовых ресурсов за счёт внетранспортного (синергетического) эффекта потребителями транспортных услуг в рамках государственно-частного партнерства. Даны формула определения приведённых затрат и результатов для оценки инвестиционных инфраструктурных проектов, методы расчёта отдельных элементов синергетического эффекта, достигаемого с помощью ускоренного оборота материальных ресурсов и сокращения нормативов их запасов, повышения доходов собственников недвижимости при её реализации в районе тяготения транспорта, получения социального эффекта от растущей мобильности населения при существенном развитии инновационного транспортного потенциала страны.

The article underlines problems of insufficient funding of innovative development of Russian railways, shows ways to attract funding via non transport (synergetic) effect for the customers of transportation services in the framework of privatepublic partnership. The author proposes formulae of definition of reduced expenditures and results for assessment of investment in infrastructural projects, methods of calculation of some elements of synergetic effect, which is achieved through accelerated rotation of material resources, reduced inventory norms, increased incomes of realty owners in the regions adjacent to transport networks, social effect of increased mobility of population if innovative transport capacity of the country considerably develops.

транспортная инфраструктуравнетранспортный синергетический эффекткритерий эффективности инвестицийэкономия оборотных средствцена недвижимостисоциальный эффектсофинансирование инновационных проектовгосударственно-частное партнёрствоtransport infrastructureoff-transport synergetic effectcriterion of investment effectivenesssaving of floating assetsreal estate pricesocial effectco-funding of innovative projectsprivate-public partnershipReferencesНедофинансирование развития инфраструктуры может привести к существенным потерям для экономики России. Материалы пресс-релиза ИПЕМ // Экономика железных дорог. – 2013. – № 6. – С. 9. Insufficient funding of infrastructure development can cause considerable losses for Russian economics [Nedofinansirovanie razvitiya infrastruktury mozhet privesti k suschestvennym poteryam dlya ekonomiki Rossii]. Pressrelease of IPEM foundation. Ekonomika zheleznyh dorog, 2013, № 6, p. 9.Недофинансирование развития инфраструктуры может привести к существенным потерям для экономики России. Материалы пресс-релиза ИПЕМ // Экономика железных дорог. – 2013. – № 6. – С. 9. Insufficient funding of infrastructure development can cause considerable losses for Russian economics [Nedofinansirovanie razvitiya infrastruktury mozhet privesti k suschestvennym poteryam dlya ekonomiki Rossii]. Pressrelease of IPEM foundation. Ekonomika zheleznyh dorog, 2013, № 6, p. 9.Абрамов А. П., Галабурда В. Г. Внетранспортный эффект работы железных дорог // Железнодорожный транспорт». – 2002. – № 3. – С. 58. Abramov A. P., Galaburda V. G. Off-transport effect of rail operation [Vnetransportnyj effekt raboty zheleznyh dorog]. Zheleznodorozhnyj transport, 2002, № 3, p. 58.Абрамов А. П., Галабурда В. Г. Внетранспортный эффект работы железных дорог // Железнодорожный транспорт». – 2002. – № 3. – С. 58. Abramov A. P., Galaburda V. G. Off-transport effect of rail operation [Vnetransportnyj effekt raboty zheleznyh dorog]. Zheleznodorozhnyj transport, 2002, № 3, p. 58.Галабурда В. Г., Проскурнин Д. С. Критерии оценки эффективности и качества работы различных видов транспорта // Экономика железных дорог. – 2013. – № 3. – С. 86.Галабурда В. Г., Проскурнин Д. С. Критерии оценки эффективности и качества работы различных видов транспорта // Экономика железных дорог. – 2013. – № 3. – С. 86.Галабурда В. Г. Критерии экономической оценки транспорта // Мир транспорта. – 2012. – Вып.42. – № 4. – С.72–75. Galaburda V. G. Criteria of Economic Assessment for Transport and Transportation. Mir Transporta [World of Transport and Transportation] Journal, 2012, Vol. 42, Iss. 4, pр. 72–75. Galaburda V. G., Proskurnin D. S. Criteria of assessment of efficiency and quality of operations of different modes of transport [Kriterii otsenki effektivnosti i kachestva raboty razlichnyh vidov transporta]. Ekonomika zheleznyh dorog, 2013, № 3, p. 86.Галабурда В. Г. Критерии экономической оценки транспорта // Мир транспорта. – 2012. – Вып.42. – № 4. – С.72–75. Galaburda V. G. Criteria of Economic Assessment for Transport and Transportation. Mir Transporta [World of Transport and Transportation] Journal, 2012, Vol. 42, Iss. 4, pр. 72–75. Galaburda V. G., Proskurnin D. S. Criteria of assessment of efficiency and quality of operations of different modes of transport [Kriterii otsenki effektivnosti i kachestva raboty razlichnyh vidov transporta]. Ekonomika zheleznyh dorog, 2013, № 3, p. 86.Терешина Н. П., Подсорин В. А. Инновации и конкурентоспособность // Мир транспорта. – 2012. – Вып.42. – № 4. – С.82–89. Tereshina N. P., Podsorin V. A. Innovations and Competitiveness. Mir Transporta [World of Transport and Transportation] Journal, 2012, Vol. 42, Iss. 4, pр. 82–89.Терешина Н. П., Подсорин В. А. Инновации и конкурентоспособность // Мир транспорта. – 2012. – Вып.42. – № 4. – С.82–89. Tereshina N. P., Podsorin V. A. Innovations and Competitiveness. Mir Transporta [World of Transport and Transportation] Journal, 2012, Vol. 42, Iss. 4, pр. 82–89.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.