mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)10.30932/1992-3252-2019-17-4-196-207mirtr-1717Research ArticleПРОБЛЕМЫ УПРАВЛЕНИЯADMINISTRATION, MANAGEMENT AND CONTROLАнализ методов определения оптимального количества автомобилей-такси в мегаполисахAnalysis of Methods for Determining the Optimal Number of Taxi Cars in MegacitiesМорозД. Г.MorozD. G.

Мороз Дмитрий Геннадьевич – кандидат технических наук, доцент кафедры автомобильных перевозок

Москва

Moroz, Dmitry G. – Ph.D. (Eng), associate professor of the department of road transportation

Moscow

dgm1984@mail.ruДоленкоД. В.DolenkoD. V.

Доленко Данила Викторович – соискатель кафедры автомобильных перевозок

Москва

Dolenko, Danila V. – external Ph.D. student at the department of road transportation

Moscow

dolenko66@yandex.ruПрокопенковА. В.ProkopenkovA. V.

Прокопенков Александр Владимирович – магистрант кафедры автомобильных перевозок

Москва

Prokopenkov, Alexander V. – Master’s student at the department of road transportation

Moscow

prokopenkovaleksandr@gmail.comМосковский автомобильно-дорожный государственный технический университетРоссияMoscow Automobile and Road Construction State Technical University (MADI)Russian Federation201928082019174196207Copyright © Мороз Д.Г., Доленко Д.В., Прокопенков А.В., 20192019Мороз Д.Г., Доленко Д.В., Прокопенков А.В.Moroz D.G., Dolenko D.V., Prokopenkov A.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1717

В современных крупных городах весомой составной частью городской транспортной системы является таксомоторный парк. Степень развитости и влияния таксомоторных перевозок на качество транспортного обслуживания жителей и находящихся в городе проездом пользователей зависит от множества факторов. Но одним из базовых является оптимальное соотношение количества автомобилей-такси и спроса на перевозки ими. Целью статьи стал аналитический обзор научно-исследовательских ипрактических работ в области методов решения задач организации и функционирования таксомоторных перевозок, в первую очередь, определения существующего спроса населения на таксомоторные перевозки и необходимого количества легковых автомобилей-такси. Использовался метод контент-анализа работ авторов ряда стран, в том числе и российских. Приведённый анализ существующих подходов к определению спроса населения на таксомоторные перевозки и расчёта необходимого количества автомобилей-такси показал, что в настоящее время для этого не существует единого универсально признанного метода. Используемые методики базируются на различных методах – статистических, социологических (опросах, наблюдениях), математических, все шире используется анализ больших данных, полученных с помощью информационных систем мегаполисов. Делается вывод, что назрела объективная необходимость исследований в области разработки универсальной методики определения необходимого (предельного) количества автомобилей-такси в агломерациях.

In modern large cities, taxi fleet is a significant component of the urban transport system. The degree of development and impact of taxi services on quality of transport services for residents and users traveling in the city depends on many factors. But one of the basic ones is the optimal ratio of the number of taxi cars and the demand for transportation by them. The objective of the article was an analytical review of scientific research and practical work in the field of methods for solving the problems of organizing and operating taxi services, in particular, determining the existing population demand for taxi transportation and the required number of taxi cars. For analysis, the research used the method of content analysis of the works of authors of several countries, including Russian ones. The conducted analysis of existing approaches to determining the demand of the population for taxi transportation and to calculating the required number of taxi cars showed that at present there is no single universally recognized method for this. The methods used are based on various methods which comprise statistical, sociological (surveys, observations), mathematical methods. The analysis of big data obtained using information systems of megacities is increasingly being used. It is concluded that there is an objective need for research in the field of developing a universal methodology for determining the required (limit) number of taxi cars in metropolitan areas.

