mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)10.30932/1992-3252-2023-21-2-14mirtr-2465Research ArticleКОЛЕСО ИСТОРИИHISTORY WHEEL55 лет в авангарде дополнительного профессионального образования на транспорте55 Years at the Forefront of Transport Continuous Professional EducationЕпишкинИ. А.EpishkinI. A.

Епишкин Илья Анатольевич – кандидат экономических наук, доцент, директор Российской академии путей сообщения 

 Москва 

Epishkin, Ilya A., Ph.D. (Economics), Associate Professor, Director of the Russian Academy of Transport and Transportation  

Moscow 

i.epishkin@rut.digitalКарповЛ. А.KarpovL. A.

Карпов Леонид Анатольевич – кандидат технических наук, профессор, заместитель директора Российской академии путей сообщения по научной работе 

 Москва 

Karpov, Leonid A., Ph.D. (Eng), Professor, Deputy Director for Research of the Russian Academy of Transport and Transportation

Moscow 

karpov@edu.rut-miit.ruБудицкийЕ. Г.BuditskyE. G.

Будицкий Евгений Григорьевич – кандидат технических наук, доцент, заведующий кафедрой автоматизированные системы и информационные технологии 

 Москва 

Buditsky, Evgeny G., Ph.D. (Eng), Associate Professor, Head of the Department of Automated Systems and Information Technologies 

Moscow 

beg@raps.edu.ruРоссийский университет транспортаРоссияRussian University of TransportRussian Federation202308112023212122–131Copyright © Епишкин И.А., Карпов Л.А., Будицкий Е.Г., 20232023Епишкин И.А., Карпов Л.А., Будицкий Е.Г.Epishkin I.A., Karpov L.A., Buditsky E.G.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/2465

Раскрыта краткая история формирования, становления и развития Российской академии путей сообщения – одного из ведущих учебных подразделений дополнительного профессионального образования на транспорте.Обобщён опыт Академии по решению проблем совершенствования ДПО за 55-летний период. В качестве инструментария использован метод ретроспективного системного анализа.На примере Академии проанализирован исторический вектор развития системы повышения квалификации и дополнительного профессионального образования для инженеров и руководителей транспорта.Представлены первоначальная модель организации учебного процесса и соответствующая ей организационная структура учебного заведения нового типа. Показана значимость привлечения к проведению занятий руководителей железнодорожного транспорта и ведущих учёных отраслевых НИИ и проектных организаций.Описаны изменения организационной структуры Академии, связанные с уточнением и масштабированием решаемых задач. Проведён анализ использования различных форм и методов обучения, обоснована целесообразность выпускных квалификационных работ слушателей по решению актуальных производственных задач.Раскрыта сущность изменений в системе повышения квалификации на железнодорожном транспорте при переходе от плановой к рыночной экономике. Изложена концептуальная модель реорганизации Академии при работе в условиях самоокупаемости, описан порядок перехода учебного заведения на полное самофинансирование. Обоснована необходимость формирования нового типа преподавателя – организатора обучения и раскрыты основные особенности его работы в рыночных условиях. Дана характеристика сформированной организационной структуры Академии. Показана значимость практической поддержки Академии со стороны руководства МПС России.Проанализированы способы решения Академией сложных проблем в условиях масштабного экономического кризиса 1990-х годов, в том числе заморозка на определённый период стоимости обучения слушателей.Показаны основные направления развития Академии в 2000-е годы и полученные результаты. Раскрыты наиболее значимые реализованные проекты, в том числе по организации обучения ведущих специалистов железнодорожного транспорта за рубежом.Проиллюстрирован постепенный переход Академии в 2010-х годах к повышению квалификации специалистов различных видов транспорта. Проведён анализ проблем, связанных с работой в период пандемии. Раскрыты способы повышения квалификации слушателей с использованием практики вебинаров.Сформулированы главные тренды совершенствования работы Академии на среднесрочную перспективу.От редакции: Российской академии транспорта также посвящён материал, размещённый на центральной вклейке номера.

 

A brief history of formation, evolution and development of the RAPS (Russian Academy of Transport and Transportation), one of the leading educational units of additional professional education in transport, is disclosed.The objective of preparing the article was to summarise the experience of the Academy in solving the problems of improving additional professional education (APE) over a 55-year period. The method of retrospective system analysis was used as a toolkit.The initial model of organisation of the educational process and the corresponding organisational structure of a new type of educational institution are presented. The importance of attracting the heads of railway corporate entities and leading scientists of branch research institutes and design organisations to conduct classes is shown.Changes in the organisational structure of the Academy related to refinement and scaling of the tasks to be solved are described. The analysis of the use of various forms and methods of training was carried out, the expediency of final qualifying works of students in solving urgent production problems was substantiated.The essence of changes in the system of advanced training in railway transport during the transition from a planned to a market economy is revealed. The conceptual model of reorganisation of the Academy when working in terms of self-sufficiency is outlined. The procedure for the transition of an educational institution to full self-financing is described. The necessity of forming a new type of a teacher – an organiser of training is substantiated. The main features of the work in market conditions are revealed. The characteristic of the formed organisational structure of the Academy is given.The methods of solving complex problems by the Academy in the conditions of the large-scale economic crisis of the 1990s, including freezing the cost of training students for a certain period, are analysed. The main directions of development of the Academy in the 2000s and the results obtained are shown. The most significant implemented projects are disclosed, including organisation of training of leading specialists of railway transport abroad.The gradual transition of the Academy in the 2010s to the advanced training of specialists in various types of transport is illustrated. An analysis of the problems associated with work during a pandemic was carried out. The ways of improving the skills of trainees using the webinars are disclosed.The main trends for improving the work of the Academy in the medium term are formulated.

