mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)10.30932/1992-3252-2021-19-6-8mirtr-2216Research ArticleПРОБЛЕМЫ УПРАВЛЕНИЯADMINISTRATION, MANAGEMENT AND CONTROLОсобенности методов оценки перспективной интенсивности движения при проектировании платных автодорогFeatures of Methods for Assessing the Long-Term Traffic Intensity in the Design of Toll RoadsМикрюковК. С.MikryukovK. S.

Микрюков Константин Сергеевич − главный специалист Государственной компании «Автодор»

Москва

Mikryukov, Konstantin S., Senior Specialist of Russian Highways State Company, Ph.D. student

Moscow

mkonstya@yandex.ruГосударственная компания «Автодор»РоссияRussian Highways State CompanyRussian Federation2021281220211966267Copyright © Микрюков К.С., 20212021Микрюков К.С.Mikryukov K.S.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/2216

При разработке проектов строительства новых дорог одной из главных характеристик, определяющих основные параметры дороги, является перспективная интенсивность движения. Именно от перспективной интенсивности зависят расчётная скорость; конструкция дорожной одежды; общее число полос движения; ширина полос движения и обочин; продольный уклон; радиус кривых в плане; поперечный уклон; радиус выпуклых и вогнутых кривых в продольном профиле; ширина разделительной полосы; схема пересечения и примыкания с другими дорогами.

Существующие методы прогнозирования интенсивности движения для платных автомагистралей также имеют детерминированный характер и не могут служить оценке диапазона значений для перечисленных показателей.

В связи с этим целью исследования является выявление особенностей, достоинств и недостатков существующих методов оценки перспективной интенсивности движения для платных автомагистралей.

В процессе исследования рассмотрены как традиционные, классические методики (экстраполяция, исторический анализ, аппроксимация), так и перспективные инновационные подходы, базирующиеся на теории нечёткой логики и нейросетевом моделировании.

Long-term traffic intensity is among core characteristics that determine main parameters while developing projects for construction of new highways. The long-term traffic intensity influences estimated speed, pavement design, total number of traffic lanes, width of traffic lanes and roadsides, longitudinal slope, radii of horizontal curve, transverse slope, radii of convex and concave curves regarding the longitudinal profile, width of median strip, layout of intersection or junction with other roads.

Existing methods for predicting traffic intensity for toll roads are also deterministic and cannot estimate the range of values for the listed indicators. In this regard, the objective of the study is to identify the features, advantages, and disadvantages of existing methods for assessing the long-term traffic intensity for toll roads.

The study considered both traditional, classical methods (extrapolation, historical analysis, approximation) and promising innovative approaches based on the theory of fuzzy logic and neural network modelling.

