аспирант
Ph.D. student
Yerevan
Проблемы повышения качества обслуживания общественным городским транспортом, экологии, охраны здоровья населения в крупных городах и мегаполисах заняли ведущее место в повестке дня государственных органов, а также общественных и авторитетных международных организаций. В этом контексте рассмотрены значение городского общественного транспорта, его современное состояние, проблемы и перспективы развития в г. Ереване.В Ереване, где проживает большая часть населения Республики Армения, сосредоточена основная экономическая деятельность республики и в наибольшей степени сконцентрирован городской и частный транспорт, общее число транспортных средств в городе в рабочие дни превышает 300 тыс. ед.Городской общественный транспорт Еревана играет важную роль для обеспечения нормальной жизни жителей и гостей города. В то же время с транспортом связан и целый ряд серьёзных социально-экономическихпроблем, которые обостряются по мере развития экономики и роста объёмов грузо- и пассажироперевозок, автомобилизации города. В первую очередь, это рост дорожно-транспортных аварий (ДТП) и серьёзное ухудшение экологической обстановки в зонах транспортных магистралей и в других городских районах.В последние годы стало очевидным, что решение данных проблем выходит за пределы компетенции и ответственности мэрии или какого-либо одного министерства и требует сконцентрировать все усилия как государственных органов, так и широких слоёв общества.Целью исследования является определение основных факторов, влияющих на эффективность и безопасность перевозок городским общественным транспортом, а также факторов воздействия дорожного движения на окружающую среду в г. Ереване.Их выявление позволит повысить качество транспортного обслуживания и безопасности перевозок, снизить воздействие на окружающую среду, разработать единую эффективную и жизнеспособную систему мероприятий для комплексного решения транспортных проблем общественного городского автотранспорта.
The problems of improving the quality of public urban transport services, environmental protection, and public health in large cities and megacities have taken the leading place among the issues on the agenda of public administration bodies, as well as of non-governmental and international organisations.This context determined the study on the significance, modern conditions, problems, and development outlook regarding the urban public transport in Yerevan.Important part of the population of the Republic of Armenia lives in the city of Yerevan. Main economic activity of the Republic, as well as urban and private transport facilities are most concentrated in the capital city. The total number of vehicles circulating in the city on working days exceeds 300 thousand units.Urban public transport of Yerevan plays an important role in ensuring the normal life of residents and guests of the city. At the same time, several serious socio-economic problems are associated with transport, which are aggravating while the economy develops and the volume of cargo, passenger transportation and motorization of the city grows. Such problems, first, include the growth of the number of road traffic accidents, then, serious environmental degradation in the areas adjacent to the highways and in other districts of the city.In recent years, it has become obvious that the solution to those problems goes beyond the competence and responsibility of the city hall or of any single ministry and requires focusing the efforts of the number of government bodies and of the public at large.The objective of the study is to identify the main factors affecting the efficiency and safety of urban public transportation, as well as the impact of road traffic on the environment in Yerevan.Their identification will improve the quality of transport services and transportation safety, as well as reliability of vehicles and of their service properties, reduce their environmental impact, and develop a unified integrated effective and viable system of measures towards a comprehensive and effective solution of transport problems of public urban transport.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.