городской транспортспрос населения на таксомоторные перевозкиопределение необходимого количества легковых автомобилей-такситаксомоторные перевозкиurban transportationpopulation demand for taxi serviceestimation of the required number of taxicabstaxi serviceReferencesБлудян Н. О., МорозД. Г., ХейфицП. И. Проблемы государственного регулирования и организации таксомоторных перевозок вмосковской агломерации // Вмире научных открытий. – 2015. – №6. – С. 243–251.Bludyan, N. O., Moroz, D. G., Kheifits, P. I. Problems of state regulation and organization of taxi transportation in Moscow metropolitan area [Problemy gosudarstvennogo regulirovaniya i organizatsii taksomotornykh perevozok v moskovskoi aglomeratsii]. V mire nauchnykh otkrytii, 2015, Iss. 6, pp. 243–251.Блудян Н. О. К концепции развития транспортного обслуживания населения в московском регионе // Автотранспортное предприятие. – 2009. – № 2. – С. 11–13.Bludyan, N. O. On the concept of development of transport services for the population in Moscow region [O kontseptsii razvitiya transportnogo obsluzhivaniya naseleniya v moskovskom regione]. Avtotransportnoe predpriyatie, 2009, Iss. 2, pp. 11–13.Блудян Н. О., Мороз Д. Г., Хейфиц П. И. Территориально-транспортное прогнозирование и планирование в московской агломерации // Автотранспортное предприятие. – 2014. – № 2. – С. 18–21.Bludyan, N. O., Moroz, D. G., Kheifits, P. I. Territorial-transport forecasting and planning in Moscow metropolitan area [Territorialno-transportnoe prognozirovanie i planirovanie v moskovskoi aglomeratsii]. Avtotransportnoe predpriyatie, 2014, Iss. 2, pp. 18–21.Блудян Н. О., Мороз Д. Г., Хейфиц П. И. Территориальное планирование таксомоторных перевозок в городской агломерации // Автоматизация и управление в технических системах. – 2014. – №1. – С. 62–73.Bludyan, N. O., Moroz, D. G., Kheifits, P. I. Territorial planning of taxi transportation in the city agglomeration [Territorialnoe planirovnie taksomotornykh perevozok v gorodskoi aglomeratsii]. Avtomatizatsiya i upravlenie v tekhnicheskikh sistemakh, 2014, Iss. 1, pp. 62–73.Пистун Е. И., Блудян Н. О., Мороз Д. Г., Хейфиц П. И. Агломерационные проблемы организации эффективной транспортной системы // Автоматизация и управление в технических системах. – 2014. – № 2. – С. 3–13.Pistun, E. I., Bludyan, N. O., Moroz, D. G., Kheifits, P. I. Agglomeration problems of organizing an efficient transport system [Aglomeratsionnie problem organizatsii effektivnoi transportnoi sistemy]. Avtomatizatsiya i upravlenie v tekhnicheskikh sistemakh, 2014, Iss. 2, pp. 3–13.Vazifeh M. M., Santi P., Resta G., Strogatz S. H., Ratti C. Addressing the minimum fleet problem in on-demand urban mobility. – Nature. – New York. – 2018. – 25 p.Vazifeh, M. M., Santi, P., Resta, G., Strogatz, S. H., Ratti, C. Addressing the minimum fleet problem in on-demand urban mobility. Nature 557, 534-538 (2018). DOI:10.1038/s41586-018-0095-1.Данилов М. Ф. Автомобильные перевозки: Учебно-методическое пособие по изучению темы «Таксомоторные перевозки». – Горький, 1962. – 47 с.Danilov, M. F. Road transportation [Avtomobilnie perevozki]. Educational-methodical manual for the study of the topic «Taxi transportation», Gorky, 1962, 47 p.Блатнов М. Д. Исследование эксплуатации таксомоторного пассажирского транспорта / Дис… канд. техн. наук. – М.: АКХ, 1950. – 320 с.Blatnov, M. D. Investigation of the operation of taxi passenger transport. Ph.D. (Eng) thesis [Issledovanie ekspluatatsii taksomotornogo passazhirskogo transporta. Dis… kand. tekh. nauk]. Moscow, Publishing house AKH, 1950, 320 p.Блатнов М. Д. Пассажирские автомобильные перевозки. – М.: Транспорт, 1973. – 304 с.Blatnov, M. D. Passenger road transportation [Passazhirskie avtomobilnie perevozki]. Moscow, Transport publ., 1973, 304 p.Блатнов М. Д., Будрин Б. Н. Эксплуатация таксомоторного транспорта. – М.: МКХ, 1953. – 176 с.Blatnov, M. D., Budrin, B. N. Operation of taxi transport [Ekspluatasiya taksomotornogo transporta]. Moscow, Publishing House MKH, 1953, 176 p.