транспортпроектирование автомобильных дорогинтенсивность движенияплатная автомагистральмоделирование транспортных потоковпропускная способностьtransportroad designtraffic intensitytoll roadtoll highwaytraffic stream modellingtransit capacityReferencesАндреюк В С, Агеева О А К вопросу об организации проезда по платным дорогам Анализ мирового опыта и российской практики и факторы повышения эффективности // Евразийский юридический журнал. − 2018 − № 4 (119) − С 367−368 [Электронный ресурс]: https://elibrary.ru/item.asp?id=34858461 Доступ 27 08 2021Andreyuk, V S, Ageeva, O A On the issue of organisation of travel on toll roads Analysis of world experience and Russian practices and factors of efficiency improvement [K voprosu ob organizatsii proezda po platnym dorogam. Analiz mirovogo opyta i rossiiskoi praktiki i factory povysheniya effektivnosti] Evraziiskiy yuridicheskiy zhurnal, 2018, Iss 4 (119), pp 367−368 [Electronic resource]: https://elibrary.ru/item.asp?id=34858461 Last accessed 27 08 2021Suwarto, F, Kurnianto, Y F, Setiabudi, B., Sholeh, M N Toll road maintenance towards minimum service standard IOP conference series Earth and environmental science, 2021, Vol 700, 012058 DOI: 10 .1088/1755-1315/700/1/012058 .Suwarto, F, Kurnianto, Y F , Setiabudi, B , Sholeh, M N Toll road maintenance towards minimum service standard IOP conference series Earth and environmental science, 2021, Vol 700, 012058 DOI: 10 1088/1755-1315/700/1/012058Борисов А. И., Андреев Д. В. Проблемы эффективности платных дорог // Финансовая экономика. − 2018 − № 7 − С 2160−2162 [Электронный ресурс]: https://elibrary.ru/item.asp?id=36828855 Доступ 27 .08 .2021.Borisov, A I , Andreev, D V Problems of the efficiency of toll roads [Problemy effektivnosti platnykh dorog] Finansovaya ekonomika, 2018, Iss 7, pp 2160−2162 [Electronic resource]: https://elibrary.ru/item.asp?id=36828855 Last accessed 27 08 2021Брызгалов В. И., Карпушко М . О. Особенности платных дорог для автомобильного транспорта на основе анализа российского и мирового опыта // Транспортные и транспортно-технологические системы. Материалы Международной научно-техн конференции − 2020 − С. 58−61. [Электронный ресурс]: https://elibrary.ru/item.asp?id=44183389&pff=1. Доступ 27 .08 .2021.Bryzgalov, V I , Karpushko, M O Peculiarities of toll roads for road transport based on the analysis of Russian and international experience [Osobennosti platnykh dorog dlya avtomobilnogo transporta na osnove analiza rossiiskogo i mirovogo opyta] Transport and transport-technological systems. Proceedings of the International scientific and technical conference, 2020, pp 58−61 [Electronic resource]: https://elibrary.ru/item.asp?id=44183389&pff=1 Last accessed 27 08 2021Andani, I. G. Ayu, Puello, L., Geurs, K. Т. Effects of toll road construction on local road projects in Indonesia. Journal of Transport and Land Use, 2019, Vol. 12, Nо . 1, pp 179−199. DOI: 10 .5198/jtlu.2019.1258.Andani, I G Ayu, Puello, L, Geurs, K Effects of toll road construction on local road projects in Indonesia Journal of Transport and Land Use, 2019, Vol 12, Iss 1, pp 179−199 DOI: 10 5198/jtlu 2019 1258Карпушко М. О., Бартоломей И. Л. Перспективы развития многофункциональных дорожных зон на территории Пермского края // Транспорт Транспортные сооружения Экология − 2017 − № 3 − С. 77−93 [Электронный ресурс]: https://elibrary.ru/item .asp?id=30103539. Доступ 27 .08 .2021.Karpushko, M O, Bartolomey, I L Prospects for development of multifunctional road zones on the territory of Perm region [Perpektivy razvitiya mnogofunktssionalnykh dorozhnykh zon na territorii Permskogo kraya] Transport. Transportnie sooruzheniya. Ekologiya, 2017, Iss 3, pp 77−93 [Electronic resource]: https://elibrary.ru/item.asp?id=30103539 Last accessed 27 08 2021Андреюк В С Особенности системы бюджетного планирования и контроля исполнения бюджетов в сфере эксплуатации платных автомобильных дорог // Успехи современной науки. − 2016. – Т. 1. − № 8. − С. 51−54. [Электронный ресурс]: https://elibrary.ru/item.asp?id=26644536. Доступ 27 .08 .2021.Andreyuk, V S Features of the system of budget planning and budget execution control in the field of operation of toll roads [Osobennosti sistemy byudzhetnogo planirovaniya i kontrolya ispolneniya byudzhetov v sfere ekspluatatsii platnykh avtomobilnykh dorog] Uspekhi sovremennoi nauki, 2016, Vol 1, Iss 8, pp 51−54 [Electronic resource]: https://elibrary.ru/item.asp?id=26644536 Last accessed 27 08 2021Suseno, Yu. H., Wibowo, M. A., Setiadji, B. H. Risk Analysis of BOT Scheme on Post-construction Toll Road. Procedia Engineering, 2015, Vol . 