mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-173Research ArticleНАУКА И ТЕХНИКАSCIENCE AND ENGINEERINGРЕГУЛИРОВАНИЕ МОЩНОСТИ УСТАНОВКИ ПОПЕРЕЧНОЙ КОМПЕНСАЦИИ НА ПОСТУ СЕКЦИОНИРОВАНИЯPOWER CONTROL OF SHUNT COMPENSATION INSTALLATION AT SECTION PILLARГерманЛ. А.GermanL. A.

доктор технических наук, профессор кафедры «Электрификация и электроснабжение»

D. Sc. (Tech.), professor at the department of Electrification and power supply

lagerman@mail.ruКишкурноК. В.KishkurnoC. V.

аспирант

Ph. D. student

kishkost@mail.ruНижегородский филиал Московского государственного университета путей сообщения (МИИТ), Нижний НовгородРоссияNizhny Novgorod branch of Moscow State University of Railway Engineering (MIIT), Nizhny NovgorodRussian FederationМосковский государственный университет путей сообщения (МИИТ), МоскваРоссияMoscow State University of Railway Engineering (MIIT), MoscowRussian Federation201428122014064854Copyright © Герман Л.А., Кишкурно К.В., 20142014Герман Л.А., Кишкурно К.В.German L.A., Kishkurno C.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/173

Сложность регулирования мощности установки поперечной емкостной компенсации на посту секционирования контактной сети переменного тока имеет свои причины и последствия, которые связаны в том числе и с неполнотой информации о тяговой нагрузке. Предложено оценивать степень загрузки тяговой сети и, следовательно, управлять компенсационной установкой по падению напряжения между тяговой подстанцией и постом секционирования. Рассмотрена возможность повышения точности регулирования мощности установки поперечной емкостной компенсации путем передачи данных по напряжению шин 27,5 кВ тяговых подстанций.

The complexity of power control of shunt capacitive compensation installation at the section pillar of AC catenary has its causes and consequences, which are connected with the incompleteness of information on the traction load. It is proposed to assess the load degree of traction network and therefore control the compensation installation by voltage drop between traction substations and section pillar. The authors consider the possibility of increasing the accuracy of power control of shunt capacitive compensation installation by transmission of busbars’ voltage data of 27,5 kV traction substations.

контактная сетьжелезная дорогатяговое электроснабжениепоперечная компенсацияпост секционированияреактивная мощностьпотери напряженияалгоритмcatenaryrailwaytraction energyshunt compensationsection pillarreactive powervoltage lossalgorithmReferencesБородулин Б. М., Герман Л. А., Николаев Г. А. Конденсаторные установки электрифицированных железных дорог. – М.: Транспорт, 1983. – 183 с. Borodulin, B.M., German, L. A., Nikolaev G. A. Capacitor units of electrified railways [Kondensatornye ustanovki elektrifitsirovannyh zheleznyh dorog]. Moscow, Transport publ., 1983, 183 p.Бородулин Б. М., Герман Л. А., Николаев Г. А. Конденсаторные установки электрифицированных железных дорог. – М.: Транспорт, 1983. – 183 с. Borodulin, B.M., German, L. A., Nikolaev G. A. Capacitor units of electrified railways [Kondensatornye ustanovki elektrifitsirovannyh zheleznyh dorog]. Moscow, Transport publ., 1983, 183 p.Марквардт К. Г. Электроснабжение электрифицированных железных дорог. – М.: Транспорт, 1982. – 528 с. Markvardt, K. G. Power supply of electrified railways [Elektrosnabzhenie elektrifitsirovannyh zheleznyh dorog]. Moscow, Transport publ., 1982, 528 p.Марквардт К. Г. Электроснабжение электрифицированных железных дорог. – М.: Транспорт, 1982. – 528 с. Markvardt, K. G. Power supply of electrified railways [Elektrosnabzhenie elektrifitsirovannyh zheleznyh dorog]. Moscow, Transport publ., 1982, 528 p.Герман Л. А., Морозов Д. А. Расчет типовых задач тягового электроснабжения переменного тока на ЭВМ: Учеб.пособие. – М.: МИИТ, 2010. – 59 с. German, L.A., Morozov, D. A. Calculation of standard tasks of AC traction power supply power using computers: a textbook [Raschet tipovyh zadach tyagovogo elektrosnabzheniya peremennogo toka na EVM: uchebnoye posobie]. Moscow, MIIT publ, 2010, 59 p.Герман Л. А., Морозов Д. А. Расчет типовых задач тягового электроснабжения переменного тока на ЭВМ: Учеб.пособие. – М.: МИИТ, 2010. – 59 с. German, L.A., Morozov, D. A. Calculation of standard tasks of AC traction power supply power using computers: a textbook [Raschet tipovyh zadach tyagovogo elektrosnabzheniya peremennogo toka na EVM: uchebnoye posobie]. Moscow, MIIT publ, 2010, 59 p.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.