Зильберталь А. Х. Проблемы городского пассажирского транспорта. – М.: Гострансиздат, 1937. – 277 с.Zilbertal, A. Kh. Problems of urban passenger transport [Problemy gorodskogo passazhirskogo transporta]. Moscow, Gostransizdat, 1937, 277 p.Таранов А. Т. Перевозки пассажиров автомобильным транспортом. – М.: Транспорт, 1972. – 216 с.Taranov, A. T. Passenger transportation by road transport [Perevozki passazhirov avtomobilnym transportom]. Moscow, Transport publ., 1972, 216 p.Васильев Н. М. Зарубежный пассажирский автомобильный транспорт и организация его работы. – М.: Международные отношения, 1970. – 260 с.Vasiliev, N. M. Foreign passenger motor transport and organization of its work [Zarubezhniy passazhirskiy avtoobilniy transport i organizatsiya ego raboty]. Moscow, Publishing House «International Relations», 1970, 260 p.Гранков В. П. Выборочное обследование. – М.: Госстатиздат, 1963. – 154 с.Grankov, V. P. Sampling [Vyborochnoe obsledovanie]. Moscow, Gosstatizdat, 1963, 154 p.Давидович В. Я., Лахман И. Л. Методы прогнозирования спроса. – М.: Экономика, 1972. – 86 с.Davidovich, V. Ya., Lakhman, I. L. Demand forecasting methods [Metody prognozirovaniya sprosa]. Moscow, Ekonomika publ., 1972, 86 p.Методика изучения спроса на таксомоторные перевозки. – Алма-Ата, 1974. – 34с.The methodology of studying the demand for taxi transportation [Metodika izucheniya sprosa na taksomotornie perevozki]. Alma-Ata, 1974, 34 p.Сыртанов С. К. Эксплуатационно-экономические вопросы организации таксомоторных перевозок (на примере Казахской ССР) / Автореф. дис… канд. экон. наук / АН Каз. ССР. Ин-т экономики. – Алма-Ата, 1967. – 24 с.Syrtanov, S. K. The operational and economic issues of organization of taxi transportation (at the example of Kazakh SSR). Abstract of Ph.D. (Economics) thesis [Ekspluatatsionno-ekonomicheskie voprosy organizatsii taksomotornykh perevozok (na primere Kazakh SSR). Avtoref. dis… kand. ekon. nauk]. Academy of Science of Kaz. SSR. Institute of Economics, Alma-Ata, 1967, 24 p.Устинова Э. И. Исследование вопросов расчёта ёмкости и размещения стоянок легковых автомобилей-такси в крупных городах / Автореф. дис… канд. техн. наук. Киев: Киев. инж.-строит. ин-т. – 1972. – 15 с.Ustinova, E. I. Research on calculation of capacity and location of taxi ranks in large cities. Abstract of Ph.D. (Eng) thesis [Issledovanie voprosov rascheta emkosti i razmeshcheniya stoyanok legkovykh avtomobilei-taxi v krupnykh gorodakh. Avtoref. dis… kand. tekh. nauk]. Kiev. Ing.-builds. Inst., Kiev, 1972, 15 p.Инструкция по изучению спроса населения на легковой автотранспорт. – М.: Минавтотранс РСФСР, 1965. – 20 с.Instructions for the study of population demand for passenger cars [Instruktsiya po izucheniyu sprosa naseleniya na legkovoi avtotransport]. Moscow, Minavtotrans RSFSR, 1965, 20 p.Абоян П. П. Исследование некоторых вопросов организации работы таксомоторного транспорта / Дис… канд. техн. наук. – М.: МАДИ, 1975. – 168 с.Aboyan, P. P. Investigation of some issues of organization of work of taxi transport. Ph.D. (Eng) thesis [Issledovanie nekotorykh voprosov organizatsii raboty taksomotornogo transporta. Avtoref. dis… kand. tekh. nauk]. Moscow, MADI, 1975, 168 p.Володин Е. П., Громов Н. Н. Организация и планирование перевозок пассажиров автомобильным транспортом. – М.: Транспорт, 1981. – С. 160–176.Volodin, E. P., Gromov, N. N. Organization and planning of passenger transportation by road [Organizatsiya i planirovanie perevozok passazhirov avtomobilnym transportom]. Moscow, Transport, 1981, pp. 160–176.Мун Э. Е. Определение потребностей населения города в легковых таксомоторных перевозках. – М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1974. – 28 с.Moon, E. E. Determination of the needs of the city population in passenger taxi transport [Opredelenie potrebnostei naseleniya goroda v legkovykh taksomotornykh perevozkakh]. Moscow, TSBNTI Minavtotransa RSFSR, 1974, 28 p.