<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="editorial" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">mirtr</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Мир транспорта</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>World of Transport and Transportation</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1992-3252</issn><publisher><publisher-name>Russian University of Transport (RUT)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.30932/1992-3252-2022-20-6-5</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">mirtr-2404</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>УПРАВЛЕНИЕ И ЭКОНОМИКА</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>MANAGEMENT, CONTROL AND ECONOMICS</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Транспортная неделя-2022</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Transport Week 2022</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Редакционная</surname><given-names>статья</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Editorial</surname><given-names>Article</given-names></name></name-alternatives></contrib></contrib-group><pub-date pub-type="collection"><year>2022</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>19</day><month>07</month><year>2023</year></pub-date><volume>20</volume><issue>6</issue><fpage>36</fpage><lpage>55</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Редакционная с., 2023</copyright-statement><copyright-year>2023</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Редакционная с.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Editorial a.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/2404">https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/2404</self-uri><abstract><p>Редакция публикует подборку материалов, подготовленных на основе новостных сообщений пресс-центра Министерства транспорта Российской Федерации и посвящённых мероприятиям, состоявшимся в ходе проведения XVI Международного форума и выставки «Транспорт России».</p><p>В первый день открывшегося 15 ноября 2022 года Форума прошли Заседание комиссии Государственного Совета Российской Федерации, панельная дискуссия «Контейнерный поток в эпоху глобальных шоков. Актуальные траектории развития рынка», круглый стол «Обеспечение технического состояния автомобильного транспорта в течение жизненного цикла» и отраслевая конференция «Эффективность мер государственной поддержки на воздушном транспорте в период беспрецедентного санкционного давления».</p><p>Во второй день Форума участники обсуждали роль науки в обеспечении технологической устойчивости транспорта, водный транспорт и оценку соответствия в новых условиях, формулу кооперации в транспортном машиностроении, новые цифровые инструменты, информационные сервисы и технологии, транспортную безопасность и цифровые экосистемы управления. Кроме этого, прошли Заседание Совета руководителей уполномоченных органов в области транспорта государств-членов Евразийского экономического союза и презентация Транспортного акселератора РЖД.</p><p>Заключительный день был посвящён международному сотрудничеству. Его открыла пленарная дискуссия «Международное транспортное сотрудничество в 2022. Новые направления, тренды, результаты», где в центре внимания были действия стран по вопросам налаживания транспортных связей в условиях санкций, правоприменение и координация работы по созданию привлекательных транспортных продуктов в периметре ЕАЭС. Далее на сессии «Заря с Востока»: значение торговли со странами Азии для российской экономики и способность транспорта её обеспечить» представили достигнутые результаты в переориентации внешнеторговых связей на восток.</p><p>Завершила деловую программу итоговая пленарная дискуссия. Как выразился заместитель Министра транспорта РФ Валентин Иванов: «Работа на Форуме была организована крайне плодотворно, много вопросов удалось обсудить, найти точки соприкосновения и пути решения».</p><p>Состоялось награждение победителей премии «Формула движения». Премия призвана содействовать развитию транспортной инфраструктуры, повышению уровня оказания транспортных услуг, а также стимулированию государственных и коммерческих структур к решению значимых проблем транспортной сферы. В конкурсе участвуют только реализованные проекты или услуги, получившие практическое применение в сфере транспорта.</p><p>Тема «Транспортной недели» также освещается на второй обложке и на центральной вклейке номера.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The journal publishes a selection of materials based on the news reports of the press centre of the Ministry of Transport of the Russian Federation and dedicated to the events held during 16th Transport of Russia International Forum and Exhibition.</p><p>The Forum, which opened on November 15, 2022, during its first day hosted the Session of the Committee of the State Council of the Russian Federation, the panel discussion «Container Flow during the Era of Global Shocks. Current Trajectories for Market Development», the roundtable discussion «Life-Cycle-Long Maintenance of Motor Transport» and the industrial conference «Efficiency of State Support for Air Transport During Unprecedented Sanctions Pressure».</p><p>On the second day of the Forum, the participants discussed the role of science in providing technological stability of transport, water transport and assessment of compliance in the new conditions, the formula for cooperation in transport engineering, new digital tools, information services and technologies, transport safety and security and digital management ecosystems. Besides, were held the Session of the Council of Heads of Transport Authorities of the Eurasian Economic Union Member Countries and the presentation of the RZD Transport Accelerator.</p><p>The final day was devoted to international cooperation. It was opened by the plenary discussion «International Transport Cooperation in 2022. New Directions, Trends, Results», which focused on the actions of countries on the issues of building transport communications under sanctions, the law enforcement, and the coordination of work aimed at creating more competitive transport products within the EAEU. Then, the session «Sunrise on the East: Significance of Trade with Asian Countries for the Russian Economics and the Ability of Transport to Support the Trade» demonstrated the achieved results in rerouting of external trade communications to the East.</p><p>The business program was concluded with the plenary discussion. In the opinion of a Deputy Minister of Transport of the Russian Federation, Valentin Ivanov, «activity of the Forum was organised in a very productive manner. Many issues were discussed and many meeting points and solutions were found».</p><p>Winners of the «Formula of Movement» premium were awarded. The premium is designed to promote development of transport infrastructure, improve the quality of transport services, as well as stimulate government and commercial structures to solve significant problems in the transport sector. Only implemented projects or services that have received practical application in the field of transport were eligible to participate.</p><p>The topic of «Transport Week» is also highlighted on the second cover and on the pages of the central insert of the issue.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>транспорт</kwd><kwd>водный транспорт</kwd><kwd>железнодорожный транспорт</kwd><kwd>воздушный транспорт</kwd><kwd>городской общественный транспорт</kwd><kwd>международный транспортный коридор</kwd><kwd>интеллектуальные транспортные системы</kwd><kwd>строительство автомобильных дорог</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>transport</kwd><kwd>water transport</kwd><kwd>railway transport</kwd><kwd>air transport</kwd><kwd>urban public transport</kwd><kwd>international transport corridor</kwd><kwd>intelligent transport systems</kwd><kwd>road construction</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
