В настоящее время одним из приоритетных направлений развития транспортных систем городов является совершенствование общественного транспорта общего пользования. Удобные маршруты общественного транспорта в сочетании с современным подвижным составом и развитой транспортной инфраструктурой позволяют решать большинство транспортных проблем и обеспечивать высокую мобильность жителей и гостей города. Целью исследования, основные положения которого изложены в данной статье, является построение эффективной городской пассажирской транспортной сети общего пользования в моногородах России для обеспечения устойчивости функционирования пассажирского транспорта общего пользования. В статье приводится один из вариантов решения проблемы функционирования общественного транспорта в городах с градообразующими предприятиями. В таких городах (с ярко выраженными градостроительными предприятиями) очень часто существуют две взаимоисключающие сети транспорта, а именно, муниципальная и заказная (вахтовая). В результате заказные маршруты неоптимальные, муниципальные перевозчики несут убытки, транспортные предприятия не выполняют расписание, переходят на менее вместительный тип подвижного состава, как результат – люди недовольны работой общественного транспорта в городе. В статье предлагается для решения этих проблем объединить муниципальную и заказную сети в единую транспортную сеть города.