транспортное образованиеРоссийская академия путей сообщенияопытпроблемыдополнительное профессиональное образованиеtransport educationRussian Academy of Railwaysexperienceproblemscontinuous professional educationReferencesИстория железнодорожного транспорта России и Советского Союза. Т.2: 1917–1991 гг. / Под. общ. ред. В. Е. Павлова, М. М. Уздина. – СПб.: ОАО «Иван Фёдоров», 1997. – 416 с. ISBN 5-85952-005-0.History of railway transport in Russia and the Soviet Union. Vol. 2: 1917–1991 [Istoriya zheleznodorozhnogo transporta Rossii i Sovetskogo soyuza. T. 2: 1917–1991 gg.]. Gen. ed. by V. E. Pavlov, M. M. Uzdin. St. Petersburg, JSC Ivan Fedorov, 1997, 416 p. ISBN 5-85952-005-0.История железнодорожного транспорта Советского Союза. Т. 3: 1945–1991 гг. / Под общ. ред. В. Д. Кузьмича, Б. А. Лёвина. – М.: Академкнига, 2004. – 631 с. ISBN 5-94628-110-0.History of railway transport of the Soviet Union. Vol. 3: 1945–1991 [Istoriya zheleznodorohnogo transporta Sovetskogo Soyuza. T.3: 1945–1991]. Gen. ed. By V. D. Kuzmich, B. A. Levin. Moscow, 2004, 631 p. ISBN 5-94628-110-0.История железнодорожного транспорта России XIX–XXI вв. / Под. ред. чл.‑ корр. РАН Е. И. Пивоварова. – М.: Издательский Дом Мещерякова, 2012. – 736 с. ISBN 978-5-91045-509-6.History of railway transport of Russia of XIX–XXI [Istoriya zheleznodorozhnogo transporta Rossii XIX–XXI vv.]. Ed. by RAS corresponding member E. I. Pivovarov. Moscow, Meshcheryakov Publishing House, 2012, 736 p. ISBN 978-5-91045-509-6.Всегда в движении. – М.: Пан пресс, 2021. – 554 с. ISBN 978-5-9680-0301-0.Always in motion [Vsegda v dvizhenii]. Moscow, Pan Press, 2021, 554 p. ISBN 978-5-9680-0301-0.Российская академия путей сообщения: исторический очерк. – М.: РУТ (МИИТ), 2019.– 46 с.Russian Academy of Railways: historical essay [Rossiiskaya akademiya putei soobshcheniya: istoricheskiy ocherk]. Moscow, RUT (MIIT), 2019, 46 p.Лопатин А. И., Шунатов О. И. Совершенствование профессиональных компетенций резерва руководителей ОАО «РЖД» // Железнодорожный транспорт. – 2018. – № 6. – С.52–57. [Электронный ресурс]: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=35060417 [платный доступ]. EDN: XPUIEP.Lopatin, A. I., Shunatov, O. I. Improving the professional competencies of the reserve of managers of JSC Russian Railways [Sovershenstvovanie professionalnykh kompetentsii rezerva rukovoditelei OAO RZD]. Zheleznodorozhniy transport, 2018, Iss. 6, pp. 52–57. [Electronic resource]: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=35060417 [limited access]. EDN: XPUIEP.Пономарёв В. М., Волков А. В., Лисиенкова А.В. Анализ проблемных вопросов применения технологий дистанционного обучения по охране труда / Сб. трудов II международной научно-практической конференции // Инновационные информационные технологии. – 2013. – № 2–4.– С. 411–419. [Электронный ресурс]: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=19410085 [платный доступ]. EDN: QITNLH.Ponomarev, V. M., Volkov, A. V., Lisienkova, A. V. Analysis of problematic issues of application of distance learning technologies for labor protection [Analiz problemnykh voprosov primeneniya tekhnologii distantsionnogo obucheniya po okhrane truda]. Proceedings of 2nd international scientific-practical conference. Innovative information technologies, 2013, Iss. 2–4, pp. 411–419. [Electronic resource]: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=19410085 [limited access]. EDN: QITNLH.Шеремет Н. М. Управление обучением кадров в образовательных учреждениях системы повышения квалификации // Экономика и финансы. – 2003. – № 3. – C. 34–40.Sheremet, N. M. Personnel training management in educational institutions of the advanced training system [Upravlenie obucheniem kadrov v obrazovatelnykh uchrezhdeniyakh sistemy povysheniya kvalifikatsii]. Ekonomika i finansy, 2003, Iss. 3, pp. 34–40.