Брязгина Екатерина Олеговна – член Ассоциации транспортных инженеров; Директор по развитию интеллектуальных транспортных систем
Москва
Bryazgina, Ekaterina O. – member of Association of Transport Engineers; Director for Development of Intelligent Transport Systems
Moscow
Казьмин Дмитрий Михайлович – начальник отдела методического обеспечения транспортного планирования
Москва
Kazmin, Dmitry M. – Head of the Department for Methodological Support of Transport Planning
Moscow
В статье на основе анализа действующих методик определения субъектов Российской Федерации для предоставления федеральной поддержки в целях реализации мероприятий по обновлению подвижного состава общественного городского пассажирского транспорта и внедрения интеллектуальных транспортных систем в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» выделены основные подходы и принципы, которыми руководствуются федеральные органы власти при принятии решений о государственной поддержке планируемых регионами мероприятий в сфере развития городского транспорта.
Рассмотрена адекватность данных подходов для случаев, когда государственная поддержка общественного городского пассажирского транспорта должна быть оказана в экстренном порядке (в частности, в условиях резкого снижения пассажиропотока и билетной выручки, обусловленного противоэпидемическими мерами), и сформулированы некоторые предложения по корректировке указанных подходов.
The article, based on the analysis of the existing methods for selection of constituent entities of the Russian Federation to be provided with federal support in modernization of the rolling stock of public urban passenger transport and introduction of intelligent transport systems within the framework of the national project «Safe and High-Quality Highways», highlights main approaches and principles used by the federal authorities as guidelines when making decision on the public state support of the activity planned by the regions in the field of urban transport development. The adequacy of these approaches is considered for cases when state support for public urban passenger transport should be provided on an emergency basis (in particular, under the conditions of a sharp decrease in passenger traffic and ticket revenue due to anti-epidemic measures), proposals are formulated to update these approaches.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.