125, pp. 117−123. DOI: 10 .1016/j .proeng .2015 .11 .018 .Suseno, Yu H, Wibowo, M A, Setiadji, B H Risk Analysis of BOT Scheme on Post-construction Toll Road Procedia Engineering, 2015, Vol 125, pp 117−123 DOI: 10 1016/j proeng 2015 11 018Setiawan, D., Milyardi, R ., Ing, T ., Rizkiana, C . Risk Allocation Model For Cisumdawu Toll Road Projects . IOP conference series. Materials science and engineering, 2021, Vol 1071, 012008 DOI: 10 1088/1757-899X/1071/1/012008Setiawan, D, Milyardi, R, Ing, T L , Rizkiana, C Risk Allocation Model For Cisumdawu Toll Road Projects IOP conference series. Materials science and engineering, 2021, Vol 1071, 012008 DOI: 10.1088/1757-899X/1071/1/012008Панкратова А В, Ермилов А С Анализ методик повышения эффективности назначения перспективной интенсивности движения при проектировании автомобильных дорог // Техническое регулирование в транспортном строительстве. − 2018. − № 1 (27) . − С. 30−32. [Электронный ресурс]: https://elibrary.ru/item.asp?id=32497131 . Доступ 27 .08 .2021 .Pankratova, A V, Ermilov, A S Analysis of methods for improving the efficiency of assigning future traffic intensity in the design of highways [Analiz metodik povysheniya effektivnosti naznacheniya perspektivnoi intensivnosti dvizheniya pri proektirovanii avtomobilnykh dorog] Tekhnicheskoe regulirovanie v transportnom stroitelstve, 2018, Iss 1 (27), pp 30−32 [Electronic resource]: https://elibrary.ru/item.asp?id=32497131 Last accessed 27 08 2021Halás, M, Kraft, S Modeling and Prediction of Long-Distance Traffic Flows Through the Example of Road Transport in the Czech Republic Scottish geographical journal, 2016, Vol 132, Iss 1, pp 103−117 DOI: 10 .1080/14702541 .2015 .1084029 .Halás, M, Kraft, S Modeling and Prediction of Long-Distance Traffic Flows Through the Example of Road Transport in the Czech Republic Scottish geographical journal, 2016, Vol 132, Iss 1, pp 103−117 DOI: 10 1080/14702541 2015 1084029Nguyen, Tin T., Krishnakumari, P., Calvert, S. C., Vu, Hai L., Lint van, H . Feature extraction and clustering analysis of highway congestion Transportation research Part C Emerging technologies, 2019, Vol. 100, pp. 238−258 DOI: 10.1016/j .trc .2019 .01 .017.Nguyen, Tin T, Krishnakumari, P , Calvert, S C , Vu, Hai L , Lint van, H Feature extraction and clustering analysis of highway congestion Transportation research. Part C. Emerging technologies, 2019, Vol 100, pp 238−258 DOI: 10 1016/j trc 2019 01 017Zhao, L, Bi, Z, Lin, M, Hawbani, A , Shi, J ., Guan, Y An Intelligent Fuzzy-based Routing Scheme for Software-Defined Vehicular Networks Computer Networks, 2021, Vol 187, 107837 DOI : 10.1016/j.comnet2021 107837Zhao, L, Bi, Z , Lin, M , Hawbani, A , Shi, J , Guan, Y An Intelligent Fuzzy-based Routing Scheme for Software-Defined Vehicular Networks Computer Networks, 2021, Vol 187, 107837 DOI: 10 1016/j.comnet 2021 107837Ma, D, Sheng, B, Ma, X, Jin, S Fuzzy hybrid framework with dynamic weights for short‐term traffic flow prediction by mining spatio‐temporal correlations IET intelligent transport systems, 2020, Vol 14, Iss 2, pp 73−81 DOI: 10 .1049/iet-its .2019 .0287.Ma, D, Sheng, B , Ma, X , Jin, S Fuzzy hybrid framework with dynamic weights for short‐term traffic flow prediction by mining spatio‐temporal correlations IET Intelligent Transport Systems, 2020, Vol 14, Iss 2, pp 73−81 DOI: 10 1049/iet-its 2019 0287Alkheder, Sh ., AlRukaibi, F . Enhancing pedestrian safety, walkability and traffic flow with fuzzy logic. Science of the total environment, 2020, Vol 701, 134454 DOI: 10 .1016/j .scitotenv .2019 .134454 .Alkheder, Sh , AlRukaibi, F Enhancing pedestrian safety, walkability and traffic flow with fuzzy logic Science of the total environment, 2020, Vol 701, 134453 DOI: 10 1016/j scitotenv 2019 134454.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.