Карпов Л. А., Ридель Э. Э., Воробьёв А. А., Глазков Е. В. «За партой» в Москве – специалисты железных дорог КНДР. – М., 2015. [Электронный ресурс]: http://scbist.com/xx2/44628-08-2015‑za-partoiv-moskve-specialisty-zheleznyh-dorog-kndr.html?ysclid= livtpavc5i99020169. Доступ 15.03.2023.Karpov, L. A., Ridel, E. E., Vorobiev, A. A., Glazkov, E. V. «At the desk» in Moscow – specialists of the railways of the DPRK [«Za partoi» v Moskve – spetsialisty zheleznykh dorog KNDR]. Moscow, 2015. [Electronic resource]: http://scbist.com/xx2/44628–08–2015‑za-partoiv-moskve-specialisty-zheleznyh-dorog-kndr.html?ysclid=livtpavc5i99020169. Last accessed 15.03.2023.Будицкий Е. Г., Денисов В. В., Карпов Л. А. Об организации и перспективах подготовки руководителей и специалистов в области обеспечения транспортной безопасности на железнодорожном транспорте // Транспортная безопасность и технологии. – 2013. – № 2 (33). – С. 124–125. [Электронный ресурс]: https://issuu.com/fvra/docs/2409–13_transportnaya_bezopas.block [ограниченный доступ].Buditsky, E. G., Denisov, V. V., Karpov, L. A. On organisation and prospects for training of managers and specialists in the field of ensuring transport security in railway transport [Ob organisatsii i perspektivakh podgotovki rukovoditelei i spetsialistov v oblasti obespecheniya transportnoi bezopasnosti na zheleznodorozhnom transporte]. Transportnaya bezopasnost i tekhnologii, 2013, Iss. 2 (33), pp. 124–125. [Electronic resource]: https://issuu.com/fvra/docs/2409–13_transportnaya_bezopas.block [limited access].Будицкий Е. Г., Епишкин И. А., Сосновская Н. В. Опыт организации обучения работников ОАО «РЖД» по программам дополнительного профессионального образования в период пандемии / Сб. материалов III национальной научно-практической конференции. – 2021. – С.34–40. EDN: WRNUCR. [Электронный ресурс]: https://elibrary.ru/item.asp?id=47177051&ysclid=livu818vph139503826. Доступ 20.03.2023.Buditskiy, E. G., Epishkin, I. A., Sosnovskaya, N. V. The experience of organisation of professional development programs for Russian Railways employees in pandemic period. Proceedings of 3rd national scientific-practical conference, 2021, pp. 34–40. EDN: WRNUCR. [Electronic resource]: https://elibrary.ru/item.asp?id=47177051&ysclid=livu818vph139503826. Last accessed 20.03.2023.Старовойт В. А., Футин В. Н. Дополнительное профессиональное образование руководителей и специалистов по управлению персоналом ОАО «РЖД» // Экономика железных дорог. – 2012. – № 1. – С. 51–63.Starovoit, V. A., Futin, V. N. Additional professional education for managers and specialists in personnel management of JSC Russian Railways [Dopolnitelnoe professionalnoe obrazovanie rukovoditelei i spetsialistov po upravleniyu personalom OAO RZD]. Ekonomika zheleznykh dorog, 2012, Iss. 1, pp. 51–63.Ильягуева О. Н., Епишкин И. А., Будицкий Е. Г., Рябиченко Р. Б. Развитие профессиональных компетенций // Автоматика, связь, информатика. – 2021.– № 6.– С.33–36. DOI: 10.34649/AT.2021.6.6.005.Ilyagueva, O. N., Epishkin, I. A., Buditsky, E. G., Ryabichenko, R. B. Development of professional competencies. Avtomatika, svyaz, informatika, Iss. 6, pp. 33–36. DOI: 10.34649/AT.2021.6.6.005.Епишкин И. А., Будицкий Е. Г. Цифровое образование начинается с цифрового документооборота // Экономика железных дорог. – 2020.– № 6.– С.30–36. [Электронный ресурс]: https://www.elibrary.ru/item.asp?edn=tojesh [платный доступ].Epishkin, I. A., Buditsky, E. G. Digital education begins with electronic document management. Ekonomika zheleznykh dorog, 2020, Iss. 6, pp. 30–36. [Electronic resource]: https://www.elibrary.ru/item.asp?edn=tojesh [limited access].

The authors declare that there are no conflicts of interest present.