Разработка предложений по улучшению обслуживания населения г. Москвы легковыми автомобилями-такси на базе материалов обследования пассажиропотоков на легковом таксомоторном транспорте. Научно-исследовательский отчёт. – М.: НИПИ Генплана, 1973. – 36 с.The development of proposals to improve the service of the population of Moscow with taxi cars based on the survey of passenger flows in passenger taxi transport. Research report [Razrabotka predlozhenii po uluchsheniyu obsluzhivaniya naseleniya Moskvy legkovymi avtomobilyami-taxi na baze materialov obsledovaniya passazhiropotokov na legkovom taksomotornom transporte. Nauchno-issledovatelskiy otchet]. Moscow, NIPI of the General Plan, 1973, 36 p.Совершенствование организации таксомоторных перевозок пассажиров в г. Хабаровске. – Хабаровск, 1977. – 66 с.Improving the organization of passenger taxi transportation in Khabarovsk [Sovershenstvovanie organizatsii taksomotornykh perevozok passazhirov v Khabarovske]. Khabarovsk, 1977, 66 p.Герами В. Д. Легковые пассажирские автомобильные перевозки / Методические указания к лабораторным работам по курсу «Технология, организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками». – М.: МАДИ, 1989. – 32 с.Gerami, V. D. Passenger road transportation: Guidelines for laboratory work on the course «Technology, organization and management of passenger road transportation» [Legkovie passazhirskie avtomobilnie perevozki: Metodicheskie ukazaniya k laboratornym rabotam po kursu «Tekhnologiya, organizatsiya i upravlenie passazhirskimi avtomobilnymi perevozkami]. Moscow, MADI, 1989, 32 p.Герами В. Д. Методические указания по совершенствованию организации таксомоторных перевозок в городах. – М.: МАДИ, 1989. – 48 с.Gerami, V. D. Methodological guidelines for improving organization of taxi transportation in cities [Metodicheskie ukazaniya po sovershenstvovaniyu organizatsii taksomotornykh perevozok v gorodakh]. Moscow, MADI, 1989, 48 p.Герами В. Д. Совершенствование организации работы легковых автомобилей-такси // Дис… на соиск. учён. ст. канд. техн. наук. – М.: МАДИ, 1984. – 110 с.Gerami, V. D. Improving organization of work of taxi cars. Ph.D. (Eng) thesis [Sovershenstvovanie organizatsii raboty legkovykh avtomobilei-taxi. Dis… na soiskanie uchenoi stepeni kand. tekh. nauk]. Moscow, MADI, 1984, 110 p.Турукин А. Ю. Совершенствование организации работы легковых автомобилей-такси // Дис… канд. техн. наук. – М.: МАДИ, 1999. – 176 с.Turukin, A. Yu. Improving the organization of work of taxi cars. Ph.D. (Eng) thesis [Sovershenstvovanie organizatsii raboty legkovykh avtomobilei-taksi. Dis… kand. tekh. nauk]. Moscow, MADI, 1999, 176 p.Блудян Н. О., Мороз Д. Г. К проблеме обоснования и установления оптимального количества автомобилей-такси в мегаполисе // Автотранспортное предприятие. – 2013. – № 10. – С. 5–8.Bludyan, N. O., Moroz, D. G. On the problem of substantiating and establishing the optimal number of taxi cars in a metropolis [K probleme obosnovaniya i ustanovleniya optimalnogo kolichestva avtomobilei-taxi v megapolise]. Avtotransportnoe predpriyatie, 2013, Iss. 10, pp. 5–8.Омарова З. К., Данилов С. В., Рябов И. М. Методика расчёта необходимого количества автомобилей-такси и оптимального количества таксомоторных стоянок в городах курортных зон // Интернет-журнал «Науковедение». – 2016. – № 6. – 7 с.Omarova, Z. K., Danilov, S. V, Ryabov, I. M. The method of calculating the required number of taxi cars and the optimal number of taxi ranks in the cities of resort areas [Metodika rascheta neobkhodimogo kolichestva avtomobilei-taxi i optimalnogo kolichestva taksomotornykh stoyanok v gorodakh kurortnykh zon]. Internet-journal «Naukovedenie», 2016, Iss. 6, 7 p.Sasnett C., Cypriano C. Taxicab Policy in New Orleans. – Loyola University New Orleans. – New Orleans, Louisiana. – 2009. – 15 p.Sasnett, C., Cypriano, C. Taxicab Policy in New Orleans. Under the direction of P. F. Burns. Loyola University New Orleans, New Orleans, Louisiana, 2009, 15 p. [Electronic resource]: http://blogs.loyno.edu/polisci/files/loyola-university-new-orleans-taxicabpolicy.pdf. Last accessed 28.02.2019.Shaller B. Taxicab fact book. – Shaller Consulting. – New York. – 2006. – 68 p.Shaller, B. Taxicab fact book, Shaller Consulting, New York, 2006, 68 p. [Electronic resource]: http://www.schallerconsult.com/taxi/taxifb.pdf. Last accessed 28.02.2019.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.